Chevrolet Niva 12, úgy döntött, hogy írja meg a véleményét, akik azt gondolják, hogy vásárolni a Chevy Niva, összkerékhajtás,
Mesélj az autó
Ideje lecserélni a kopasz abroncs.
Utazik SHN csaknem három éve, az erőforrás-felfüggesztés 50000 km, akkor szükség van, hogy megérintse: labda, lengéscsillapítók, kardáncsukló, kerékcsapágyak, stb És Novya nagy baj, ha nem egy garázs és a kezét, és nem akarod, hogy folyamatosan megy a szolgáltatás, akkor jobb, hogy ne vegye! Bár SHN mint irányíthatóság és a fenntarthatóság.
Hátsó lökhárító nyomva mind? így fotó
Az élet egy játék.
És nem számít, hogy hosszú, vagy sem.
Fontos: Hogyan kell játszani)))
Az élet egy játék.
És nem számít, hogy hosszú, vagy sem.
Fontos: Hogyan kell játszani)))
fénykép, ahol ahol, ha
kiegészítésére:
Belül lökhárító állok sarokelemek lyukakkal és cérna, és két helyen a mellékelt személyzeti diót venni a lökhárító alatt kötőelemek. Csavarozó kihegyezett pin, és húzza a lökhárító alatti jelezte a pontos helyet a lyuk. De én indul a közepén. Tegye a nyáron, a hideg talán jobb nem tenni.
A közelmúltban módosított származó tömlő (a képen), szállított egy másik kétirányú csatlakozó, használt ezen a helyen volt csak kapcsolódnak, de dörzsöli a testet. A tömlő mindig húzza fel az én védőfal (házi készítésű), de a nyár folyamán a tömlő nem kopott. Lehet, hogy nem egy nagyon jó lehetőség, de működik. akkor kap egy találatot a hídon szerelvény vagy húzza a tömlőt a rossz számítások. A híd van csavarozva házi mellbimbó helyett egy darab légtelenítő.
Egy érdekes megjegyzés tapasztalatból birtokló shnivy 3 évig (ez most azt kell használni) Azt lehet mondani, hogy a labda a 30 ezer. Futott sem változott egyszer (felváltva két portok), az egész távon a 64.000. Salon szélesebb Duster amelynek Loganovsky szalon . Ha előzés csavar ICE 3500. Forgatások és állati felgyorsult. Mi a helyzet a karcolások fényezés, igen van, de ne karcolja meg a festék és lakk - kezeljük a polírozás vagy a gyantázást. Valami, hogy megvitassák off-road tulajdonságokat meg kell próbálni egy kört az úton - a csökkent átvitel és zárva rohanó, mint egy tank. Ami vezetés a városban, van után havazás puzoterki kaparja a fenekét a hó nem rosszabb, mint a hóekék és SUV és off-road járművek ilyen kellemetlenséget nem érez.
Körülbelül az izgalom a Duster, hogy mesterségesen felfújt. A várólisták már csak az olcsó eszközök, és drága szabadon értékesíthető, ami csak kurva szüksége van rá 800 ezer és 80 ezer speciális szakaszok - .. válás „orosz”.
szomszéd garázsban vagyok a labdát 100000 futok rendszeresen Niva 50000 km javítás csak a lebeny az razdatke két év alatt
Egy érdekes megjegyzés tapasztalatból birtokló shnivy 3 évig (ez most azt kell használni) Azt lehet mondani, hogy a labda a 30 ezer. Futott sem változott egyszer (felváltva két portok), az egész távon a 64.000. Salon szélesebb Duster amelynek Loganovsky szalon . Ha előzés csavar ICE 3500. Forgatások és állati felgyorsult. Mi a helyzet a karcolások fényezés, igen van, de ne karcolja meg a festék és lakk - kezeljük a polírozás vagy a gyantázást. Valami, hogy megvitassák off-road tulajdonságokat meg kell próbálni egy kört az úton - a csökkent átvitel és zárva rohanó, mint egy tank. Ami vezetés a városban, van után havazás puzoterki kaparja a fenekét a hó nem rosszabb, mint a hóekék és SUV és off-road járművek ilyen kellemetlenséget nem érez. Körülbelül az izgalom a Duster, hogy mesterségesen felfújt. A várólisták már csak az olcsó eszközök, és drága szabadon értékesíthető, ami csak kurva szüksége van rá 800 ezer és 80 ezer speciális szakaszok - .. válás „orosz”.
mintegy 80 ezer 200 nem akar. Ezek a farkasok már nem szégyenlős, és tegye le dopa nem kevesebb, mint 200 ezer. Mivel Duster a mechanika kerülhet 900.000. Ez már egy ravasz szinte a pénz, de nem ez a szörnyeteg a magas önbecsülés
mintegy 80 ezer 200 nem akar. Ezek a farkasok már nem szégyenlős, és tegye le dopa nem kevesebb, mint 200 ezer. Mivel Duster a mechanika kerülhet 900.000. Ez már egy ravasz szinte a pénz, de nem ez a szörnyeteg a magas önbecsülés
Benzin ötleteit mi!
