Kis Göncöl
Képzeld el, hogy felébredt az éjszaka egy furcsa hely. Hol, hol, mit kell tenni? Kezdeni tanulni navigálni a csillagok. Sosem lehet tudni. Bevinni, ha álmodunk
Menjünk.
Csaknem öt évszázad elválasztanak minket az idő, amikor már ismert volt, hogy nem lehet mindig hivatkozhat a mágneses iránytű. Azóta, miután kapott egy nagy fejlődés és hajózási csillagászat és a repülés csillagászat. Égitestek segít navigátorok, hogy keresse meg és fenntartása során a következő a repülőgép vagy hajó. A tájékozódás természetes és mesterséges égitestek (mesterséges műhold) lényegében kiegészíti a többi korszerű módszerek navigációs.
A csillagászati tájolás, melynek gyökerei az ókorban, azt szerzett óriási új értéket. Erre azért van szükség, hogy helyet küldetések elvégzésére korrekciós manővereket, útmutatást fedélzeti optikai és röntgen teleszkóp a vizsgált égitestek, valamint számos más feladatot, ismétlődő repülés közben emberes űrhajók és a bolygóközi állomás. Alapján régóta használt sextants tengerészeti és légi közlekedés kialakított térben sextants, így navigátorok emberes űrhajók elvégzésére csillagászati méréseket. A navigátor képesnek kell lennie arra, hogy gyorsan megtalálja és magabiztosan azonosítani égi látványosság, késztetik őket nyomon követő rendszerek, a készségek dolgozni optikai-vizuális eszközök. „Csillagászati megfigyelés - ez a legnehezebb és kényes munka minden, valaha volt, hogy végre egy férfi során foglalkoztatás” - írja könyvében, NF Romanteev és EV Khrunov „égi navigációs emberes űrhajók”, „Engineering”, 1976-ban, és bár ez most sokat tettek, hogy automatizálják a felkutatása és meghatározása csillagászati irányok űrrepülés, de a navigátor szerepét űrhajós rendkívül magas.
De nem csak navigátorok, vitorlázók és űrhajós, és talán minden ember hasznos és érdekes, hogy megtanulják, hogy mi az alapja a csillagászati tájolás: megtalálni a csillagok az égen, amit lehet navigálni a terep. Azok, akik a háború, tudják, hogy sok esetben, amikor az ilyen nagy ügyességet mentettek. Még békeidőben - a expedíciók, utazás, túrák - csillagászati tájolás túl gyakran kiderül, hogy egy életmentő ...
Ez, persze, hogyan kell közelíteni orientáció, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza az irányt a sarkalatos pontokat. A latin „oriens” azt jelenti, „kelet”. Az emberek már régóta ismert, a keleti oldalon van a felkelő napot. Megistenítő erős süt, így a fény és a meleg - a források az élet a Földön - az emberek építettek templomokat oltárok, szemben a keleti, kelet imádkozni.
Egy olyan korban, nagy földrajzi felfedezések, hajózási csillagászat kezdett kialakulni, mint tudomány. A legegyszerűbb módja orientáció navigátorok használt sokkal korábban. Tudták, hogy az ókori görög hajósok. Engels egyik cikkében azt írta 1860-ban az enciklopédia, mondta hajózásra hajók Karthágó és föníciai, görög és római voltak lapos fenekű bárka, amely nem volt képes átvészelni a vihart; alatt zivatar, tengerek katasztrofális volt számukra, mozog a parton, a éjjel esett horgonyt néhány öbölben, vagy szakadék. Csak megy Olaszországból Görögországba vagy Szicíliából Afrika volt számukra egy nagyon veszélyes dolog. Ezek a hajók nem tudott ellenállni a nyomásnak a nagy vitorla, amely alkalmas arra, hogy a modern hadihajó, és arra van szerelve egy kis vitorla; evező szolgált a lassú mozgás. Az iránytű még nem volt; fogalmak szélességi és hosszúsági még ismeretlen; csak irányítani a navigációs az idő volt a parti tereptárgyak és a csillagos ég, különösen a North Star.
A tiszta éjszaka, hogy meghatározza az irányt a sarkalatos pontja a Sarkcsillag a legegyszerűbb módja, amely úgy tűnik, fix napi forgása az ég nem vesz részt. Tény, hogy mindkét Polar leírja a nap folyamán egy kis „kört”, mert el van választva az Északi-sarktól a világ mintegy 1 fok.
Emlékezzünk a legegyszerűbb módja, hogyan kell megtalálni a Sarkcsillag. Mentálisan tartsa közvetlen, amelynek át kell haladnia a két szélső csillagok „vödör”, és a Göncölszekér és mozog egy egyenes vonal a távolság négyszer nagyobb, mint a távolság a csillagok „vödör”. Az első említésre méltó csillag, amely megfelel a szemünk ezen a módon, és lesz poláris. Ha szemben áll a North Star, közvetlenül előttünk a láthatáron az északi, majd vissza - a déli, a jobb oldalon - keleti, a bal oldalon - nyugati. Fegyveres irányszögmérő, próbálja mérni a szögletes magassága Polaris a horizont felett. Akkor nem csak azt határozza meg az irányt az iránytű, hanem tanulni hozzávetőleges szélességi terület, ahol van.
Beszélünk elsősorban a tájékozódás a csillagok a mi északi féltekén. Az Északi-sark a Föld Sarkcsillag látható a zenit az egyenlítő - a horizonton. Az ég, a déli féltekén konstelláció díszíteni, hogy a mi szélességi alig vagy egyáltalán nem látható. Dél égi pólus nem jelölt meg semmilyen fényes csillag. Találjuk, hogy segít a Southern Cross csillagképben.
Lehetséges számunkra ismerős csillagok és csillagképek navigálni felületén égitestek, mint a Mars vagy a Hold? Ma, a kérdés nem tétlen. Igen, a tudás a Föld csillagos ég hasznos űrhajósok rekedt szomszédos égitestek. És a Hold különösen azért, mert a mágneses iránytű teljesen használhatatlanná válik. A csillagkép a Hold vagy a Mars ég néz pontosan ugyanaz, mint amit használnak, hogy látta őket az égen a földre. Ez érthető, hiszen a távolság a csillagok olyan hatalmas. De a tájékozódás a tengelyek a Hold és a Mars tér eltér a Föld tengely tájolását. Ezért a Polestar van „nem szerepel”. North Pole a világ a Hold és a Mars, az ég meg kívülről a konstelláció Ursa Minor.
Elsajátítása után technikák edzhet a Google Sky - interaktív térkép a csillagos ég.