Mindent a kerékpár láncok

kerékpár lánc

A rendszer segítségével a lánc, akkor lehet továbbítani a hatalmat a pedálok a hátsó kerék egy kerékpár, ami csökkentette a kerék- bemutatni mérete, a hatékonyság növelése, az nagyban növeli a sebességet és növeli a vezetés biztonságát. Az egyik legnagyobb előnye a lánchajtás a használata többlépcsős átvitel.

Készülék kerékpár lánc

Jelenleg, a kerékpárt használ egysoros görgős lánc pitch hossza 12,7 mm vagy 1/2 inch. Korai kerékpárok csak egy fogaskerék és a két csillag: master és slave. A modern kerékpárok két vagy három lánckerekek, és 4-11 hátul. Sebességfokozatok száma közvetlenül befolyásolja a szélessége láncszemek: Minél több, annál finomabb áramkört.

A szélessége a kerékpár lánc, attól függően, hogy a csillagok száma a szolga szalag:

Magazine áramkör (szélesség).
(Csillagok száma)

1-8,7 - 11,0 mm
4 - 5 8,7 mm
6-7,8 mm
7-7,3 mm
8-7,05 - 7,1 mm
9-6,6 mm
10-5,85 - 6,2 mm-es
11 - 5,5 mm-es

A gyártók a kerékpár láncok

A legjobb minőségű terméket kerékpár lánc gyártók, mint: Campagnolo, SRAM, KMC és Shimano. Hasonló minőségű ezek közül: Wippermann, Mavic, Rohloff és Sunrace. Emellett sok más kevésbé ismert gyártók. SRAM lánc cégek, a KMC és Shimano lehet cserélni, ha ezek célja az azonos számú csillag a kazettát. Maguk a termelők úgy vélték, hogy a láncok kompatibilis csak az elemek, de azok, akik gyűjtik a kerékpárokat állítva a lánc különböző variációkban

A régi és az új típusú kerékpár lánc

A kerékpár tervek már sok fordulat az elmúlt tizenöt évben. Némelyikük láthatóvá vált, világos, mint a megjelenése egy új típusú kerékpár - mountain, tárcsás kerekek és új tervek kormánnyal. Más fejlesztések nem voltak annyira észrevehető, de nem kevésbé fontos számukra a megjelenése kapcsolati pedálok, kerékpáros komputerek és az index változó.

Ugyanez malozamechennaya forradalom zajlott, és a kerékpárutak építését lánc. Sokan nem sok figyelmet fordít kerékpár lánc. Távolról mind ugyanúgy néz ki. Mi szórakoztató nézni, mert bekapcsol, és van valami, hogy megvitassák. A legérdekesebb az, hogy a lánc az elem, amelynek értelmében az összes kapcsolót, és célja.

A régi modell velotsepyah két poluzvena van tíz részből áll. Normál lánc alkalmazott többsebességes kerékpárt 114 egység áll, és 570-ti - több, mint a tételek száma az összes többi kerékpár. A lánc belső lamellák 114, 114 a külső lemezek, hengerek 114, 114 csésze (dugók) 114, és egy szegecs-tengely.

Viseljen kerékpár lánc

Miután a fékbetét, az áramkör legnagyobb a kopás a kerékpárt. A hosszú távú használatra, van egy lánc nyúlik a megjelenése közötti játék a lyukak a lemezek és a csapok, ahol vannak nyomva. Wear kerékpár lánc több oka:

1. ferde lánc különböző átviteli lehetőségeket.
2. A keletkező feszültségek a linkeket az átmenet lánc egyik csillag a másik, ha váltani.
3. Mivel az áramkör működik, a nyitott állapotban, a por, szennyeződés és egyéb elemek belépő egységek, a megnövekedett súrlódási kopást a láncot.

Kerékpárhoz sorban görgős láncok egy hosszegységre 1/2 - 12,7 mm. Ideális esetben egy új láncot kell hosszúsága 12,7-szerese egységek száma a láncban. Hogyan megtalálni a lánc kopását, figyelemmel kíséri a helyzetet, és módosítsa a lánc időben, hogy meghosszabbítsa az kazetta szolgáltatást?

Hogyan állapítható meg, a kopás a kerékpár lánc

Vegyük az áramkör része az egységek száma ez - 20. megszorozva az egységek száma egységnyi hossza szabványos 12,7 mm, megkapjuk a telek mérete egy új lánc 20 egység, egyenlő 254 mm. Vegyünk egy vonalzó és mérni tudjuk.

