Tengelyek ketrecben, és hagyja felvonók 1
Trunks ebben az esetben függőleges vagy ferde (szögben 20-45 °, néhány esetben akár 60 ° C).
A leggyakoribb függőleges tengely.
Íme az előnyök és hátrányok skip emelő képest Cage.
1. A magasabb (5-7-szor) a teljesítményt ugyanazon a keresztmetszete a hordó. Ennek az az oka, hogy a skip lehet egy nagyobb magasság (10 m-ig és még több), míg a kocsik, amelyek emelt ketrecekben, testmagasság legfeljebb 1,2-1,3 m. Vannak ugrik kapacitása akár 50 tonnát, dvuhskipovoy emelkedés teljesítményt nyújt 5-7 millió. tonna évente mélységben körülbelül 1 km-emelkedés. A maximális kapacitás a kocsik, amelyek emelt ketrecekben, 5-10 tonna, amely korlátozza a teljesítményt akár 1 millió. Tonna évente, legfeljebb 1,5-1,8 millió. Tonna évente sekély mélységben.
2. Kedvezőbb jellegét a teljes automatizálás a hasznosítás.
Összehasonlító skip emelő hátrányai:
1. annak szükségességét, hogy egy külön emelő Cage kisegítő célra. A hátránya ennek csak akkor van jelentősége a kisüzemi bányászat: a nagy bányák még mindig nem korlátozódhat egy frissítést.
2. A nagy mennyiségű közel hordó működését. Hozzáadott ág kihagyva a kirakodás kocsik a garatba, STALL kamra garat adagoló kamra, érc átmegy bypass érc felette távlatokat hagyja emelő garatot. Különösen nagy mennyiségű vyrabotok6 ha az érc a blokkok kiadott darab nagyobb 400-500 mm, mivel ez szükséges földalatti zúzóberendezés igénylő nagy mennyiség (több ezer köbméter) kamra működését.
3. Amikor kiadása két vagy több fokozatú érc szükséges 2-3 zsák garat, vagy hagyja ki az egyedi felvonók, hogy viszonylag kis kapacitású fajták jelentősen megdrágítja a csíkot és a helyreállítás.
4. kopra növekvő magassága és mélysége a hordó jelenléte miatt bins a felszínen, vagy a föld alatt.
5. Zapylyaetsya levegő a tengely és kirakodás alatt kihagyások. Biztonsági szabályok silikozoopasnyh bányák nem szállít levegőt a skip tengelyt. Ez szükségessé teszi, további szellőztetés furat enyém.
Mert nagy bányák különösen jelzés méltóság skip emelkedik jelentősen, és a hiányosságok nem számít, vagy lágyított.
. Jelenleg általában a bányák kapacitása akár 300-700.000 tonna évente érc emelt ketrecekben, és nagy áteresztőképességű - ugrás.
Ez a tendencia azonban meg kell valamilyen módon, hogy vizsgálja felül, mivel a aknák száma Cage mászik kezdték alkalmazni több mint túlsúlyos (kb 10t) gépkocsik teljes gépesítése autók megosztás a ketrecben. Tehát a Cage boom lehet hosszabbítani. Ezt szem előtt tartva, a következő típusú ajánlott érckitermelési:
Bányákban termelékenység 300-700 tonna évente nagy mélységben és 1-1,5 millió tonna évente, a kis (legfeljebb 200-300 méter) mély, valamint a nagyobb tengelyek sok-érc - .. Cage az emelkedés az érc. Kiegészítő emelő végezhetjük ugyanabban a lelátókon, és amikor felemeli az érc vagy külön hengerállványhoz, mélységétől függően a munka és a termelékenység a tengely.
Ha használja a vízkezelő műnél önjáró gépek kiegészítő származású - lift végezhetjük gépjárművek által egy ferde tengelyen, az alábbiakban részletesen tárgyaljuk.
