Hogyan lehet a dobogóra az ajtót a telepítés akusztika
Ki a legmakacsabb vitázók? Talán, miután az összes gépkocsi-tulajdonosok. Ők is órákat bizonyítani egymásnak, amit az autó is jobb, hogy az automatikus vagy mechanikus, színezett vagy nem színezett, stb A vita tárgyát lehet számtalan. De talán az egyetlen, minden konvergálnak egy közös véleményt: az autó legyen a „zene”.
A legtöbb motelek külföldi autógyártók az üzleti és első osztályú már be vannak állítva a szabványos audio rendszer, amely jól megfelelnek szerelmeseinek hangminőség. De a gazdaság-osztály autók és az orosz modell jártak sokkal rosszabb. A legjobb esetben, a növény megnyúlik a vezetékeket a rendszeres telepítés helyén a fejegység és a hangszórók. És néha még, hogy nem biztosított. És ha kiderül, ahová telepíteni szeretné a rádió önmagában nem olyan nehéz, mert gyakran van egy szabályos hely, és felér sok ütést oszlop nem egy probléma, akkor kap az utóbbi többé-kevésbé tisztességes hangot sokkal bonyolultabb. Előírás, hogy egy tisztességes hang prodrazumevaetsya nem a legnagyobb mennyiséget az audio rendszert indító üveg és halvány szomszéd öregasszony. Itt beszélünk az a hang minőségét. Ehhez az szükséges, hogy először oszlopok elrendezett kényelmes helyen, másrészt, hogy elegendő test rezonancia tulajdonságait. Ez az utóbbi körülmény lesz szó.
A legtöbb esetben a rendszeres akusztikai telepítési hely nem nyújt teljes hangot eredményez, és építeni a jelenet nem mindig lehetséges. Sok autó tulajdonosok opció használatával a gyártó által javasolt, a gép fel van szerelve a kalaptartó hatalmas „palacsinta”, elrejtve a csomagtartóban sabvuver több, és tedd az első „mi illik”. Ennek eredményeként, a jelenet képest jelentősen mélyebbre az utastérben, a munka Sába kezd rezonálni kellően biztonságos belső részei, hozzátéve, hogy a parazita zaj és kap igazi öröm a zene ebben az esetben aligha lehetséges.
Feladja a szabványos helyeken akusztika telepítés
Ezért, hogy építeni egy igazán jó minőségű audio rendszer kellene egyszer és mindenkorra hagyjon fel a rendszeres helyeken. Természetesen ebben az esetben felmerül a kérdés, hogyan kell csatolni a hangszórók. Ebből a célból meg lehet vásárolni a boltban készen dobogó. De rögtön két kérdést vet fel. Az első - a minőség. Nem ritka, hogy egy szép és nem olcsó dobogós arra szétesik pár hónap, és mint ilyen garancia az ilyen típusú árut nem adnak. A második kérdés azzal kapcsolatos, hogy akusztikai tulajdonságait. A kihívás abban rejlik, nemcsak a pódiumon, hogy megszilárdítsa a dinamika, hanem a megfelelő rezonancia. Jó dobogóra képes hozzá hang árnyalatú felerősítik hang rezonancia okozta, és elnyeli a rossz vagy torzíthatja a hangot.
Ahhoz, hogy megoldja ezeket a problémákat egy csapásra, akkor forduljon a stúdióban telepítést. És ott kiszámítja a szükséges hangszóró és a hatalom, és megtudhatjuk, hogy optimális számát és helyét, és ez teljesen pontosan jó minőségű hangot biztosít. De a jó minőségű lesz, hogy nagy árat fizetnek, de néha lehet, hogy a költsége az autó, különösen, ha ez egy „nashemarke”.
Ezért is megpróbál mindent megtenni magad.
Hol kell kezdeni, hogy a dobogóra?
Beszéljen a választás az alapelvek a hangszóró telepítési hely, számuk, teljesítmény, hálátlan feladatot, és abban az esetben független építési akusztika az autó a legjobb, hogy menjen át próbálgatással. De a gyártási hibák Dobogós kérdés lehet kerülni.
Szerkezetileg dobogó is igen változatos. Kezdjük a legegyszerűbb: a hab. Igen, a habból.
Először meg kell dönteni a jövő formája a dobogóra. Erre a célra, egy karton sablont, amelyek előállítása és előzetes „illeszkedő”, hogy a kapcsolódási pont, ezt követően a forma 8-10 mm vastag rétegelt lemez bázist vágott jövőben dobogóra.
A következő lépés az, hogy a szerelvény beépítési hangszórók magukat. Erre a célra, ugyanazt a két gyűrű készült lemez.
Az első gyűrű kell egy belső átmérője egyenlő a külső átmérője a biztonsági háló, és a második - Furatátmérő oszlopon. A gyűrűk között egy PVA ragasztott, és a csavarral rögzített.
Így van a felső és alsó jövőnk dobogóra. De még mindig szükség van, hogy összekapcsolják egyetlen egésszé, amely lehetővé tette 6 brusochkov (2 nagy, 2 közepes és 2 alacsony). A különbség a hossza a magas és alacsony rudak függ oszlop dőlésszög olyan előre meghatározott és annak nagyságát. Most a rendelkezésre álló részek is össze lehet ragasztani, pre-ragasztott PVA.
