Krokodilovodstvo HVZ

Tenyésztése „krokodil” a HVZ kerékpárok eredetileg a 60-as években, és népszerű maradt azóta is. Ez évről évre növekszik a tartalék alkatrészek száma és az új divat trendek a fejlesztés ebben az izgalmas munka.

Krokodilovodstvo HVZ

Mi krokodilovodstvo?

Korszerűsítése kerékpár modellek alapján kiadott „Ukrajna”, „Sport”, „Turista”, „Champion”, „Start” Harkov kerékpár gyár.

Krokodilovodstvo HVZ

Ez a gyár termelni kezdett kerékpárok 1923. A varázsló első, aki szervezi a termelést megérkezett a növény Riga. Azóta kerékpárok gyártása emelkedni kezdett évente, amíg a második világháború után. Kerékpár millió bocsátottak háború előtti években.

Krokodilovodstvo HVZ
Nyilvánvaló, hogy az ajándék a modellezés és tervezés alakult, mindenkinek, aki mer változtatni a kerékpár. Ez igyekeznek javítani krokodilovodstva varázslót. Mit akarnak húzni a krokodil az ő számára.

Kezdetben látható javulás követelt kerékpár, amely hajtogatott nyolcas egy súlyos balesetet. Aztán követelte jobb versenyautóval kerékpár, amelyben minden feltaláló azt kívánta biztosítani, hogy a növekedés sebessége jellemzőit.

Most sokan így egy második élet, régi kerékpár tanulási készségek a fórumokon az interneten.

Népszerű blogok:

  • sportonline.biz/blog/velosport/28717.html
  • sportkot.com.ua/novosti/krokodil-kolesa
  • velobaraxol.ukrainianforum.net/f5-forum

Milyen előnyöket lehet vizsgálatokból származnak krokodilovodstvom?

A - Az első, amikor olvas blogokat krokodilovodov akkor már tanulni egy csomó jó. Elvégre, ha tudja, hogyan velolyubitelyu, hogy milyen funkciókat fogja elérni a alkatrészcseréket.

Krokodilovodstvo HVZ
Továbbfejlesztett sebesség jellemzők, csökkent érzékenységet akadályokat az úton, hegyvidéki területen a távoli területeken. A szakértők a saját területén minden bizonnyal igyekeznek felvilágosítani bábuk, mint a divat a régi kopott és kopott kerékpár hűvös kerékpár.

Még mérnökök velosipedostroeniya vezérli a tanácsot, hogy egymásnak krokodilovody, mint egy teszt a prototípus a tömeggyártás a sorozatgyártású modell.

Ha hiányzik a tapasztalat, vagy szerszámokat mindig a kapcsolatot a fórumon tapasztalt kézművesek, aki tanácsot nem csak elméletben, hogyan kell ezt csinálni, vagy hogy a javulás, hanem a gyors bolt, ahol lehet vásárolni a szükséges forrasztási vagy részleteket.

tippek krokodilovodov

Krokodilovodstvo HVZ

A legnépszerűbb része a kerékpárt, amelyekre csere:

Krokodilovodstvo HVZ

Által gyártott kerékpárok jellege a cél. Kerékpár út, és a turizmus, ami történhet a távoli helyeken. Lehet az egyik fajta, hogy az egyik? Könnyen.

Az alkatrészek, amelyek most általában eladni Kínában.

Cseréje céljából frissítés tárgya:

Ha szükséges eszközöket gyakorló krokodilovodstvom, akkor meg kell vásárolni egy speciális eszköztárat. És a szolgáltató központ szolgáltatásokat kenés, beállítás, ha van valami, amit nem tud egyedül.

Azt lehet mondani, hogy miután krokodilovodstva a korábbi kerékpáros így csak emlékek, de a megtakarítás lesz tisztességes időnként, mint ha vásárol egy új, vagy egy profi versenymotor. De ez inkább hobbi, mint egy üzlet. Tippek krokodilovodov:

Kolhoz tuning - nem tévesztendő össze krokodilovodstvom!

Krokodilovodstvo HVZ
Kolhoz tuning, egy kifejezés rögzített kerékpárok, különböző színes matricák beillesztett, csomagolva kerék tekert küllők színes drót, általában a modernizáció, ami nem javítja a sebességet, vagy a fizikai és műszaki jellemzői, hanem egyszerűen megváltoztatja a megjelenését a szokásos kerékpár.

De a telepítés fények a kerékpárt, például, vagy a telepítés dióda világítás már nem tekinthető kollektív gazdaság tuning. Valamint telepítése kerékpáros komputerek, tükrök helyett kormánykerék - hangolás nem kollektív gazdaságban, mivel azok funkcionális javulást. Frissítés kerékpár nem csak beállítani a tömegből hasonló védjegyek, meg kell növelnie zarakteristiki, állóképességet, kopásállóság.

Kezdőknek-krokodilovodam

Krokodilovodstvo HVZ
Mit mondhatunk kezdők krokodilovodam. Lehet lapátolt egy csomó fórumok krokodilovodstvu, de amíg nem kezdődik, hogy a saját kezébe az első krokodil, akkor nem értem. És akkor is, ha választott az alapjait a régi dolgokat segítségével lehet javításokat igazi fecske.

Elvben minden kerékpárok és a hazai és az importált azonos szerkezetű, és csak különböző méretben és konfigurációban. Ezért minden funkcionális hozzá és véglegesített. A lényeg, hogy hisznek magukban, és tudja, hogy a csapat a fórum mindig lehet kérni, és hogy a megfelelő tanácsot.