Telepítése Lambo-csuklópánt mechanizmus Oka
Sok modern tuning nem tekintik nélkül a különböző dolgokat, hogy vonzza a figyelmet. Ami titkolni, csak a kedvéért a sok és elindítják a tuning projekteket. Ollós ajtók különleges helyet foglalnak el a tuning a külső. Hogyan nézel felemelte az ajtót, különösen, ha a készülék kupeshnom szervezetben. Mivel én is csak ugyanazt a rekeszt, vagy pontosabban, a kombi, a számla ollós ajtók úgy döntöttek régen.
Univerzális ollós ajtók az egyik résztvevő közösség D2 szerezték. csak ötezer. Úgy tűnik, hogy minden rendben van, de ezek a hurkok nem voltak bokrok, a vertikális és horizontális. Meg kellett szaladgálni a Turner molnár, módosítja az egészet. Gyártották tengely és vízszintes csapágyak, ezek azok, amelyek a megfelelő és zökkenőmentes működését az ajtó libát. Általában az egész dolog, én még mindig annyi, ha nem több.
De ez a komplexitás nem ér véget. Mint kiderült, csak egy könnyű edzést. Közelgő telepítést. Hogy fogom csinálni, hogy csak egy ötlet. Számomra nem volt meglepő, hogy az a hely, a szárnyai alá egy csoda-oki nem elég, vagy inkább nagyon kevés Lambo és mechanizmusa alig mászik vissza a zárt helyzetbe. ezért kellett levágni a külső része a pénzt. Ez üreget képez. Jelenleg a mechanizmus öt nyolcadik furat csavar a telepítéshez. Ráleltem öt kis darab fém körülbelül 1 cm vastag, erősített a csavarokat, és elkezdte mutatnak a mechanizmus a belsejében a pénzt. Aztán az ajtó volt kimutatható, hurkok vannak vágva, hely-to-end támfal libák ajtók megerősített fémdarab 2 mm vastag. Ahhoz, hogy egy fix ajtómechanizmusba, amivel szó, és felvette mind az 5 darab fém (tartók) több hegesztési pontokat. Ezután csavarja ki a csavarokat, hogy tartsa őket egy olyan mechanizmust, el lett távolítva. Esztergált lambopetley rögzítési mechanizmus a belső fémlemez hosszanti elem.
Ezt követően, mind az öt berendezési tárgyak gondosan forrázások, adunk a négyzetek a 10 10, beragadt rács helyszíni rögzítőszerkezettel - ez biztosítja a merevséget elvesztette eltávolítása után a külső része a Spar. A mechanizmus vissza kell csavarni, és a bejárati ajtót, a két védjegy alatt fúrunk az ajtó csavarjait. Azt tanácsolom, hogy ne fukarkodik a szélessége a lyukak, hogy azok szélesebb terpeszbe utólagos állítását.
De ez még nem minden. Sam zsanérok telepítést a szeme sokszor nehezebb, mint talán bármely más gépen. Mivel az ajtó először fel kell nyitni az egyik oldalon, majd fel, akkor azért, mert az általános A-oszlop és az első végén az ajtó, csak pihent az állványon. Volt ajtókárpit belső elülső végén az ajtó ... tovább fogom leírni később, ha találok a folyamat a fotózás.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.