Készítmény horgony eszközök, vízi közlekedés
Offshore helyén van Oroszországban
megbízható kikötési az utak és a nyílt tengeren;
tartsa a helyén a hajón, állva horgony (anchor) és kikötőhelyek;
szolgálhat eszköz eltávolítása a hajó a sekély;
elősegítik a menedzsment a hajó vitorlás a hely szűkössége miatt.
Ábra. 2.1. A kompozíció a horgony eszközök hajó: 1 - Bower; 2 - szerelőbak; 3 - forgatható; 4 - horgony lánc; 5 - oldalsó fairlead; 6 - horgony cső; 7 - Deck fairlead; 8 - lánczáró; 9 - csavarja a dugó; 10 - horgonycsörlő; 11 - Chain cső; 12 - lánc box; 13 - Sürgősségi eszköz visszahatás horgonyláncok és
A név a horgony eszközök angol
Horgonyok használnak hajókon (. 2.2 ábra), az építési oszlik három nagy csoportra:
I - egy horgony rúddal, és a földbe egyik mancsával. Rögzítés típusa Admiralitás.
II - behúzható horgony nélkül rúd, a földbe két láb. A hajó legnagyobb beérkezett kérelem Hall horgony grusonia, Boldt.
III - horgonyok a megnövekedett gazdaság teljesítménye. A hosszú távú és stabil rögzítési halott horgonyok használnak, amelyek általában nagy súly és különleges kialakítása, amely biztosítja a jó tapadást a talajjal.
Ábra. 2.2. Horgonyok: a) - az Admiralitás; b) - terem; c) - Matrosov; g) - grusonia
A hajóhorgonyok tartalmazza: válnak, tartalék, stop horgonyok, VERP, Dreki, jég és a macskák.
Bower tartósan megindítani fairleads és szolgálni kihorgonyzáshoz (ábra. 2.3). Teljesítette a fő célja az állvány lehorgonyzott hajón kell jó megtartó erő, miközben gyorsan felvenni a talaj, valamint, hogy újra be a földbe összeomlása után (2.4 ábra).; fenntartása állandóságának kihúzással irányának megváltoztatása a horgony lánc; Amikor felemeli könnyen elválasztható a földre, egy kompakt, tartós, könnyen gyártható és olcsó.
Ábra. 2.3. Anchor Hall-1 - konzol; 2 - egy orsót; 3 - mancs; 4 - Box
Ábra. 2.4. Process zabiraniya őrölt horgony elforduló lábak
Szabályai szerint az orosz regiszter válik a horgony, horgony lánc a pick up a berendezés hajók száma (2.1 táblázat.), Amelynek kiszámítása az alábbi képlet szerint:
Nc = Δ 2/3 + 2Bh + 0,1A,
Δ - elmozdulás hajó, amelynek tervezetét a nyári merülési vonalnak;
B - a hajó szélessége, m;
h - a nyár legnagyobb merülési vonalnak a felső széle a legmagasabb héjlemezelés dugványok, m;
A - vitorlafelületünk a hajó hossza L, kezdve a nyári merülésvonalon m2. Útmutató vitorlafelületnek csak test felépítmények és vágási szélessége nagyobb, mint 0,25 V. meghatározása az ellátási hajó kínálat jellemző.
Táblázat hajó ellátását a gépek száma
Tartalék horgony kialakítása és súlya azonos vagy állni tárolt kijelölt területeken a fedélzeten vagy a raktérben.
Megáll horgonyok szolgál, hogy tartsa a hajót egy bizonyos irányba, általában elszaporodnak a tat alkotják 1/3 a súlya a fő horgonyt.
Kedge ugyanazt a célt szolgálja, mint a stop-horgonyt. Súly Kedge - 1/2 a súlya fék horgony.
Dreki - kis horog küzdenek.
Macskák - három vagy segédhorog tömegű több kilogramm. Főleg találni egy elsüllyedt vagy kifogása az úszó tárgyak.
Gazdaság teljesítménye a horgony áthalad a hajó a horgony lánc, amelynek egyik vége van csatlakoztatva az armatúra, és a másik van szerelve az edény (ábra. 2.5).
Gazdaság teljesítménye a horgony lánc kicsi. Attól függően, hogy a földön ez 10-50 tömeg% a lánc a földön fekszik. Azonban dinamikus terhelések horgony lánc működik, mint egy lengéscsillapító, és így annál magasabb a lánc hosszúsága vésett, a horgony tapasztalja kevesebb stressz.
Annak érdekében, hogy a maximális tartóerő a horgony vésett minimális hossza lánc legyen, mint tartani a vízszintes tengely.
A teljes hossza mindkét lánc lesz horgonyokat alapján kell meghatározni, hogy a jellemző az ellátó hajót.
A vastagság a horgonyláncok mérjük a link-keresztmetszeti átmérője a érintkezési pont egy másik linket. A szakasz átmérője nevezik a szelvény áramkört.
Ábra. 2.5. Linkek a horgony lánc
Horgonyláncokból kiegészítője az egyes bilincsek, amely attól függően, azok helyét a körben vannak osztva:
Anchor íj (ábra. 2.6) kell egy forgatható, hogy elfordulás ellen a lánc, és egy motorágyegységet csatlakozik a szerelőbak.
Ábra. 2.6. Anchor Bow 1 - szár; 2 - szerelőbak; 3 - egy motorágyegységet; 4 - terminál egység; 5 - Megerősített kapcsolat; 6 - Elforgatható; 7 - normális kapcsolat
A közbenső íjak 25 hosszúsága - 27,5 m, és áll a páratlan számú linkeket. láncszemek kell egy cross-zárójel - támpillérek. A leggyakrabban használt egység csatlakoztatására a horgony lánc bilincsek - Kenter (2.7 ábra.).
