Autó Tuning UAZ Hunter a Moszkva autóklub
Ez az első alkalom ez a gép is bemutatásra került a fesztivál DR Uazbuki 16 éve.
Nyilvánvaló, hogy sok a UAZ „munka” :)
Teljesítmény body kit, a nagyobb kerekek, festeni védőbevonatot Raptor
Belül új irányítópult
Raktári a szélvédő felett.
Személyzeti mennyezeti helyébe egy új, amely egy zárt hangszigetelő Carpet ruhával.
A motorháztető alatt mersedesovsky diesel
Azonnal kompresszor állomás
Egy piros rugóstag medencék sugallja az Association of 90 :)
Quizzed Alexei Kovrov [Hitcher] állandó vezetője IAC, mit kell tenni, és hogy mi fog történni ezzel a géppel.
Tehát annak érdekében: UAZ volt, amikor a katonaság a megőrzése, majd sikeresen eltávolítottak.
Az autó állítottak széles hidak Spicer a UAZ Patriot erőltetett levegő zárva, de a felfüggesztés és az első és hátsó bal tavasszal.
Ugyanakkor! Annak érdekében, hogy kompenzálja a merevség a rugók és az autó sokkal finomabban Odamentem dudorok vezették légrugózás.
Használt amerikai bálna-set tuning. A figyelem a test segítségével a levegő szuszpenzió mintegy 20 cm
Springs RIF forgó fülbevaló
A hosszú rugóúttal rendelkező felfüggesztés érdekében igen hosszú lengéscsillapítók. Merevség fokozása számukra készített egy speciális távtartó, ami látható a motorháztető alatt.
Hátsó lengéscsillapító változott beállítási szögét.
Ahelyett, hogy két kis üzemanyagtartályok, létrehozott egy egységes, nagy rozsdamentes acél 160 liter. A tartály mögött található, és egy betöltõcsövét.
Alapítva nyílások üzemanyagtartályok maradt az eredeti helyén, de ha kinyitja a furcsa érzés azt tapasztalja, amikor megjelenik az út helyett az üzemanyagtartályt.
De aztán leguggolt bystrosemy az Air.
A motorháztető alatt található OM605 dízelmotort.
Ez öthengeres szívómotor egy öntöttvas blokk és alumínium fej. Meg 4 hengerenként és mechanikus üzemanyag-szivattyú. A motor fel van szerelve egy natív PPC.
Átadás esetén a Geländewagen W463, azt elektro-zár központi differenciálmű, amely, párosulva két pozitív zár a tengelyek ad egy esélyt, hogy „nem fut a traktor” :)
A járműre szerelt motor kerül a stand, minden tesztelt injektorok. Motor kicsit „seb”, úgy, hogy eltávolítjuk 130ls.
Ez furcsa, hogy az automata sebességváltó a Oise
Elkerülni „beragadt egy fülledt irodában,” hagyjuk a friss levegőre.
Útközben hallgat az érzést a légrugózás.
Ahhoz, hogy nyomon optimális beállítását kényelmes légkör nyomás fele, bár a legnagyobb lehet növelni 5 atmoszféra.
Kis szabálytalanságok centiméter 3-5 UAZ „fecskék”. Általában az ilyen képtelenségek aszfalton feszes érzés nem csak az ötödik pont, hanem az egész testet. De még ennél is szabálytalanságokat, mint például a „fekvőrendőröket” gép fut sokkal keményebb. Mindegy, rugós felfüggesztés messze az eszmék kényelmet. Érdekes lenne kipróbálni a légrugós egy autó rugókkal.
Minden hatalom kit: lökhárító, oldalsó szoknyák, törzs, használt RIFovsky
Szélesebb hidak telepítése szükséges kerékjárati kiterjesztéseket.
A test az alvázon volt liftovan 6,5 cm (test lift). Az is észrevehető, hogy összehasonlítva az első képek az autó színe lemez megváltoztatta az egyesített zöld és fekete festékszóró IDC a stílus „karácsonyfa”
A test, az alsó, és vágjuk kíméletlenül erősített 3mm profil. Ez időt takarít meg az idő előtti korróziót. Csak profil szolgál további lépéseket.
Tónusú hátsó ablakok és védi vandálbiztos rácsok.
Az alsó védett kormánymű rudak. Kötőrudak maguk erősíteni és tovább felszerelt csillapítót
Kerék az autó, így nem csúszik!
Ezt segíti elő hozzáadjuk a csillapítót származó GUR Mercedes összeszerelő gép ZF
Az első ülések kényelmesek csepp halott, Bőr Mercedes-Benz ML. Minden elektromos beállítás hajtások kapcsolása jár!
A hátsó ülések a Pajero Sport Azt is bőr és hajtogatás és kibontakozását.
Egy különleges büszkesége a műszerfalon.
A teljes munkaidőben egység továbbra is csak a sebességmérő, a többi csere vagy hozzá.
Set tabletta navigáció
Két pedál három helyett UAZ szokatlan.
De a névleges sütőben. hiába!
Nem csak, hogy rozsdásodik, így több is az összes üveget az esőben ködben
De a szélvédő, ezt a dilemmát úgy oldották meg, telepítése egy új szélvédő fűtés.
Dop.svet és minden LED fényszórók a LED.
Lovagolni a gázlók egy pipa, és ágai az erdő nem zsúfoltak szélvédőre van vetkootboyniki.
Első csörlő erővel 9500lb
Fűthető külső visszapillantó tükrök, de miért ne vezesse behúzva
Egy irányjelző át ezt pimpochka - a külső hőmérséklet érzékelő
A kerekek most állni dimenziója 285 / 75R16 Goodyear Wrangler, az indulás kerekek -44
Szerelt tárcsafékek „egy kört”
Az autó megérkezett a további fejlődésre.
A terveket a létesítmény a mennyezet klíma
Itt egy kecske-fordult Gelentvagen!