Care kerékpár lánc

Az új lánc kezeljük zsírral. Ez úgy történik, hogy a megőrzése a lánc tárolása során. Egy ilyen kenőanyag fogja szolgálni, hogy tisztítsa meg az első körben. Nem kell mosni, mert jól működik és teljesíti feladatát sokkal hosszabb, mint a folyékony kenést. Ez csak akkor szükséges, hogy a felső réteget eltávolítjuk a ruhával, hogy megakadályozzák a por és szennyeződés hozzátapadnának.

Amikor szükség van a lánc kenéséhez

Határozza meg, ha a lánc lehet kenni a fül. Amikor az áramkör hangot adó ( „csipog”), vagy sípoló pedálozás közben terhelés alatt, az azt jelenti, hogy igényli a kenést. Lágy és halk az áramkör működését jelzi, hogy a kenőanyag nem szükséges. Normális körülmények között, a használata a kerékpár, egy kenőanyag a folyékony olajok elég 50 - 150 km. Vastagabb grafit kenőanyag tartja sokkal hosszabb. Amikor utazik az esőben, zsír kimosott sokkal gyorsabb.

Mielőtt kenés, meg kell tisztítani a láncot. Grease piszkos lánc lehet csak szélsőséges esetekben. Egy egyszerű módja annak, hogy tiszta - rendes száraz ruhával vagy áztatott kerozin vagy gázolaj. Használhatja zsír - egyszerűen permetezéssel WD-40 és az AB-80 vagy annál több olcsó BT-100 Oroszországban. Naiboleepomoschi áramkör hatékonyan meg kell tisztítani speciális kefével vagy kaparók lehet régi fogkefével. A leghatékonyabb módja annak, hogy tisztítsa meg a lánc speciális gépek.

Beszorulása kerékpár láncszemek

Néha előfordul, hogy kerékpározni rendszeresen úgy érzi, hogy a pedál megcsúszik, vagy rándulások tenni minden három vagy négy fordulattal. Ez arra utal, hogy talán vannak láncszem a kerékpár, amely leszorított és rosszul hajlott. Ez akkor fordul elő leggyakrabban, a link, hogy a lánc kapcsolódik a telepítés során. Amikor a törkölyt és zapresovyvanii pin, hogy húzza a közelebbi vége a lemez, így a két külső lemezek vannak beszorítva.

Egy egyszerű és bevált módja annak, hogy javítsa ki a zavaró a kerékpár láncszemek. Szükség van erre: az oldal láncot szorított alakra formájában a levél Z. Nem működő egységet kell egy átlós részének levelet Z. Ekkor meg kell hajlítani a két végét a lánc maga és a maga, mintha törés és kanyargós áramkör. Ily módon lehet kicsit lazítani a csapok és a lemezt láncszem nagyobb rugalmasságot tesz.

Túllövés kerékpár lánc

Előfordul, hogy a kerékpár pedál csúszik, különösen, ha azok fel sok erőfeszítést. Gyakrabban ez a jelenség, amikor a kerékpáros áll a pedálokat. Annak érdekében, hogy megszüntesse a túllövés kerékpár lánc, lovasok kell váltani alacsonyabb sebességfokozatba, és marad a nyeregben, ahelyett, hogy lovagolni állva magasabb sebességfokozatba.

Nagyon gyakran túllépnek, és kihagyom a lánc, valamint a spontán váltóteljesítmény hibáztatni a kapcsolót, de a jelenség, hogy már a fent felsorolt, igen ritkán okozott a nem megfelelő működést.

Túllendülés áramkör okozza az egyik két nem rokon jelenségek - közvetlenül túlfutás és spontán gearchange. A lényeg az, hogy megoldja a problémát, meg kell állapítanunk, hogy pontosan mi is történik a két esetben.

Védőkapcsolás kerékpár váltó egy

Az egyik jelentős előnye a kerékpár az egyik hajtómű (fiksedgir és singlspid) az a képesség, hogy telepítse a teljes védelem lánc - alatti és feletti. Az ilyen védelem érdekében, hogy csökkentse a teljes összeg, ami miatt gyorsított kopás a lánc - a víz, a homok és a por, hogy kap vezetés közben láncban. Különösen ebben az értelemben veszélyes homok, ami essenek görgők összekeverjük egy kenőanyaggal, és úgy viselkedik, mint egy koptató.

Vannak gyári beállítások, de számos hátrányt védelem:

- úgy kell azokat rögzíteni a kerethez;
- beállítás szükséges;
- a leesés elleni védelmi bontható;
- van egy tisztességes súly (350 gramm);
- a magas ár.

Minden kerékpáros, aki egy kerékpár váltó sem akar egy olcsó könnyű lánc védelme lehet távolítani szerszám nélkül a területen egy percig, melynek költsége fillérekért, és így tovább. D.

További cikkek a kerékpár lánc:

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő