Védelme fémedények korrózió és rothadást okozó útján bevonatok
Korrózió elleni védelem. Annak érdekében, hogy megakadályozza a korróziós folyamatot fel lehet használni a következő fő módja van:
okának megszüntetésére korrózió (és az elektrolit érintkezése);
alkalmazni a passzív védelem, bonyolítja a kialakulását és fejlődését a korróziós folyamatok, de nem szünteti meg az okokat (festés);
aktív védelem használata, amely ki van téve korróziót okozhat (katódos védelem, amelyben a mód beállítása, hogy csökkenti a degradációt hajótest);
használja anódos védelem.
Az elmúlt három hajóépítő használt eljárás korrózió csökkentésére, mivel a hajó, hogy megszüntesse az érintkezést egy elektrolit (sós víz) lehetetlen.
Passzív védelmi végezhetjük alkalmazásával, hogy a hajótest, test szerkezet vagy cikk védőbevonat: fém, szerves vagy szervetlen. Fémes bevonatok lehetnek anód vagy katód. Cinkbevonatok kapcsolódó anód, nem csak, hogy elszigetelje a fém milyen hatással van a külső környezet, hanem, hogy megvédje azt elektrokémiai. Szerves bevonatok folyékony, pasztaszerű, oldószermentes vagy por festékek. Szervetlen védőbevonat vegyi kezelésével nyert fém. Mivel a nagy porozitás önmagukban vagy foszfát-oxid-filmet nem nyújtanak megbízható védőbevonat fém. Ezek a filmek csak javítja a tapadást a festék a festett felület, amely növeli a korrózióvédelmét a fém.
Az aktív védelem alapul elektrokémiai módszerek elleni küzdelem korróziós folyamatok. Amikor a katódos védelmi eljárás edényben ház csatlakozik külső egyenáramú áramforrást, és ez szolgál a katód. Az itt használt anódok járulékos elektródák, speciálisan szerelt külső felületén a ház, amely így szétesnek.
Az anód, illetve a futófelület, a védelem a következő: a védett szerkezet kapcsolódik egy fém lemez kevésbé nemes, mint a fém, hogy védeni kell, azaz, amelynek egy alsó elektródot potenciális ... Egy ilyen lemez (védő) válik az anód, amely mesterségesen koncentrálva korrózió. Tönkrement helyére egy új futófelület. A hajóépítő használata védő cink, alumínium, magnézium, ötvözetek alumínium cink, magnézium, alumínium, cink, és így tovább. N. A leghatékonyabb áldozati védelmet kombinálva lakkrétegeknél.
Korrózióvédelem leggyakrabban használt bevonatok képest más típusú védő bevonatok, amelyek szolgálják az azonos célú, a következő előnyökkel jár:
olcsó (szemben, például, hogy a költségek a galvanizáló, por, és egyéb üveg-bevonat);
jó feldolgozhatóság (rajz színes kevésbé bonyolult, mint azok más típusú védő bevonatok, festékek lehet bármilyen alakú és méretű, teljes egészében vagy részben);
hosszú időn át a megfelelő választás a festékek, bevonatok technológia és a színezés rendszer;
egy gyors újrakezdését a bevonat esetén a sérülés vagy a megsemmisülés akár futás az edényben.
Ezenkívül, megfelelő kiválasztásával a színek és a technológia azok alkalmazási kaphat bevonatokat, amelynek lényegében bármilyen kívánt tulajdonságok (nem gyúlékony, hőálló, olajálló, saválló, csúszásmentes, nyálkásodásgátlás kémiailag ellenálló és m. P.), valamint bármilyen kívánt színt és a kívánt textúra (fényes, matt, félig matt, durva és mtsai.).
A módszer kiválasztása védelem szükséges figyelembe venni a körülményeket, amelyek között a termék lesz működését. Ezért festés hajók kell alkalmazni bevonatok jó vízállóság, keménység és kopásállóság.
A hosszú távú védelmet a termék az intézkedés a környezet szükséges, hogy folytonos bevonófilmet mentes pórusokat, visszatartott jól tapad a felületre, ez minimális víz felszívódását. A gyakorlatban, egy többrétegű festés nem tudja teljesen izolálja a festett felület hatására a nedvesség és oxigén miatt elkerülhetetlen jelenlétét a festékréteg távolságra, a képességét, hogy duzzadni, fokozatos a nedvesség behatolását, hogy a fém és a romlása bevonat tapadását, hogy a festett felület. Különösen veszélyes festék törés azokban az esetekben, ahol az acél felületén salak maradékokat 1 ott elkerülhetetlenül létre a fém anód 2 és 3 katód parcellák (ábra. 2.3).
Ábra. 2.3. A előfordulása korróziós folyamatok jelenlétében skála fém: és - olyan anódos és katódos területek a acéllemez salak maradványok; b - folyamatos rétegét festék védi az anód részek a pusztulástól; in - ha sérült festék részei anód korrózió lép fel; R - alkalmazása egy futófelület alapozó fokozza védelmet anód részeket; d - festék kárt okoz pusztítás csak futófelület primer.
Alkalmazása során a védőréteget 4, a szigetelő fém korróziós folyamatok megszűnik. Azonban, mivel a duzzanat a bevonat, nem kíséri károsodása fémkorróziós azonnal elindul, ami a megjelenése az anód területek mély helyi pusztulástól. A káros hatást a reziduális reveréteg vagy rozsda alkalmazásával lehet csökkenteni áldozati láncindító 5, amelyek aztán átfedik a korróziógátló festéket.
Annak érdekében, hogy megbízhatóan védi a festett felület, a festék kell alkalmazni, amely a pigmentek képes lassú korrózió a fém. Ez a tulajdonság pigment, a gátló képességét.
Minden alkalmazott pigmentek előállítására festékek, osztható inert (alumíniumpor, titán fehér, króm sárga pigment, stb), késlelteti a korrózió (ólom és cink koronák, vörös ólom, cink por, stb), és elősegíti a korróziót (múmia , szén-fekete, vörös vas-oxid a pirit salak, stb).
A retardáló hatása a korrózió festékek, beleértve azokat tartalmazó alumíniumpor, nem mindig magyarázható csak az elektrokémiai áldozati védelmet. A magas anti-korrozív tulajdonságai az ilyen tinták nagyban függ az alacsony duzzadási képesség és a permeabilitás miatt a szerkezet a részecskék pelyhes alumíniumpor.
Ólom koronák között az egyetemes korróziós inhibitorok nem alkalmazható. Cink egyike a koronák univerzális korróziós inhibitorok acél és könnyű ötvözetek, de csak semleges vagy lúgos közegben. A savas környezetet, éppen ellenkezőleg, fokozza a korróziót.
Megfigyelések azt találták, hogy tartalmazó bevonatok a struktúrájában pigmentek korróziós inhibitorok, védőhatásuk van a festett fémfelület után is kárt a célba.
Nagy jelentősége van megszerzése bevonatok technológia. Az alapvető követelmények teljesítése, amely függ bevonat minőségét, a következők:
A felület legyen száraz és teljesen mentes minden szennyeződéstől;
színező anyagok előállításához szükséges az ajánlott száraz atmoszférában olyan hőmérsékleten és relatív páratartalom állítva a bevonat;
az alkalmazott rétegek száma és a teljes vastagsága a szárított bevonat réteget kell felelnie megadott;
festést kell végezni az előírt módon a technológia, az ajánlott hardver és eszközök;
kiaknázása a színes hajó kell megkezdeni csak a teljes száradás alkalmazott réteg festék.
Fontos, hogy elvégzi a tisztítást a fém, úgy, hogy a felülete nem tűnik kiemelkedések és mély üregek, mert a kiálló részek gyakorlatilag lehetetlen, hogy egy réteg festék a kívánt vastagságú. Amikor működő ezeken a pontokon van egy gyors megsemmisítése a bevonat, és van egy jelentős mennyiségű korróziós, amely csak elhárítható járulékos rétegeket festékek. Depresszió is hozzájárulnak a gyors megsemmisítése a védőbevonat. A halmozódó őket festeni, mielőtt nincs elég ideje alaposan megszáradni. Ha fecskendeznek a víz félig száraz festék ezeken a területeken megduzzadnak és gyorsan elbomlanak.