De ez nem egy teljes dobogóra, de csak a csontváz. Alakítani a keret tele van habbal, és miután teljesen száraz a késsel eltávolítjuk minden felesleges. Az így kapott „félkész” egy szorosan illeszkedő harisnya és kabátot egy epoxi ragasztó. Amikor epoxi végül „megragadja” a felületet egyengetjük és finom gitt oshkurivaetsya.
céldobogó
Beltéri díszítő lehetőségek függenek az esztétikai ízlését és belső berendezés anyag. Festhető zománcot is obtyanut Carpet vagy mesterséges bőrből.
A leírt technológia lehetővé teszi, hogy bármilyen formában dobogó beépítésre a legváratlanabb helyeken. Azonban annak ellenére, hogy viszonylag alacsony komplexitású, gyors gyártás és a nagy különbségek a formák, szakaszait hab igen jelentős hátránya: az akusztikai tulajdonságok lehet jellemezni, mint a „nem”, így csak akkor jön szóba, mint egy erősítő rögzítő oszlopok.
Ha nem akarunk vágni, és őrölni a felszínre a hab, akkor lehet, hogy megáll egy pillanatra, és a keret gyártási obtyanut annak epoxigyantával impregnált üvegszál, várja meg a teljes száradás a fedelet és szőnyeg.
Egy kicsit több időt vesz igénybe, de nem kevésbé könnyen gyártható típus-meghatározó design. Az egyetlen dolog, meg kell csinálni, mielőtt elkezdi -, hogy dolgozzon ki egy rajzot. Továbbá, amint az a változat szerelési hab, kartonból kivágott mintákat, amelyeket kivágott lemez rétegei a jövőben a dobogóra. Van a munkadarab és a PVA ragasztott SZŐNYEG abroncsos vagy műbőr.
Gyors, olcsó, megbízható, de. Akusztikai tulajdonságok ezekben dobogó sem sokkal jobb, mint a „hab” testvérek, így ismét az imént erősítő szerkezet.
Ahhoz, hogy egy igazán akusztikai tulajdonságait, az szükséges, hogy a ház fala dobogó tudtak rezonál. A legegyszerűbb megoldás az, bár kiszámíthatatlanul és váratlan módon azonban, lehetővé teszi, hogy elfogadható eredmények eléréséhez. Kezdeni, kérdezzük magunktól, hogy miért az első hangszórók kell telepíteni a kötőjel, vagy a bejárati ajtó. Végtére is, van még egy hely, amely mellesleg, széles körben használják a korai 80-es években a XX század az első ülések alá. Ezzel az elrendezéssel lehetséges, hogy magas minőségű burkolatok hangszórók. De ha ezt a lehetőséget választja, akkor azonnal készen áll, hogy végezzen számos mérést meg kell ismételni illik, és még (esetleg), hogy szükség van, hogy néhány változtatást, hogy a mellékletet az első ülések. De az eredmény az lesz, megéri a költségeket, mind a mentális és fizikai, valamint a pénzügyi.
Végül néhány tipp: mint anyag a költségvetési tervezés nagyon alkalmas lemez vastagsága 8-10 mm, de jelenleg a hang jobban néz ki ugyanaz a deszka vastagsága. Luc igen alkalmas az első falat. De az anyag oldalfalak és a hátfal függ a zenei ízlése. Szerelmeseinek enyhe, közepes vagy klasszikus jazz jobban hangzik használata mahagóni. És ha sokkal fontosabbak, mint a basszus és a zene magas aránya - nézd rózsafa.
Megkezdése előtt a gyártó adatai deszkát kell szárítani, és nincs repedés, és a vetemedés. Az összeszerelési kell csak ragasztó, amely a szögek és csavarok. „Beállítása”, hogy jobban tapad a komponensek között a csatlakozó felületek végre kell hajtania a letörés 45 0. A válogatás lemezek keresni szélesebb, annak érdekében, hogy ne kelljen csatlakoztatni, egy síkban. Ha ez nem kerülhető el, lehetséges, hogy fokozza a tervezési ragasztott belsejében két sín (nyakkendők) ugyanabból az anyagból. De a késztermék Carpet paszta vagy valami más nem szükséges. Jobb is prolachit.
A tervezők létre LEGO Technic autók, talán még jobb, mint az igazi. Versenyautók, mentő járművek, nagy udvar ... És működnek majd nyissa ki a fedelet, és emelje daruk. Sokan közülük is lehetséges lenne beilleszteni motorok a rádióban.
Ez a cikk leírja, hogyan biztosítható, hogy az autó fut, mint az új, miközben a gyorsulás és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás; takarítás az injektor egy üzemanyag adalék és üzemanyag lehet megtakarítani, mint a jármű rendszer és a befecskendező tisztaság.
Az a kérdés, hogy mit tegyen, hogy az út minden avtoputeshestvennika ellátást. A jelen cikkben fogjuk mondani, az autó smink, nevezetesen: mit jelent a kémia és a szükséges eszközöket, hogy a csomagtartóba, és mikor lehet hasznos.