Pjotr ​​Nesterov - a szerző egy halott hurok és kísérleti, megtette az első ram a repülés történetében

Pjotr ​​Nesterov - orosz pilóta, aki kifejlesztette az első műrepülő - „halott hurok”. Légi jármű, amelynek ötletek idő előtt. Végül a férfi, az első a történelemben a repülés foglalkoztatott levegő ram. Javasoljuk, hogy olvassa az életrajzát.

Alapján a tanuló a madarak röptét, aki kifejlesztett egy tervezetet az eredeti légi jármű nélkül függőleges farok. Katonai hatóság elutasítja a projektet, de a tartós tervező tovább javítani az autón. Nyarán 1913 projektet hagyott jóvá, de. anélkül, hogy az alapok.

PN Nesterov a vitorlázó által épített neki Nyizsnyij Novgorod 1911

Nesterov nélküli sík függőleges farok.

Ez a projekt leírja a PN Nesterov mint innovátor, átgondolt és alapos kutató. Progresszív ő ötlete volt a aerodinamikai fékek, amelyek két vagy három évtized óta a gyakorlatban formájában fék szárnyak, hogy korlátozza a merülési sebesség, valamint a forma egy ejtőernyő, leszállás nyilvánosságra. Ajánlott PN Nesterov ötlet szárny szerelés különcök is létfontosságú most.
A már Kijevben, az elején 1914 Nesterov segítségével a főmérnök leválás GM Nelidova módosított repülőgép „Nieuport-4”: lerövidíti a törzs 0,7 m, függőleges farkat, a magassága a kormány már elhagyott, de körük jelentősen megnő és bevezette egy nagy terület a szél kompenzáció. Ez a sík többször teszt járatok tartó körülbelül egy óra, ami után világossá vált, hogy a javasolt rendszer Nesterov volt jelentős hátránya. A további vizsgálat a gép nem rendelkezik adatokkal.

1914-ben került elő a Nesterov törzskapitány és megbízott vezetője a repülés leválás. A világháború kitörése II szolgált a dél-nyugati fronton, 11 századot vett részt a felszabadulás a város. Nesterov végzett légi felderítés, ő hajtotta végre az első oroszországi igazítani a bombázás a tüzérségi lövedékek. A bombázás végeztük kísérleti olyan hatékonyan, hogy az osztrák parancs ígért nagy pénznyeremény azoknak, akik letér repülőgép Nesterov.

Poster I. világháború „feat és a halál a kísérleti Nesterov”

Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg emlékeit Victor G. Sokolov, az egyik legrégebbi orosz szórólapok, fél Közelharc az I. világháború, barátja és kollégája Peter Nyikolajevics Nesterov, melyben elmondja részletesen a ram Nesterov.

VG Sokolov. Nesterov RAM (Memoirs tanú)