Bányákban kapacitás 300-700 tonna évente nagy mélységben, 1-1,5 millió tonna évente mélységben és 5-7500000 tonna évente: érc - Átugrani emelést ... járulékos célokra - a ketrec emelkedik. A kapacitás 3-4 millió. Tonna évente, és a használata nagy az én mobil gépek néha (pl Dzhezkazgan bányák) egy különleges törzs, nem erősített, csökkentő -podema nagy gépek csörlővel szerelt híddaru (a törzs a aknák száma szolgált friss levegő). Ugyanebből a célból, például a bányában malomban Mély Achiysayskogo nagy szabad kifúvás a ketrecben tengely szerelve a kábelvezetékeket. Descent - emelőeszközök erre elkülönítést végezzük 40 tonnás csörlő szerelt a felszínen.
A projekt az Tajmír bányában ketrec hossza körülbelül 8 méter, ami várhatóan alacsonyabb és emelje az önjáró járművek összeszerelve.
Bányákban Mirgalimsai, Zsezkazgan és számos külföldi használt bányák lejtős aknák, amelyek elhaladó járművek (gradiens 6-8 ° egyenes szakaszokon és lekerekített 5 °). Ezek fatörzsek használják csökkentő - emelő emberek, anyagok és berendezések (önjáró swing -Egyedi) gépjárművek a felületről a víztartó rétegek; továbbiakban - közvetlenül szállítja sziklafalak vagy raktárak stb
A svéd bányában Kiruna teljes hossza a ferde egyezmény (meredekséggel 01:10) 350 km, úttalan járművek sebessége akár 40 km / h. Egész úton a zuhany alsó horizonton a személyszállító vonat fut 5 percig, drámaian megkönnyíti a szállítás a felületről az arcát anyagok és berendezések.
Típusú dobok kötél emelő
Amikor a terhelés 20 tonnáig dob általában hengeres, egy nagyobb súrlódási csigák alkalmazott terhelést.
Típusai Cage felvonó
A ketrec szolgál egyszerre bármennyi horizont, de a két állványos felvonó is képes együtt dolgozni kletmi egyetlen horizont, és az emelkedés a többi a horizont egyik stand szolgálja csak ellensúly. Ha ebben az esetben kletmi így jelentős mennyiségű érc vagy meddőkőzet, az érc van iktatva (rock) alján az érc át horizontot ahol elmerül a kocsik, és eljut a hordó adagolására mindkét kletmi. Ha nagy mennyiségű munkát két vagy több távlatokat inkább két állvány emelő két egyszemélyes állvány emelő ellensúlyokkal (bár ebben az esetben további emelő autó), így egyaránt működnek kletmi minden távlatokat.
Típusai hagyja felvonó
Amikor hengeres dob jellemzően használt dvuhskipovoy emelkedik. Meg lehet végrehajtani a két vagy több távlatokat; míg a dob kell egy speciális eszköz súrlódás akció a derék kötelet.
Amikor súrlódás csigák dvuhskipovoy felvonó használata csak abban az esetben működés egyik horizonton, mert nem vontató kötelek és mélysége 300-350 m; egy sekélyebb mélységben is csúszást a kötél miatt nagy a különbség a terminál terheléseket. Más esetben, azaz, amikor két (vagy több), vagy távlatokat meghaladó mélységben 300-350 m, használjuk odnoskipovye emelkedik olyan szám, amely szükséges teljesítményt. Útmutatók, hogy kihagyja felfelé a terhelés több mint 15 t célszerű használni doboz alakú görgős útmutatók, egyéb esetekben - sínre. Ez alól kivételt képez, kemény kőzetek mélységben akár 300-400 m segítségével vezetéket. Ők is használják a mélyebb aknák, ha ezek a fegyverek csak csökkentő - emelő nagy berendezések (állvány nélkül).
Kötél emelkedik több fokozatú érc. A kibocsátás több fokozat legkényelmesebb Cage érc emelkedik. Hozzá vannak szokva, és ezért bizonyos viszonylag nagy bányákban.
Amikor felemeli a skip adagolására két vagy több minősége érc garat hogy 2- vagy 3 egy zsák szeleppel, amely lehetővé teszi feltöltési adagoló bármely hüvely. A jelenlétében a tengely a daráló garat föld alatti létesítmények a különböző minőségű érc kell felett található a berendezésben, és egy tölcsérhez zúzott érc lehet egy minimális térfogatban. Vagy van szükség, hogy egy külön zúzóberendezés minden fokozatú érc, hogy csak akkor indokolt kellően nagy kapacitású bánya egyes osztályokra érc - legalább 800-1500 tonna évente ..
