A rejtély a halál Masherov

Ma kiderül 21 év elteltével a titokzatos halála első titkára a Központi Bizottsága a Kommunista Párt Fehéroroszország Masherov. Van egy változata, amely Masherov megölt színpadra egy autóbalesetben.

Ma kiderül 21 év elteltével a titokzatos halála első titkára a Központi Bizottsága a Kommunista Párt Fehéroroszország Masherov. Számos változatban halálának Masherov és néhány közülük szűkülnek le az a tény, hogy ez egy politikai gyilkosság. A kihallgatás során, az egyik a büntető ügyekben, az orvos a gazdasági tudományok professzora Jurij Kozlov, aki dolgozott évekig Fehéroroszország, azt mondta, hogy Masherov megölt színpadra egy autóbalesetben.

Szovjetunió Hőse, az első titkára a Központi Bizottsága Fehéroroszország Pjotr ​​Masherov meglehetősen eltér a viselkedése a többi jelölt, és a tagok a PB az idő. Szovjetunió Hőse Masherov kapott aktív részvétel a partizán mozgalom a Nagy Honvédő Háború. Szerény és kedves ember, aki élvezte a jól megérdemelt tiszteletet Fehéroroszország és az egész Unió is. És miután Kulakov halála, szájról szájra dolgozott távol Masherova Brezsnyev örökösei.

Ő továbbra is a régi személygépkocsi GAZ-13 „Chaika”, nem olyan, mint a komoly és nagyképű kilép, és ezért követelte, hogy megelőzve a gépkocsi nem volt a forgalom rendőrautó villogó fények, és elégedett volt egyetlen védelem.

A díszkíséret mozgott középvonala mentén az útvonal Moszkva - Brest 12 méter széles sebességgel 100-120 km / h. Ez a sebesség van beállítva, hogy a biztonsági szolgálat, mivel nem teszi lehetővé, hogy végezzen célzott tűz a jármű. Cars tartani a távolság 60-70 méter. Kilométerenkénti keresztezi az út Smolevicheskuyu első baromfitelep „Volga”, törés mászni, megy lefelé. Az összeomlás előtt maradt másodperc.

Truck GAZ-53B vynyrnuvshy hirtelen miatt nehéz MAZ-503, fékeződik a járdára a szabályok szerint, hogy mindenki láthassa egyidejűleg. Értékeli a helyzetet, vezető escort drámaian megnövekedett sebesség és repült néhány méterre halad előre, és valamivel a teherautó a sarkon. Masherova első sofőr megpróbálta fékezni, de aztán összpontosítva manőver „Volga” a védelem is próbálták növelni a sebességet, de nem: GAZ-53B ment az úton, és blokkolta a közepén. Egy sebesség 100 km / h „sirály” összeütközött egy teherautó megrakott öt tonna burgonya. Az ütközés pillanatában a jármű felrobbant és kigyulladt. És a páncél nem menti a „Sirály” utas targonca vmyali a szalon és zúzott, akik benne voltak. A Masherova többszörös törés a kar és a jobb lábát feljegyeztük, és a leválást befejezte a borzalmas kép a fejét.

Nikolai Pustovit sofőr kirepült a pilótafülke ajtaját maga mögött repült el. A második „Volga” kíséret volt ideje fékezni egy méterre a teherautó.

Moszkva érkezett Minsk Közlekedésrendészeti a MIA a Szovjetunió vezetője Lukyanov, a szakértők a Fő Hivatal Igazságügyi Orvostani a Szovjetunió Honvédelmi Minisztérium, élén a legfőbb Tomilin és vezető kutató a moszkvai ügyészség. A fehérorosz oldalán neveztek ki egy nyomozó a különösen fontos esetekben Nikolai Ignatovich. A vizsgálóbizottság megállapította, hogy azon a végzetes napon, a vezetőt a teherautó GAZ-53B Nikolay Pustovit működését normál repülés. Dolgozott, mint egy meghajtó-adatbázis „Zhodino” belorusz Kutatóintézet a mezőgazdaság. Mögötte egy pár órás csendes utazás a gyönyörű pályán. A távolság az első futó nagy teherautó MAZ-503 50-70 méter. MAZ-503 futó Taraykovicha egyértelműen avtokombinatah №4 Minszk városi áruszállítás kezelésére. Taraykovich először látta spetskortezh követően a közlekedési szabályok, ő vette a jobb és elkezdett lassulni a motort. A sebesség a teherautó és gyorsan elesett, ő megállt, és Poustovit valahogy elment előzni ...

