A motor nagyon nehezen indul, hogy nem a motorkerékpárok az Urál, a Dnyeper, bmw, motorkerékpár-javítás
ez tochno.u nekem semmilyen fagy növények 1-3 tyrchkov az ILO a gazdaságban az állami és carbo-valószínűleg nem vozhus opyt.hotya idegen ural nagyon nehéz néha indul, bár a tulajdonos az első alkalommal.
idézet:
Magyarázza el részletesen az adalékanyag alapjáraton karbah.K mi ez, és hogyan befolyásolja az általános állapota a motorkerékpár?
A tetején a karburátor fedél (ahol a kábel belép a gáz) üresjáratban beállító csavar. Nézze meg a kézikönyv a karburátor és a rendszer világos lesz. Úgy valósul hogyan működik - kicsavarása 2 csavart és a fedelet a karburátor. Látni fogja a lengéscsillapító, rugó, tű. Hmmm. egyszóval minden van írva a könyveket! Mit elmesélni valaki más fogja. Csak azért, hogy segítsen ezt prekrassny fórum. Amelyben minden benne van.
By the way, mintegy yavistov és izhavodov. A fő különbség zavodki egyáltalán! Volt drugana és a bolygó, és a Jupiter. Azt még nem nasosesh amíg pokikaesh sokszor nem zavedesh. És Gazul kell csavarja fel. ops at zavodke.
Például volt a helyzet. Nyári, hogy az a tény, hogy a szokásos feltételek mellett. Tart a fickó én Ural utazást. És ez nem indul el. Kick-starter herachit, minden lökete Gazul keresztül. Nos, az emberek mindig izhah utazás. Odamentem, gazulku átvette, így gazku úgy, hogy csak arról szól, hogy megjelenik a feszültség kötelek és opa először. Amikor felmelegedett, én általános gyár kéz nélkül.
idézet:
él: Rostov-on-Don
Hát ez mennyit kaptál fok - „hideg”? Valahogy felszámolás a -35, és az ILO az utcán egy éjszakán át. De itt van egy másik történet. Még több ravasz.
A kérdés a magyarázat alapjárati lövés egész éjjel dohányzó kézi :)
ATP a tanácsot, megpróbálom, és uchitsya.Schas megpróbálta beindítani a motort, tompa, majd, miután a gyújtás I sbil.Udachi nekem! :)
Valve üzleti, de zavodki érintett kisebb mértékben -, de azt is nézd hézagokat.
A gazdák, a normális motoros nagyon nehéz kitölteni, a növény azonnal.
Ebben a helyzetben, a segítség, amit korábban írtam.
idézet:
ne aggódj sokat, a garázsban ára 4 Ural és Dnepr egy (az enyém), és így a téli időszakban, amikor minden rendben lesz rögzítve, az emberek ugyanolyan sikerrel, ahogy felugrott fél órán át Kickaha, végül kezdődött ocherezdno 2- 3 rúgni minden motorkerékpár. akkor csak egy kérdés a tapasztalat, hogy mikor és hogyan krutnut gáz, vagy csak szeretnek, hogy nem kell ezeket a parazitákat.
+100500
A technikai kérdés, szükséges, hogy szokott, és úgy érzi technológia.
Ez a tapasztalatból származik, nem egyszerre, a türelem és a vágy. Ugyanez igaz sok volt.
Sok szerencsét.
A titok gazulke ha téged a carbo nem elegendően nagy és sima alapjárat, akkor is szükséges, amelynek hozta létre őket, ez elég ahhoz, hogy a gáz egy kicsit, és ebben az állapotban kezdet.
By the way, sokan azok közül, akik el akarták venni egy kört én Mote, és nem indul el, annak a ténynek köszönhető, hogy ha a gáz nem adják már leírta, elvileg nem indul el, és ha adsz gázt 2T szétcsavarozással végéig meg kell beszereznie és istálló azonnal. Az egyedi védelmi rendszert bolondok :)))
Elvtársak, én sajnálom oftop, de ez még mindig az erdőben hatalmas taoke meghalt? lassú egyszer fpoiskali új barátja, csak kérdés, tanácsadás, a jóság.
PS: Köszönöm minden, és én jól jöhet.