2114 ár, specifikáció, fotó, 2114, igazi kereskedők
Vélemények a tulajdonosok 2114
Méltóságát. Az én esetemben a megbízhatóságot. Rendelkezésre álló tartalék alkatrészeket és a fenntarthatóság. «Torn a kezét” a másodlagos piacon. Elég kényelmes, de a 2.
Hátrányai. Hallottam, hogy eltérített. Gyenge minőségű teljesítmény egészére. Alacsony szintű biztonságot. Hangszigetelés. Szorosan hátsó utasok.
Méltóságát. árat. Alacsony karbantartási költség.
Hátrányai. rothadás. Hangszigetelés.
Méltóságát. árat. Javítás és alkatrész állás. Felfüggesztés. Távolság. Motor.
Hátrányai. belső nyikorog. Visszatérve transzfer.
Méltóságát. árat. Az olcsóság a szolgáltatás. Alkatrészek vannak mindenhol. Nos levonni az alsóbb osztályok. Permeabilitás jó gumik. Ez gyorsan felmelegszik. "Rulitsya" nélkül GUR is.
Hátrányai. pattan szalon. Fogyasztás a téli hónapokban. Személyzeti Head Light. A nedvesség és őszi levelek lehullanak, ahol ez nem szükséges. Az apró és nehezen állítható tükrök. Hely a hátsó ülések nem elég.
Méltóságát. Ifjúsági megjelenését. Megbízhatóságát.
Hátrányai. biztonságát. Comfort.
A pénzt az autó teljesen normális, tartalmaz 2114 nem drága. Felfüggesztése, mint a „klasszikus”, folyamatosan rázza fel van szükség. Hodovka. Kiderült halad 2114 sokkal jobb, mint az azonos „klasszikus”, a bank sokkal kevésbé. Mivel a fogasléces kormánymű autó vezérlő szebb kormánykerék jobb hallgatni, gyorsabban és pontosabban. Lehet, hogy tévedek, de van értelme, hogy a „szabadonfutó” az autó fut jobb, mint a hátsókerék-hajtású. Talán által érintett távollétében váltó és hajtáslánc, illetve extra herék és a zaj. Kevesebb, mint 100 kilométert egy nap ritkán megy, és ez nem lehet megunni (köszönhetően kényelmes ülést). Mindenki ismeri a problémát a 8.9.99 állandó „hibák” a hátsó optika (izzók kiégnek folyamatosan). Vettem 2 áramkörök (200 rubelt. Fejenként), és helyébe a régi (oxidált és miattuk kiégett lámpák), a probléma megoldásának. Dynamics elégedett, de szeretnének többet. A maximális sebesség elérte a 180 km / h, de gyorsabb lehet 2114, úgy érezte. 52-én. Km megváltozott első féktárcsák és fékbetétek (kopott fékbetétek a régi, és úgy döntött, hogy változtatni az összes) 3000R fizetett 2 lemezek és 2 pár cipő (összes Lucas cégek). Trunk a 2114 elég tágas (a javítás alatt volt, kezében egy csomó építőanyagok és bútorok). Téli kapott a 1. alkalommal, csak az önindító hosszabb fordul. Átlagos fogyasztása 10-11 liter. . Most az autó 3,5 éves, futott 56.000 km (apa elrohant 32000 km 2 év alatt, és a többi -. Mine). Mindent összevetve, egy kiváló gép kezdő vezetők. A közeljövőben azt tervezem, hogy eladni és vásárolni külföldi autók (minden kérés túl BMW).
Méltóságát. jó szónok. A kényelmes nappali és leszállás. Alkatrészek rendelkezésre álljanak. Jó tűzhely. Bőséges hely a képzelet szempontjából tuning.
Hátrányai. szigetelés. Biztonság. Comfort.
Azt akarom, hogy a tapasztalatok megosztását működését az új 2114 4,5 év. Ezalatt az idő alatt az autó 75.000 km. Hibák ez idő alatt szinte nem volt, azokban, amelyek többnyire a hibás magát. Néhányszor tele tágulási tartály. Felfüggesztése 2114 Start bebarangolják a területe 50 ezer. Km. 55 ezer. Az egész első felfüggesztés váltotta. Gépgyár télen könnyen, -28S növény az első félévben. Kályha működött, nem figyel rá. Vezetési élmény a 2114 csak akkor kap egy új autót, és egy bizonyos készség. Ride az új gép nem vagy szórakoztató. Az én első öregedés jeleit autók megjelent mintegy 60 ezer. Km. Ez lett különösen észrevehető után 70 ezer. Voltak tücskök, a motor elvesztette korábbi teljesítmény, az autó kezdett hasonlítani a „hintó”. Mi tetszett a legjobban a 14. éles kormányzás és általános kezelési. Nem tetszett az ülések és a fények. A tárgyaláson a zaj mozgás közben úgy tűnik, hogy a szigetelés nem mint egy osztály. Bár a motorháztető alatt, valamiféle szigetelés volt. Az autó egy archaikus struktúra, amely egyrészt azt jelenti, kiváló karbantarthatóság gyakorlatilag bármilyen garázs, a másik pedig egy alacsony szintű kényelmet és passzív biztonságot. Nem szeretnék menni inkább ezt az autót.
Méltóságát. jól kezelhető. Sharp kormánymű. Jó kereszt. Egy jó PPC. Normál sütőben. Magabiztos motorindítás alacsony hőmérsékleten. Likviditás a másodlagos piacon.
Hátrányai. kényelmetlen ülés hosszú utakon. Halvány fény. Gyenge fék. Zajos motor. A rövid életű szuszpenziót. A gyors öregedésével a jármű. A szinte teljes hiánya a vezetés élményét.
Hivatalos ügynökök Lada
Kiválasztás a térképen a legközelebbi hivatalos forgalmazója Lada.