Opel Astra j
Opel Astra J. Helyettesítés motor hűtőfolyadék ECOTEC
Az ajánlások szerint a gyártó a hűtőközeg után ki kell cserélni 45 ezer. Km vagy 2 éves működés (amelyik előbb bekövetkezik).
Szükséged lesz: egy lapos csavarhúzóval, hűtőfolyadék, tiszta ruhával, a kapacitása nem kevesebb, mint 10 liter a kiürített hűtőfolyadék, fogó.
Használja hűtőfolyadékok etilénglikol alapú (fagyásgátló).
Cserélje hűtőfolyadék csak hideg motor.
Hűtőfolyadék mérgező, ezért legyünk óvatosak, ha dolgozni vele.
A motor indításakor dugót a tágulási tartály kell zárni. Tekerjük a tartály dugó szűk. A hűtési rendszer, ha a motor jár nyomás alatt, így a rosszul becsomagolt cső kiadhatja hűtőfolyadék.
1. Helyezze a jármű sík terepen.
2. Távolítsuk el a kiegyenlítő tartály fedelét.
3. húzza a csapot cső a radiátor a hűtőrendszer elhelyezve a tartály aljára a jobb oldalon a radiátor, megfelelő átmérőjű tömlőszakasz, hogy helyettesítse egy edényt a tömlőt és kicsavarásával a csapot ...
... 4. Drain.
Fagyálló halálos mérgező minden élőlényben. Annak érdekében, hogy ne szennyezze a környezetet, csatorna a radiátor tölcséren keresztül (pl készült műanyag palack). Ha még nem talált megfelelő átmérőjű tömlő, akkor lehet használni, például növényi tartályt.
5. Annak érdekében, hogy teljes kiürítését a rendszer, és garantálni a levegő belőle egy benzinkútnál antennák présel bilincs rögzítésére tömlő fűtés fojtószelep csomót, csúszik a bilincset a tömlő és távolítsa el a tömlőt az unió a fojtószelep szerelvény.
6. Húzza meg a leeresztő szelep.
Ha a tágulási tartály nagyon piszkos, vegye (lásd. Ki- és beszerelése a tágulási tartály), és öblítse le.
7. Mosás a hűtési rendszer, amelyek helyettesítik a tömlő ellátására hűtőfolyadék a fojtószelep összeszerelés és lassan töltse fel a rendszert vízzel a kiegyenlítő tartályon keresztül egy olyan szintre, gőz-csőbe.
8. Indítsa el a motort és járassa kezdetéig elektromos ventilátor.
9. Állítsa le a motort, és lecsepegtetjük.
10. Flush hűtőrendszer mindaddig, amíg nem kezd keverék tiszta vízzel.
11. Ismét húzza ki a tömlőt a szereivénycső közbenső hűtőközeget bevezető, hogy a fojtószelep szerelvény.
12. Töltsük fel a motor hűtőrendszerét, kitöltve a hűtőfolyadék tágulási tartály, amíg amíg ki nem jön a fojtószelep szerelvény és felszerelése tömlő eltávolítása. Az elején a kiáramlás a folyadék tömlőkészlet helyére és rögzítse a gallér.
13. A motort és annak üzemi hőmérséklet (max felvétele a ventilátor). Ezután állítsa le a motort, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és ha szükséges, add meg a tágulási tartály kissé meghaladja a védjegy «KALT / COLD».
Amikor a motor karóra nyilat hűtőfolyadék hőmérő a műszerfalon. Ha a tű elmozdult a vörös zónában, és hűtőventillátor nem kapcsol be, kapcsolja be a fűtést, és ellenőrizze a levegő áthalad rajta. Ha a kályha szállít felmelegített levegő valószínűleg a probléma a ventilátor, és ha kellékek hideg levegő, így a motor hűtési rendszer alakult légzsákokat. Az eltávolításához le a motort, hagyja kihűlni, és elfordul dugóval széles tank. Indítsa el a motort, hagyja futni 3-5 percig és csavaros kupakkal üveg.
Néhány nap múlva a jármű működéséhez utánanéz annak szintje cseréje után a hűtőfolyadékot. töltési szint, ha szükséges.
Ha nagyon rövid idő alatt, a színe a friss folyékony lett barna, ez azt jelenti, hogy már tele a hamisítás, amelyben a gyártó „elfelejtette”, hogy adjunk korróziós inhibitorok. Sőt, az egyik jele hamisítás egy éles teljes fehérítő folyadék. A festék minőségű hűtőfolyadék nagyon ellenálló, és csak sötétedik az idővel. Az elszíneződött folyékony metilénkék színezett fehérnemű. Ez a „fagyálló” hamarosan ki kell cserélni.