Hogyan állítsuk be a karburátort a VAZ 2107 Lada mester
Annak ellenére, hogy karburátoros motorok halnak ki, mint egy osztály, az útjainkon továbbra is sok autó állították elő, és jól tervezett korszak előtt az injektorok. Ezek közé tartozik a VAZ 2107. Az utolsó változtatás telepített motorok befecskendező rendszerrel, de a nagy része továbbra is a karburátor. Néhány árnyalatok karburátor motor kiigazítás 2107 nézzük meg most.
Az eszközről karburátor 2107-1107010
Persze, mielőtt beállítani a karburátort a 2107, meg kell tudni, hogy az alapvető egységet. Nem célunk, hogy vizsgálja meg annak finomságait, annál is inkább, a hetest meghatározott többféle karburátor. Ez karburátor DAAZ, Ozone és Solex. Magántulajdonban beállított karburátor a későbbi modellek VAZ, de ehhez szükség újrakalibrálásának fúvókák és a teljes átalakítását a rendszer áramellátás.
Karburátorok DAAZ lehet a kétféle - egy vákuumban vagy anélkül egy korrektor az első esetben jelzett 2107-1107010-20 eszközt, a második - 2107-1107010-10. Mindenesetre, ezek a rendszerek hatálya alá szabályozása:
rendszer üresjárati;
Trigger 2107 karburátor;
üzemanyag szintjét az úszóház;
gyorsuló tüzelőanyag-szivattyú;
beállítja a hajtást a gyújtóberendezés és a fő adagoló rendszer.
Tünetei helytelen működése a karburátor
Munka a karburátor kell kezdeni csak akkor vagyunk biztosak a helyes működését a gyújtási rendszer, az helyes telepítés a termikus szelephézag és magabiztos a minőségi üzemanyag, különben az összes tünet egy hibás porlasztó lehet leírni, hogy más oldalakon, vagy a rendszert, és állítsa be a kudarcot vallanak. Jelek korrigálatlan karburátor sok hasonlóságot mutat a problémákat más rendszerekben. Úgy kell állítani néhány esetben;
Nehézségi hidegindítás vagy meleg motornál;
gyorsítás közben és úszik felbukkanó kipufogógázban visszaállítása;
magas üzemanyag-fogyasztás;
instabil tétlen vagy akár azok hiánya.
Tisztítás és ellenőrizze a karburátor beállításai
Itt kell hangsúlyozni, hogy ha a porlasztó eltömődött, nincs korrekció nem oldja meg. Legalább lesz szükség, hogy távolítsa el vozduhofiltr, karburátor fedél csavarja ki a fúvókákat nem keveri őket össze a települések fúj sűrített levegő az összes csatornát, és távolítsa el a szennyeződést, ami elkerülhetetlenül képződött az úszóház. Ott is legfeljebb csavarja ki a mágnesszelep alapjárat és hogy meggyőződjünk a kúp és az ülés üzemképes és ingyenes a felhalmozódott iszap és a kagyló. Ellenkező esetben, a borítóján a karburátor kell majd őrölt szelepülés majd őrléssel, és ehhez szükség van egy speciális eszköz. A kapacitás a fúvókák ellenőrzése az állványra.
Szemrevételezése a porlasztó
Szemrevételezése a fedél eltávolítása és a test is sok mindent elárul. Például, egy ilyen változás a hiánya egy tömítőgyűrű a cső üresjárati rendszer, amely kinyúlik a ház nem lehet egyszerűen lehetővé tegye a normális alapjárati beállításához. Különös figyelmet kell fordítani a fedél tömítést. Bármilyen sérülés rajta - sérti a tisztesség, és anélkül, hogy a szorítás, és nincs korrekció nem lesz képes stabilizálni a motor működését.
Ha nem vagyunk meggyőződve arról, hogy a szóló finom, a karburátor megtisztított és átöblített, elkezdhetjük beállításával. Először ellenőrizze, hogy az üzemanyag szint az úszóház. Ez megtehető távolság mérésével közötti pad és az alsó végén az úszó, mint az ábrán látható. A távolság nem lehet kevesebb, mint 6 és nagyobb, mint 8 mm és a stroke az úszó között kell lennie 8-9 mm. A szint beállítható podgibaniem nyelv úszó, amely felfekszik a reteszelő tűt (tűszelep).
Beállítása a lengéscsillapítók ellenőrzése
Szabályozó csappantyú ellenőrzést kell végrehajtani, amikor az értéke a tanfolyamok nem megfelelő értékelésből. A kép azt mutatja, a paramétereket a csappantyú részleges (a), és teljesen nyitott fojtószelep (B). A nyitásának mértékét az elsődleges kamra vezérelhető csillapító kar 3. A felső határoló podgibaniem teljes nyitás a csillapító kamra 1. érték, annak nyitási legyen legalább 13 mm, abban az esetben ez nem teljesen nyitott, az alsó dugó kanyarok azonos kart az ábrán látható módon az ábrán. A nyitásának mértékét a szekunder szelepkamra változtatásával szabályozzuk a rúd hossza a működtető. A minimális érték a megnyitása a 2. kamra legyen legalább 17 mm.
A referencia adatokat, melyeket a táblázatok és diagramok módosításokat lehet elég pontosan és hatékonyan állítsa be a porlasztó semerochny saját kezét. Jó szerencse, hogy a munka!