A művelet a hajó vannak kitéve gyorsabb elhasználódásához az első kötés horgony lánc, mint a hajó egyre kihorgonyzott sekély vízben. Az egyenletes kopás horgony lánc után egy bizonyos működési időszak az első kötést és átrendezni, hogy a kilincs-csoport. Néha fordított horgony lánc. Ha a kötvény került összekötve zárójelbe kell áthelyezni támogatta a horgonyt.
Az összekötő elemek és konzolok nem egyenlő erőt minden irányban. Ezt kell figyelembe venni, és nem teszi lehetővé a rögzítő és a forgatás az ő bilincsek (linkek) dolgozott egy kanyarban - terhelés alatt feküdt a szár, nem hagyja abba a lánckerék és a hasonló pozícióban.
Ábra. 2.7. Bontási Kenter kapcsolat
Anchor láncok feltétlenül jelöljük (ábra. 2.8) A jelölési módszer használunk tovább.
Ezek közül az egyik a következő:
A kötés az első - végső kapcsolatot az első rugóstag és összeragasztjuk az első kapcsolatot a második távtartó íjak festett fehér, és ezek az egységek vannak elhelyezve távtartók márkájú néhány fordulattal a lágyított (lágy) huzal;
A második íj - két link távtartók végén egy második kötést és két azonos szintű elején egy harmadik kötelék festék fehér színben, és a második távtartó egységek egymásra tömlő huzal;
A harmadik íj - festék, illetve a három kapcsolatokat a harmadik és a negyedik távtartók bilincsek és vezeték tömlőket fel a harmadik távtartó egység.
Ugyanez bontás termel a negyedik és ötödik meghajol. Mivel a végén a hatodik kötés, az eljárást megismételjük meghibásodások. Ha így vagy felemelése horgonyt kell egészen pontosan tudja, mennyit horgonyláncunk maratott hajóból. Ez volt található a tartály társ jelentette a hidat.
Elérhető a linkeket a festéket felújítják minden lehetőséget. A sérült kábel márka azonnal újak váltják fel, akkor nem kell kiszabni vas márka lánc rézdrót.
Ábra. 2.8. Jelölés horgony lánc
Root orrhorgonyok lánc kapcsolódik a lánc dobozt a házhoz segítségével egy speciális berendezés, amelynek a meghajtót a felső szint (ábra. 2.9). Erő a hajtókar, megjelent a horgot csuklós õt hivatkoznak terminál, ahol a horgony lánc teljesen adni.
Horgony lánc hajók fedélzetén vannak elhelyezve a láncban dobozban - alatt elhelyezett csörlő (2.10 ábra.). A modern hajók lánc szekrények - keskeny és magas, ami megkönnyíti samoukladyvanie lánc kockázata nélkül a zavalivanija. Fektetése horgony lánc egy dobozban csak felügyeletet igényel.
Ábra. 2.9. Rögzítése a keserű végig áramkör: 1 - lánc szekrény válaszfal; 2 - mélyedés; 3 - horgony lánc; 4 - csuklós horog; 5 - tompa; 6 - a kart; 7 - ütköző hengert; 8 - a mozgatórúd
Ábra. 2.10. lánc szekrény
Minden horgony lánc kell legalább három akasztókkal. A megállók vannak osztva a helyhez kötött és a mobil.
Öv dugó vonatkozik helyhez található és a motolla. Deck dugók kétféle - kompressziós csavarral és Pal (ábra 2.11 -. 2.13). Csavaros dugó használt horgony lánc, a kaliber, amely nem haladja meg a 72 mm-t. Az áramkörök nagyobb átmérőjű - a kompressziós dugók Pal.
Ahhoz, hogy egy hordozható fedélzet dugók láncféke, amely egy darab lánc, amelynek egyik vége van rögzítve a fedélzeten át a tompa vagy oszlopok, és a másik végén egy ige vagy villás kampó (HAG) feküdt a horgony lánc.
Ábra. 2.11. Deck megáll: a) - a csavar; b) - a jelzálog; c) - az inga; g) - lánc; 1 - arc; 2 - szorítópofa; 3 - csavarszár; 4 - A fogantyút; 5 - egy párna; 6 - fedélzet tompa; 7 - csavar zsinór; 8 - Pelican horog; 9 - horgony lánc
Ábra. 2.12. csavaros dugó
Ábra. 2.13. inga dugó
Minden pakli megálló célja, hogy biztosítsa a horgony lánc, amikor a horgony állították be a fairleads. Biztosítsák a horgony lánc a rögzítési onnan szállított segítségével hajtjuk végre a dugórúd.
Anchor és fedélzeti fairleads vannak, hogy kihagyja a horgony lánc a hajótest a hajó (ábra. 2.14). Deck fairleads zárva speciális burkolatok, hogy megakadályozzák a víz behatolását a fedélzetre, és a lánc szekrények.
Ábra. 2.14. Deck Anchor és fairleads
Emelő mechanizmus Lehorgonyzó berendezés vízszintesen vannak elrendezve hajtótengely - kapuk, egy függőlegesen elhelyezett - tornyok és a horgony-kikötési csörlők.
Ábra. 2.15. Horgonycsörlők kikötési csörlők: 1 - csavarás dob; 2 - öv dugóval; 3 - inga dugóval; 4 - Deck fairlead; 5 - dob kikötési kábelt; 6 - horgonycsörlő távvezérlő
Horgonycsörlők (Spire) - egy villamos vagy hidraulikus gép, amely arra szolgál, hogy visszatérjen, és letölteni a horgony (ábra 2.15.). Tornyai a tartály főleg telepített hajók nagy űrtartalmú, utasok és különleges.