Tól jelzések Pustovit a kihallgatást:

Poustovit állította, ő csak egy pillanatra elvonta az út, ami megnézi az eszközöket - csak abban a pillanatban, amikor az első megy MAZ drámaian lelassult. Elismerte, hogy nem megfelelően értékeli a helyzetet, és volt felelős a katasztrófa.

A következtetés az igazságügyi vizsgálat autotechnical Institute of Forensic szakértelme az Igazságügyi Minisztérium, a Szovjetunió:

„Ilyen körülmények között időszerű csökkentésére irányuló intézkedések autó GAZ-53B sebességű meghajtó volt esélye, hogy megakadályozzák egy közlekedési baleset. Ebben a helyzetben a vezető az autó GAZ-13 „Chaika” műszakilag nem lehetséges a fékezés, hogy megakadályozza az ütközést a kocsi GAZ-536. Pilóta GAZ-24 és nyugdíjas csoportok kíséret nem volt lehetősége, összhangban a közlekedési szabályok és a különleges utasítások megelőzésére indulás GAZ-53B a szembejövő sávba. "

Alapján ez a rész, akkor feltételezhető, hogy a baleset nem volt véletlen. Ennek bizonyítéka a szavai Általános Lukyanov, a vezető a közlekedési rendőrök az egész országban, aki önkéntelenül megszökött vele felmérés a jelenetet: „Nem, nem minden tiszta. Úgy néz ki, mintha valaki manipulált. „Ha ez ismertté vált a KGB, de határozottan fel kérdését a viselkedését az általános.

Magánbeszélgetések, tapasztalt vezetők azt javasolta, hogy Zajcev volt lehetősége, hogy mentse az életét maguk és az utasok. Autók ütköztek szinte a kereszteződésekben a másodrendű út, és a jó választ nem zárható ki a manővert a távozását az ő, vagy dobja az autó a területen, ahol lehetséges volt, hogy csökkentsék a sebességet gyorsan.

Néhány évvel korábban ez a katasztrófa a hasonló helyzetben volt elnöke a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa Alekszej Koszigin. Sofőrje reakció azonnal, és úgy döntött, az egyetlen helyes döntés. Abban az időben, Koszigin elvesztette az eszméletét, és amikor eljött találta, hogy a vezető majdnem megölte őt, és követelte a letartóztatás és a büntetés. Premiere alig sikerült meggyőzni őket, hogy éppen ellenkezőleg, ő köteles a vezető számára, hogy él.

Halála után Masherov Minsk megérkezett helyettes főügyész a Szovjetunió V. Naidenov és a fejét a vizsgálat a Szovjetunió Ügyészség GP Karakozov. Mire kiderült, hogy a Belügyminisztérium utasításokat támogatásaként kifejlesztett speciális járművek, sok abszurditásokról és ellentmondások. Ezért azok tárgyalt egy kérdés: hogy indokolt a büntetőjogi felelősség a gondatlanság bármely tisztek a belügyi szervek. Megegyeztünk, hogy van. Szerintük, nem okoz nehézséget Masherova nem minősül esetén önpusztítás.

Senki sem érdekelt a furcsa részleteket a katasztrófa: miért hirtelen felrobbant egy kamion burgonya? Miért nem védi az autó blokkolta az utat a jármű? Végtére is, egyértelmű útmutatást, hogyan kell eljárni védelem az ilyen helyzetek.

És Nikolai Pustovit ítélték 15 év börtönre megsértése biztonsági szabályok, ami a halálát több ember, és nyomában elveszett a területen.