Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtótekercs Reno Megan 1, 2-fokozatú manuális
A gyújtótekercs egyik fő eleme az autó gyújtásrendszer. Ez az elem működik kisfeszültségű átalakulás nagyfeszültségű impulzus. A nagyfeszültségű termelődik a tekercsben, képez egy szikra az elektródák között, és biztosítja a flash-üzemanyag keverék. Elvégzése ilyen fontos funkció, ez a rész külön figyelmet igényel a vezetőtől. Különösen ajánlott a biztos, hogy végezzék el azt az időszakos ellenőrzés és tisztítás. Ebben a cikkben tartjuk a funkciók a tesztelés a gyújtótekercs az autómárka Renault Megane 1 és 2.
Jellemzők eszköz részletei
Annak ellenőrzésére, különös alkatrész az autó, minden vezetőnek rendelkeznie kell legalább egy felületes ismerete a szerkezetet. A gyújtótekercs egy hagyományos transzformátor álló két tekercs - a primer és szekunder. Bent a tekercsek egy elem acél mag és a külső - jól védett ház. Autóval Renault Megane 1. és 2. ennek az elemnek a teljesen azonos készülék, de teljesen más helyen.
Milyen gyakran kell tesztelni transzformátorok?
Autó transzformátorok szükséges ellenőrizni, tiszta, és a vizsgálati legalább három vagy négy alkalommal egy évben. Azonban mind egyénileg és függ a jármű jellemzőit és kora.
Ha a gép új és tesztelje a gyújtótekercs lehet csak két alkalommal ülésezik, és ha a Renault már néhány éve használják, akkor a legjobb, hogy végezzen ellenőrzést gyakrabban.
A folyamat eltávolítása a
Hogy ellenőrizze a használhatósági gyújtótekercs az autó Renault Megane 1 és 2, először el kell távolítani a tétel is. Tekintsük ezt a folyamatot lépésről lépésre:
1. Megane 1 generációs motor K7M:
- Húzza ki a kábelt a súly a radiátor.
- Helyes rész található a jobb szélén a szelepfedél.
- Távolítsuk el a műanyag fedelet. Sever vezetékek gyertya és tartó.
- Elfordulunk csavarokat és húzza ki a vezetékeket.
- Óvatosan letiltja a csatlakozót, és engedje el a kábelt a tartóból.
- Bontása kondenzátor drót és bekapcsolja a csavarrögzítéssel szonda, amely méri a szintet avtomasla.
- 4 elfordult, és távolítsa el a csavart, valamint a tekercsekből.
- Óvatosan húzza ki a vezetéket a szikra szükséges nekünk a részleteket.
2. Renault Megane 2 generációs motor K4M 1.6:
- Reno Megan 2 K4M motor 1,6 gyújtótekercs kerülnek a motor elé.
- Óvatosan húzza meg a vezetéket a gyertyákat.
- Vegye ki a dugót és a kondenzátor szükséges nekünk a részleteket.
- Azt viszont el a négy csavart, és távolítsa el a tartalék alkatrész a vezetékét.
- Nagyon óvatosan húzza ki a vezetéket a nagyfeszültségű részek.
A tesztelési folyamat
A tekercsek az autók első és második generációs Renault Megane tesztelt teljesen azonos módon:
- Megszerezni méter. Ez az eszköz, amely rendelkezésre kell állnia minden felelős autós. Ő egyszerűen elengedhetetlen, ha dolgozik, minden olyan jármű elektromos. A mérő több módja van, de ebben az esetben meg kell csak ellenállás mérési módot.
- Csatolása a mérő a terminálokhoz. terminál helyén megtalálható az interneten, találd meg a kívánt képet.
- Összevetjük az eredményeket említett adatok kerülnek bemutatásra a leírásban.
- Ha ezek a költségek, az azt jelenti, hogy az elem hibás, és nem tudja ellátni a feladatait. Ebben az esetben a Renault Megane lesz, hogy vegye fel az új transzformátorok.
- Alkatrészek cseréje, kezdhetjük összeállítani a szerkezetet. A példa végzi a tevékenységeket, amikor eltávolítja, de fordított sorrendben.
Tippek az autótulajdonosok
Minden tulajdonos a Renault Megane tudnia kell néhány alapvető szabályait dolgozik transzformátorok:
- Egyes részei az autó műanyagból, így a bontás legyen nagyon óvatos.
- Ha a vezetékek vagy dugók nem lehet, hogy nem szükséges kihúzni erejüket. Húzza ki a kábeleket kell nagyon óvatos, mert különben lehet megzavarni a teljes gyújtásrendszer.
Ha valamilyen oknál fogva nem tudja eltávolítani magát, tiszta és vizsgálati transzformátorok, akkor csak elvinni az autót a legközelebbi autó szerviz. Ez az eljárás nem tart olyan sok időt és pénzt. Szakmai ellenőrzés és tisztítás kell elvégezni legalább három vagy négy alkalommal egy évben. Ez jelentősen meghosszabbítja az élettartamát hibamentes működés a gyújtási rendszert.