injektor tisztító - 2. oldal - Tucson klub ua
Jó napot kívánok.
Néhány nappal ezelőtt egy barátom küldött ineressnuyu egy cikket a sürgős problémák - én és az azt már az ideje injektorok tisztításához (túlzott motor vibrációját a hideg, és egy pár nansov) - minden esetben, tudom, hogy a befecskendezők - mert van gáz.
Állok vseoobschee Review:
Fúvóka Szennyezés válik különösen észrevehető a hideg időjárás, amikor az üzemanyag párolgása romlik: problémák vannak a motor hidegindítás.
A legintenzívebb üledék felhalmozódás után azonnal leállítja a motort. Ekkor a hőmérséklet a fúvókatest növeli a hő hatására a forró motor-hűtőfolyadék és az üzemanyag-áramlás nem történik intézkedés. Fény benzin frakciók a munkaterületet a fúvóka elpárolognak, és nehéz felhalmozódik salak és mosható kemény, gyantaszerű betétek, amelyek csökkentik a keresztmetszetét a kalibrált csatorna. Például, egy réteg 5 mikron vastagságú betétek. megváltoztathatja a sávszélesség a csatorna 25% -kal.
Hogyan tisztítsa meg a fúvókákat?
Az orosz benzin tisztítani a befecskendező véve körülbelül minden 20-30 ezer. Km. futni. Jelenleg úgy szaporodott két fő módja a kezelés, amelyek mindegyike egy költséges és elrejti komoly problémákat az autós és motoros.
ELSŐ. Tisztítása szétszerelése nélkül befecskendező fúvókák a motor (az úgynevezett mosó vagy öblítő befecskendező fúvókák).
Ahhoz, hogy csatlakoztassa a motort, hogy egy speciális szerelési, amely szivattyúk a folyadékot egy alacsony oktánszámú üzemanyag vasúti és befecskendezők. az autó motorja fut ezen keveréket körülbelül 40 percig. Működik szakaszosan troit, felrobban. Lesz mossa fúvókák, hanem umolchat hogy dirtied minden mást, mert a tisztítás minden belső alkatrészét a motor ki vannak téve a súlyos kopás.
Így a „teher”, hogy a fúvókák tisztításához, kapsz:
• kritikus kopását az összes belső alkatrészt a motor miatt dolgozni alacsony oktánszámú mosószer;
• ki kell cserélni az olaj és az olajszűrő, mivel tisztítószer (oldószer) és esik olajban rendszerben, mivel a szolgáltatás gyakran hallgatnak;
• A csere szükségességét szikra - miután negyven perces „fürdés” oldószer kis marad belőlük.
MÁSODIK. Tisztítás fúvókák az ultrahangos próbapadon azok szétszerelés (pl, ultrahangos tisztító injektor porlasztók vagy ultrahangos tisztítás).
A fúvókák eltávolítjuk, merített egy speciális fürdő egy felfüggesztés és ultrahanggal kezeljük, és a belső része a fúvókán közelgő pusztulástól, a lehetőséget, hogy soha nem fog mondani, mielőtt az eljárást.
Az ilyen tisztítás:
• egyéb elemeit a tüzelőanyag-ellátó rendszer (üzemanyag-nyomócső nyomásszabályozó egy záró szeleppel, az adagoló-elosztó) szennyezett;
• a pénztárca lényegesen vékonyabb - takarítás egy fúvóka tartományok 300-1000 rubel;
• ultrahangos fúvókák vezet megsemmisítése belső részei a fúvóka önmagában;
• ki kell cserélni egy része a fúvókák, amelyek nem élte túl a kínzást ultrahanggal. Valiant töltőállomás dolgozók fogja magyarázni, hogy „a régiek nem működik megfelelően, mivel a rossz minőségű a benzin” (mert ez hülyeség, akkor miért olyan tiszta, könnyebb, hogy csak vesz egy új, más, hogy nincs benzin).
Így mindkét módszer jelentősen csökkenti a fizikai és mentális állapota az autó - az autó tulajdonosának. A pénz és semmit sem mondani:
• mosás vagy ultrahangos tisztító befecskendező fúvókák lesz, attól függően, hogy a motor - 1800 - 4500 rubel;
• az első tisztítási módszer - cseréje gyertyák, olajszűrő és az olaj (3.000-15.000 dörzsölje gépjárműtől függően, bélyegek és kúpok olaj.), Valamint az elkerülhetetlen közelítés motorfelújító;
• ha egy második tisztítási módszer - maguk csere fúvóka, lehet, hogy több mint 30 ezer, attól függően, hogy a motor ;.
• a pénzt meg kell adni több 15-30 ezer. Km. futásteljesítmény autók.
__________________
050 351-92-99 Andrey, PJSC "Biztosító" ukrán Insurance Group "
tisztítsa meg a befecskendező én először csavart gyertya és megvizsgálta őket.
tekintettel a tisztítás az injektor, aztán rájöttem, ezek 3 típusa van: az egyik eltávolítása nélkül (ezzel az Astra, semmi új nem érezhető a mozgás, és az inger nem csak a szabályozás volt rögzítve 60.000 tenni, és ez vparili). és két doffer egy ultrahanggal - nem javasolja (tájékozott kedvét, mivel az ultrahang mikrorepedések jelennek meg a befecskendező fúvókák eredményeként - általában egy kellően gyors idő - alatt helyettesítés); második - néhány mosás - Nem tudom, én nem yuzal, még nem próbáltam, vélemények a profik, hogy nem. Azt hiszem, hatékonyan.
Nem fogok csinálni még. Saját elv: munka - ne érintse, kivéve, ha ez a kritikus viselni alkatrész (például a vezérműszíj) és a biztonsággal kapcsolatos. Ha kezdődik a súlyos zavarokat, tupizna gyorsítás közben - érdemes foglalkozni a kérdéssel.
Igen, elméletileg ez utóbbi módszer a legjobb és legbiztonságosabb. ha szükséges, próbálja végezzék el azt maga is - az Internet tele részletes leírást többi autó. Azt hiszem jerboa nem valószínű, hogy sokkal nehezebb.