A függőleges szárak a ketrecben, és hagyja emelkedik a túlnyomó többsége rendelkezik egy kör alakú vagy téglalap keresztmetszetű kevesebb. Kerek aknák gyakran betonhoz és köveket használt silnoobvodnennyh Tubbing mount. Négyszög fatörzsek biztosított vasbeton, fém, vagy egy kis élettartam (10-15 év), a fa és a bányákban a Svéd kemény kőzetek négyszögletes fatörzsek át rögzítése nélkül (csak arra szolgál, hogy állítsa be a felvétel).
Ferde fatörzsek a ketrecben, és hagyja kiemelkedések ívelt, hogy konkrét rögzítés.
Alapvető előnye a vertikális tengelyek képest ferde 1) kisebb, mint a hossza a hordó, és ezért inkább annak süllyedő és emelési kisebb hosszúságú; 2) magasabb (kb 2-szer) a megengedett mozgási sebessége emelő hajó. (Így a skip emelő függőleges fatörzsek vagy például, 17 m / sec H = 300 m, míg lejtős fúrólyukban) 3), mivel a nagyobb sebesség és kisebb távolság emelési teherbírás (azonos terhelési kapacitás hajók) növeljük, 3-szor vagy több; 4) a függőleges törzs képes befogadni egyszerre két és hagyja egy vagy két ketrecek, míg lejtős törzse, amely igényel túl sok a szélessége, ezért általában Cage és dvuhskipovogo up van döntve egyes abroncsok; 5) megbízhatóbb a felvonó működtetése, hiszen a ferde összetartó hagyja emelő tud állni, vagy a síneken.
Ezek az előnyök a függőleges tengelyek különösen fontos a nagy bányák, ahol a hordók kell magas termelékenységet. Egy másik döntő előny bizonyos esetekben a vertikális tengelyek az, hogy lehet tartani vízzel telített kőzetek fagyasztással, amelyek fúrt körül tervezett pozícióban a hordó függőleges fúrólyukban a felszíntől.
Hiánya függőleges tengelyek képest ferde, hogy megköveteli a hosszú vágást garantál az alacsonyabb szinteken, különösen ferde ágynemű területen.
A vállalatok túlnyomó többsége kizárólag függőleges tengely és ezért természetesen jobban elsajátította a alagútépítés és kiaknázását. Széles körben elterjedt nézet, hogy: a ferde tengely emelő hajók összegyűjtése nagyon valószínű; kötelek elhasználódik sok miatt a súrlódás a görgők; Ez előírja, nagyon gondos ellátás a felvonó telepítés, különösen a görgők szerelt teljes hossza a hordó talaj; ferdén hordó drágább 20-80%, és lassan többször, mint a függőleges.
Egyes lejtős felvonók (például, az én Western Dip Levegh) biztonsági berendezésként használt Neno-hélium lézer, tetejére szerelt a ferde tengely és kibocsátó egy keskeny fénysugár végig a törzsön a sínek mellett. Skip fémlemez szerelve egy lyuk, amelyen át a lézersugarat. Amikor megy le a sínek hagyja sugár megszakad, ami megáll a felvonó autót. Ez nagyban csökkenti annak lehetőségét, hogy a balesetek.
Így az uralkodó felfogás, hogy a függőleges és ferde tengelyek nagyban függ hagyomány.
A szénipari ferde tengely a ketrecben, és hagyja felvonók használnak igen shiorok ferde situ tartályt és az enyém a termelékenység 500-600 ezer. Tonna évente.
Úgy tűnik, a bányászatban ferde fatörzsek megfelelőségét alkalmazni az alábbi esetekben: 1) nem nagyon magas teljesítményű tengely (akár 500-600 ezer tonna évente), ferde ágynemű és korlátozott mélységélesség fejlesztés akár 400-500 m. 2) ha a ferde tengely, mint a függőleges, lehet elhelyezni legalább általában öntözni kőzetek vagy kedvezőbb körülmények között abból a szempontból penetráció és a hordó tartalmát.