Összehasonlítás városkalauz - Navitel - PROGOROD „hidak nem tenyésztik számunkra! "
Hollywood megengedett ostor először, majd a répát, a teljes kudarc az exkluzív teszt a szentpétervári, a régi Atlas a Szovjetunió utak és reméli, hogy a jövőben ...
A figyelmet a második része a összehasonlító vizsgálata „City Guide” navigációs szoftver „Navitel” és „Progorod”. „És hol van az első?” - kérdezi a figyelmes olvasó - „Nem volt neki!”. Volt, de ez lesz. És most hadd módszereket használja az amerikai mozi és Hollywood, először megmutatja a folytatása a felülvizsgálat és annak prigvel már akkor. És az orosz hagyomány, az első feltételezett terjeszteni az ostor, és miután Mézeskalács, ami mellesleg sokkal humánusabb, mint az ellenkezője.
Ezért úgy tudom - első vsyplyu mind az első szám a tudatlanság a hagyományok St. Petersburg, és csak akkor dicsérni a rengeteg beállítást, felhasználóbarát felület, részletes térképeket, és így tovább.
De még mindig nem tudok segíteni, de azt mondják, egy pár bevezető szót (ez egyfajta jövő bejelentés prigvela). Trinity összehasonlítani kiválasztott egy nagyon érdekes - telepített egy eszközt (Lexand 512+) tartott a mesterek az orosz piacon, „City Guide” a navigációs szoftver „Navitel” és ígéretes újonc „Progorod”, megjelent a kibocsátás tavaly év végén. És tegyük a zaj, hogy egy felfordulás a táborban „mesterek”. Aztán emlékszem a korábbi néhány hónappal ezelőtt, egy furcsa történetet a ütközései FAS, hogy a tulajdonosok Progorod »vádak árdömping, amely magasodott a háttérben, a« mesterek a piacon. " Nagyon felháborító tűnt meghatározott árat az engedélyt a 950 rubelt, ami megkérdezi „Progorod” áron által létrehozott engedély „mesterek” területén 3500 rubel.
De mint minden megnyugodott most „mesterek” nem annyira a nagy hullámok, nyilván rájött, hogy a piac „előre”, miközben mögöttük, és a piac értékesítési, ingyenes navigációs szoftver volt fejletlen marad. És mivel a három és fél, és további ezer hajlandó a program nincs világítás. Mindenki keres „repedések” az interneten (és megtalál után). Ugyanakkor az árát „Progorod” is lehet nevezni a „jel”, amely megnyitja az utat a civilizált piacon. És különböző becslések szerint, Oroszország egyre inkább azoknak, akik hajlandóak pénzt költeni (bár kicsi) a vásárlási program, ahelyett, hogy töltse le az internetről lopott.
Nos, akaratlanul megdicsérte „Progorod”. De ez egy véletlen sárgarépa dugulások shpitsrutenov mezőbe. Így minden most elment éjjel Szentpéterváron I. Miklós ...
Azonban a séta rövid. Idő: 2 óra 30 perccel éjfél után. Kiindulási pont: Kamennostrovsky 8 gerincek; .. Befejezés pont: A milliomodik utcán. . 5. Az útvonal meghatározott! És mind a három programunk, mintha semmi sem történt volna, amit a Szentháromság-híd, amely egy pillanatra 1,35-4,50, akkor léphet csak autóval Batman, aki tudja, hogyan kell repülni. Amikor csatlakozik a „parafa” szolgáltatás - ugyanaz, mint az útvonal nem változik. Az egyetlen dolog, egészen megjelenő zöld és a híd - a piros vonal.
És így tovább - én rakták át a tíz vizsgált útvonalak és mindenütt ugyanaz. Minden program nyugodtan hajtott 02:00-04:00 reggel a Szentháromság, a Palota és a Foundry-híd, amely abban az időben felállt ajtók, elhaladó hajókat ...
És ez még mindig az a fajta dolog, „huzalozás hidak Szentpéterváron” - a téma a hírnév, utazás, a rendelkezésre álló összes útikönyvek, úgy, hogy még az amerikai vezetők, megjelent Texas, akkor tudnia kellett.
És a hazai navigációs (!) A programok nem tudni semmit! ...
Tegnap véletlenül találtam egy otthon „Szovjetunió Atlas utak”, kiadás 1979 Moszkva. És ott, a térképen Leningrád melletti híd aláírt tenyésztés során - információ ... Számos modern papír térképek, külön tanulmányt ebben a témában is volt ilyen információs kioszkok ...
... Miután beszélt a programozók, rájöttem, hogy megteremtse a navigációs program algoritmus, mely bizonyos napszakokban, év, az útvonal rakták a másikra, ez nem különösebben nehéz. Még könnyebb végrehajtani egy elektronikus térképen, módon a papír, a jele, figyelmeztetés a kábelezés idejű információk ...
Szerint a különböző forrásokból (bár nem bizonyított általam személyesen), St. Petersburg híd nem „tudja”, és más navigációs szoftvert. De ez talán még biztató - hirtelen valaki a fejlesztők továbbra is szeretné „kijutni a homály” és „világítja meg a témát”, ahogy megvilágítja a hidak éjjel.