„Moran” Nesterov feküdt harminc lépésnyire az út, az ugar. Az alváz eltörték, szárnyak alakultak, nem volt motor, kormányrúd hajlítva.
Mielőtt a gépet feküdt húszlépésnyire Nesterov. Ő már valaki tisztítani, mint egy halott, karba fonta a mellkasán. A teste, a karok és a lábak épek, még a ruhák nem szakadt sehol. Vér volt sehol. Csak a jobb halántékán láttam a horpadás egy csepp vér.
Én azonnal ütött, hogy a fejét Peter N. nem volt sisak, csizma és a lábaira feküdt gyapjú harisnyát.
Ötven méterre a „erkölcs” volt egy kis mocsár, nyugszik az úton. Része volt nádas borítja, melyek közül lehetett látni „Albatross” egy törött hátsó felhúzta. A bankok a mocsár egy vértócsában feküdt összetört osztrák katonák. Nyilvánvalóan kiesett az eső az osztrák repülőgép.
Körülbelül öt perccel azután, hogy megérkezett az autó a 11. leválás a pilóták és Kovanko Peredkovym, valamint egy kísérleti megfigyelő vezérkar Lazarev. Nézték, ahogy a harc a repülőtérre. Hamarosan a kocsit, és a mi egység pilóták. Mi csendben, könnyes szemmel nézett feküdt előttünk Nesterov. Ő volt a barát és tanár, amit utánozni, és büszkék vagyunk.
Néhány perc múlva a csend, megkérdeztem Kovanko hogy miután Nesterov halál lépett parancs 11 Különítmény:
- Alexander, miért Petro cipő nélkül?
Kovanko kinyerjük.
- Valóban. Fura. Repült a cipő.
- Hol van a kalapját? - kérdezte Peredkov.
- Ez világos. Nagyon jól emlékszem, hogy ő repül el, gombos sisak - mondta, letörölve könnyeit Kovanko. - Látnunk kell a dokumentumokat.
Ő kezdte vizsgálni a kabátját zsebében. Találtam egy notebook, egy zsebkendőt, egy zsebkés, de a tárca nem volt sehol.
- Ő kirabolták! Fosztogatók kirabolták szemetek! - kiáltotta Sándor. - Miután Petro jött a repülőtérről közvetlenül a kincstár, ahol megkapta a pénzt a csoport számára. Aki először futott a repülőgép? - mondta a tömeg a katonák.
Kérdeztek rá a katonák kiderült, hogy az első felfutás „Moran” jelöljük négy katona, de ne érintse meg a Nesterov, aki feküdt ugyanabban a helyzetben, mint most. Távolról, látták, hogy két férfi, melyek az elhunyt pilóta, ezért szaladt a kozák tábor. De amikor obozniki futott közelről és látta szépen halmozott test karjait, úgy gondolták, hogy a két férfi, akik hamarosan kísérleti tisztítani, mint egy halott. Ezért nem látják, mit kell tennie azokat az embereket. Ezt az értelmezést támasztja alá a többi katona, futott után azonnal négy oboznikov. Néhányan közülük is észrevettem a menekülő fosztogatókat.
- Rendben. Akkor mi kell érteni, - úgy döntött, hogy Kovanko. - Nézzük meg az osztrák.
Lezuhant osztrák Elkezdtem keresni, és talált rá legitimatsiynuyu kártyát.
- NCO Franz Malina - felolvasta Kovanko.
- A testvére szláv - mondta csendesen állt mellém katonák.
- A legitimációs jelezte, hogy egy szerelő, - mondta nekünk, hogy olvassa Peredkov legitimitását.
Truck jött 11. között. Jött szülők. Nelidov Nesterov elment a test és keservesen sírt. A többi autós állás után a „erkölcs”, ment, hogy ellenőrizze a mocsárban „Albatross”, és megállapította a sárban motor „Gnome”; míg tömörítő ez elszakadtak a repülőgép Nesterov. Ez azért került be a teherautó. Miután hozta a szőnyegen ott is fel Nesterov.
Katonák és kozákok, ami már futott több mint száz, felmászott a mocsárba, hogy „Albatross”. Ő megrekedt a mocsárban, a hosszú nem tudott megmozdulni. Végül a repülőgép költözött, és ezzel egy időben az egyik katona felkiáltott:
- Várj, várj! Itt van egy ember!
Kihúzta a mocsárból osztrák. Azt is megállapították, legitimitás, "Hadnagy Baron Rosenthal, Pilot". A zsebében talált egy pénztárcát, egy nagy halom pénzt, és a fénykép, amely forgatták magát, a fiatal és gyönyörű, gyönyörű felesége és két szép lány lánya. A család készített egy bájos benyomást. Az ő nadrágzsebben találtunk egy kis bőr tok aranyat.
- Ez vészhelyzet esetén leszállás a rendelkezésünkre áll - mondta valaki.
Hirtelen, az egyik helyi lakos, aki ott állt a tömegben katonák, felkiáltott:
- Tehát ez a mi Baron Rosenthal! A bérbeadó! Birtokára közel a repülőtéren.
Sőt, később, a mi mély megdöbbenéssel azt rendkívülinek véletlen. Kiderült, hogy a 11. század volt a birtoka Rosenthal, Nesterov élt a házában, és aludt az ágyában. Rosenthal volt egy gazdag földbirtokos, ahová korábban a lovasság, aztán átkerült a légi közlekedés és lett a híres pilóta. Repült a saját gépen, amelyre birtokára épített hangárba, ahol Nesterov tesz egy tábori workshop-csoport.
A tömeg körül a repülőgép folyamatosan nőtt. Sokan kezdtek kóborolnak a területen, és keresse meg a roncsokat. kis fragmentum találták a „Albatross”, és az üveg üveggel a „erkölcs”, védte a pilóta a szél. Azt javasolták, hogy közben a tömörítő Nesterov csapott a templomba a plexi, tépte, és ez volt az oka halálának.

Egyes katonai orvos talált egy sisakot, körülbelül egy kilométerre a „erkölcs” abba az irányba, a kozák tábor.
A sisak puha volt, egy majom szőr. Nyilvánvaló, martalóc rájött, hogy egy ilyen ritka dolog könnyen szolgálhat tárgyi bizonyítékok fosztogatás, és dobott egy sisakot.
Addig mentünk fel a kocsi Parokonnaya 11. század. Mechanic Nelidov döntött alámerül neki egy törött repülőgép. Mivel megvetemedett alváz fáj, hogy „erkölcs” a kocsi, a mechanika a leválás, és segíti őket a katonák felé fordult fejjel lefelé, és azt akarta, hogy a hajó úgy. De Kovanko határozott nem „erkölcs” vagy „Albatross” nem veszi, és megparancsolta, hogy a kocsi lezuhant két osztrák. „Moran” fektették a földre fejjel lefelé, és mentünk Zholkov.
Nesterov test gyorsan eldöntötte, hogy küld Kijevben, de ez nem volt megfelelő koporsót. Mivel Peter Nyikolajevics Kijevben kellett váltani egy másik koporsót, akkor átmenetileg nehéz feltenni egy keskeny és rövid. Ez volt behajt a fejét. Ez vezetett Bonch-könyvében: „Minden hatalmat a szovjeteknek” levelet, hogy Nesterov „nyakcsigolya ment szörnyű csapás a fejben„, hogy nem volt ott a valóságban.
Nesterov teste küldték Kijev kíséretében a pénztáros harmadik légiközlekedési vállalat Mikos hadnagy. Útközben az egyik állomáson, találkoztak a felesége Nagyezsda Nesterova Rafailovna. Vele a vagonban volt egy fém koporsót. Toltuk Peter Nyikolajevics, hozta Kijev és ott temették el a Kijev-Pechersk Lavra, a Askold sírját.

A történet az utolsó levegő ram a történelem, a Szovjetunió, akkor is lehet olvasni a honlapon.