Scale a hűtőrendszer káros lerakódások és hatékony módszerek a velük foglalkozó
Tartóssága a hűtőrendszer, ami szükséges?
Ez érthető részletesen alapelveinek építési ilyen eszközök, amely segít megérteni, hogy milyen károkat okozhat kiválást a hűtőrendszer és bármilyen alkalmas módon ténylegesen megoldani az adott problémát. Példaként fogjuk használni egy belső égésű motor, mint az egyik leggyakoribb mechanizmusokat. Tény, hogy hasonló folyamatok előfordulhat gépek, egyéb speciális berendezéseket a háztartási és ipari használatra.
Kvalitatív a motorhűtő rendszer biztosítja az optimális hőmérséklet-tartomány. Ez biztosítja, hogy az összes alkatrészt nem változott a mérete, nincs zavaró, deformáció felületek, hibák és balesetek. Ha a hőt a fűtött alkatrészt át a környezet hatékony, akkor nincs probléma. A legtöbb használt motorok a következő tartomány: + 75 ° C és 95 ° C-on
Vegye figyelembe, hogy az alacsony hőmérséklet káros. Kritikus körülmények között, amikor egy hibás működése a berendezés rosszabb dolgozik kenő folyadék. A tüzelőanyag-keveréket nem kialakítva az optimális paramétereket. Van egy csepp erő és romlása számos egyéb műszaki paramétereit.
Túl alacsony hőmérséklet csökkenti a viszkozitást, a kenőolaj készítmények okozza fokozott kopás az egyes alkatrészeket. Növeli a kapcsolódó veszteségeket súrlódás.
Léghűtő nem olyan hatékony, mint a folyékony. Sőt, ez nem tud alacsony zajszint, nem tud dolgozni széles környezeti hőmérséklet-tartományban. az alapvető elemei a modern rendszerek:
- A hőcserélő vagy hűtőbordát. Ez az egység egy építési álló csövek és lemezek. A nagy területen a munkafelületek egységnyi térfogatú az eszköz, annál nagyobb lesz a teljesítmény;
- Szivattyút. Működhet a különböző típusú hajtóművek, villanymotorok, szíjhajtásai és más mechanizmusok;
- Termosztátot. Ezt a kapcsoló eszközt automatikusan be- és kikapcsolása időben a fluid anyag az alkalmazott berendezések egy előre meghatározott hőmérséklet-tartományban;
- Fan. növeljük az áramlási sebességet vezérlő egységek és más elemeket. Mindezen használnak különböző kombinációkban, de csak azokat skála a hűtőrendszerben, és ezeket a részeket, amelyek közvetlenül ki vannak téve a veszélyes hatásokat a rendelkezésre álló e betétek.
Ebből a rövid leírást, tudomásul vesszük néhány fontos pontot, amelyek kapcsolódnak a tárgya a kutatás:
- Üzemi hőmérséklet olyan, hogy a kristályosodás a keménységet okozó sók (kalcium és magnézium) fog bekövetkezni nagyon gyorsan. Ez azt jelenti, hogy elfogadhatatlan még a minimális koncentrációja az alkalmazott folyadékot;
- Kis lyukak modern radiátorok azt jelenti, hogy még a kis szennyeződés problémákat okozhat;
- Ez nem teszi lehetővé a vizuális ellenőrzését a tisztaság a belső felületek. Így állítják, hogy a baleset következhet be váratlanul.
A következő ábrák kaptuk a kutatások során. Ha a hűtőrendszer hab réteg kialakítható egy milliméter vastag, az üzemanyag-fogyasztás nőtt 5-6%, és a motor teljesítménye csökken 6-7%. További növekedés betétek arányában romlanak ezek a mutatók. Idővel, az egyes egységeket a berendezés nem fog működni.
Hogy lehet törni, és hogyan működik a hűtőrendszer
A legintenzívebb skálázás zajlik a leghevesebb területeken, nem csak a radiátor, hanem a csövek, ízületek. Ha ez blokkolta a munkáját a termosztát a téli, akár egy 10-15 perces idő utazás nem lesz képes felmelegíteni a motort a kívánt hőmérsékletet, növeli a kopás összetevőjét. Hasonlóképpen, a kikötők az egyéb komponensek, beleértve a kiegészítő. Ez a réteg kellően laza, ez egy rossz hővezető. A felhalmozódás a vonatkozó érzékelő nem engedi az idő, hogy alkalmazza a vezérlőjelet a ventilátor túlmelegedést. Ebben az esetben, nincs kizárva termikus megsemmisítése szerkezeti elemek.
A gyakorlatban ők most speciális folyadékok. fagyálló. Ezek tisztítjuk mechanikai és egyéb szennyeződéseket. A különleges adalék anyagok, inhibitorok, amelyek szerepelnek azok összetétele, hogy ne keletkezzék korróziós folyamatok.
De minden esetben nem szabad elfelejteni, hogy a hűtőrendszer nem teljesen zárt. Működés közben, van egy fokozatos víz elpárolgása után van szükség, mert egy időben felül. Megteheti ezt a segítségével az összes azonos fagyálló.
Valójában azonban gyakran tetején sima vizet. Ez az, amit vezet az a tény, hogy a folyadék kerül a keménységet okozó sók képezi pelyhek a hűtőrendszert. Meghosszabbítja a berendezés élettartamát meg kell vennie a következő tényezőket és ajánlásokat:
- Ha szükséges, adjunk hozzá tisztított vizet csak nem tartalmazó káros szennyezéseket;
- Érvényesség inhibitorok korlátozott. Az Otto-motorok ilyen adalékanyagok megtartják előnyös tulajdonságokat mintegy 1 ezer. Munkaidő, nem több. Ha nem végez rendszeres cseréje fagyálló, hogy veszélyes lehet a korrózió központok;
- A művelet során Ön biztos akar lenni abban, hogy figyelemmel kíséri az állapotát a hűtési rendszer egy időben, hogy tegyen intézkedéseket azonosítani és megszüntetni meghibásodik. A kudarc súlyos balesetet okozhat.
Vízkőtelenítésre hűtőrendszer egy speciális eszközzel, savas oldatok. Szükség van arra, hogy jól forgalomban a tisztító folyadékot, nincs dugulás. Amikor végre a tisztítási eljárást a skála szükséges, hogy legyen óvatos, mert a használata rendkívül aktív vegyszerek károsíthatják az egyes alkatrészeket és szerelvényeket. Szintén meg kell tartsa be a biztonsági szabályok védik a veszélyeztetett testrész, szemét agresszív vegyületeket.
Mi több, a gyakorlatban hasznos
Néhány háztartási berendezések, amelyek előállításához használt víz, fel lehet használni a skála a hűtőrendszer nem jelenik meg. Például, miután a fordított ozmózisos rendszer tiszta folyadék szinte minden szennyeződést, beleértve a sókat a merevséget. Egyes stacionárius motoroknál lehetséges, hogy megszüntesse a káros kalcium- és magnézium-karbonátok, hogy megszüntesse a lehetőségét kristályosítási forró felületeken. A kívánt eredmény segít, hogy az elektromágneses átalakítók.
Mindenesetre, emlékeztetni kell arra, hogy a skála a hűtőrendszer csak akkor jön létre, ha visszaélnek. Jobb, hogy megszüntesse a előfordulásának lehetősége az ilyen problémákat.