Hogyan válasszuk ki a dobok, tárcsák és fékbetétek
Ahhoz, hogy meg kell győzni a hatékonyság és a minőség a fékrendszer, szükséges, hogy a helyes választás, ha vásárol fékbetétek és a dob és a lemezek. Tekintsük az egyes komponenseit részletesebben.
Mi a fékbetétek?
Ez fémlemez, amelyhez kapcsolódik egy tény, hogy a súrlódó anyag, azaz olyan anyagból, nagy súrlódási tényezőjű. A cél -, hogy nehéz körülmények a magas hőmérséklet és a súrlódás. A minősége közvetlenül függ a hatékonysága a fékbetéteket. Mint ez jobb, annál inkább a merevség, súrlódási tényező és kopásállósága a fékbetéteket.
Hogyan lehet megelőzni a terhelést a fékbetétek?
Fékbetét kétféle - elöl és hátul.
Első fékbetétek Nissan mindig szünet gyorsabban vissza háromszor. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az első cipő a fő terhelést. Annak megakadályozása érdekében cipőben, sok gyártó fektetni a speciális eszköz (mechanikus vagy elektronikus). Abban az esetben, mechanikai, ha kopott, fékpofák indul nyikorog, és elektronikus egységek, - speciális kijelző világít a műszerfalon.
Ha itt az ideje változtatni a fékbetétek, amelyek cseréje két keréken. Például a hátsó fékbetétek elkoptak Nissan. Ezután azonnal cseréljük ki mindkét hátsó kerék. Erre azért van, hogy az autó nem veszett el kezelésre.
Fékdob és tárcsák
Kétféle fékek - dob és a lemezt. Fék dobok vannak bevonva egy olyan mechanizmus, amely egy dob formájában. Sokkal egyszerűbb és olcsóbb, és a kopás hosszabb. Fékdobok hatással mechanikai megerősítése azonban fékhatás ismételten növekszik. Párna belsejében vannak elhelyezve a dob, ez túlmelegedést okozhat. Ez talán az egyetlen negatív fékdob.
Féktárcsák nem ezt a hátrányt, mivel a párna található az oldalán a lemez. Ugyancsak nem terjed ki a párna, így a jobb hűtés és fújt levegőt. Az eladó megtalálható hűtött tárcsafék, azok közvetlen áramlását a hideg levegő közvetlenül a párna.
Jó fékdob vagy lemezeken egy sima felületen repedések. Ezeket meg kell tenni a jó minőségű anyagból, hogy ellenálljon erős terhelést.