Felszíni gyújtás - Téma megtekintése
Jó napot kívánok. Th-volt egy izzás gyújtás indul a motor, hogy rendszeresen kolbász néhány másodpercig (Al 5-6sek) a gyújtás ki van kapcsolva, anélkül, hogy a rendszer -, akkor minden rendben van, majd hirtelen elkezd rángatózni. Ki mind küzdött ezzel.
Felületi gyújtás kissé eltérő PROTSES (korai samovosplaminenie elegyet részei az égéstér), ez mutatja a teljes terhelési körülmények között a motor (azaz teljesen nyitott fojtószelep droselnoy) és itt az úgynevezett remegő valószínű, lehetséges okok a kudarc és a rossz benzin EHR karburátor vagy a vezérlés. Borotsja lehet peregazovkoy előtt a gyújtás kikapcsolása (a hengerek megy teljes terhelésű töltés friss keverék, amely hűti a falakat, és távolítsa el az öngyulladási körülmények között).
_________________
Anatolij
VAZ-2101 => 2108 = VAZ> VAZ 21099 =>
VAZ 21213 => (2115; 2131 WHA)
A fórum 13 éves
Auto: Soarer JZZ30
Hogyan kell kezelni: élhajlító, incl. átviteli és kuplung dobja. Azt, hogy a motor nem használják kolbász, mert káros.
Felületi gyújtás, valószínűleg a szénlerakódás a motor. Vegyük az autópályán a szél, hogy a használt ezer kötetes volt 5, valamennyi leégett. Vagy egy másik lehetőség - túl forró gyertya.
Igen, igen, igen ez az a módszer ugyanaz vágtam az utolsó kilenc emelet a fog a hátramenet a másodlagos tengelyen a dobozban. Ennek eredményeként, amikor a vezetés hátrafelé doboz dübörgött több éve. Ezután a doboz borította más okból, valamint a tengely megváltozott.
Pontosítás: kolbász motor volt azután, hogy csavarja CARB fogyasztás csökkentése céljából. Mi mást gondolatai?
A motor túlmelegedett, rossz vérkeringés a hűtőfolyadék a rendszerben, meg kell tenni a további szivattyú Gazelle. -D 8-)
A fórum 13 éves
Auto: Soarer JZZ30
Pontosítás: kolbász motor volt azután, hogy csavarja CARB fogyasztás csökkentése céljából. Mi mást gondolatai?
Ah, ez nem csavarodott, és az órajel Talán túl sovány? Ez égési hőmérséklet magasabb, mivel a problémát.
Először is, nem kell meleg. És a második tüzelőanyagot keresztül huszadik EHR. És ha a motor dörömböl a görcsök kikapcsolása után - azt jelenti, hogy a tű nem zár a szelep, vagy az EHR nem feszes bekerülni a nyeregből. Az én ugyanaz történik néha. De eHR kis csavart, mert Van a tartályban úszó szar és ha rendbe az EHR eltömődik, és az autó standokon a huszadik. És mivel van elegendő távolságot a megkerülő szelep és szennyeződés minden rendben - ez utóbbi a szelep és a legyeket.
A fórum 15 éves
Autók: VAZ-21093, Chevrolet-KLAN J200
De eHR kis csavart, mert Van a tartályban úszó szar és ha rendbe az EHR eltömődik, és az autó standokon a huszadik. És mivel van elegendő távolságot a megkerülő szelep és szennyeződés minden rendben - ez utóbbi a szelep és a legyeket.
Jó tanács. -, hogy mentse az üzemanyagszűrő Csavarja EPHH.
Segítség Zucker.
Az üzemanyagszűrő telepítve van, de nem tudja megmenteni. Ő pontszámok a 500 km, vagy még korábban. A karburátor lebeg az alján néhány piros iszap - szűrni, hogy nem késlelteti - köze sem. Azt is eltömíti a fúvókákat és a keringető szivattyú. Többször változott, szénhidrát kimossák, szűrőcsere - kis segítség. Meg kell szüntetni az üzemanyagtartály és nézni. De nem éri el a kezét, és el kell menni - és így kissé lecsavarta a EHR a XX glohla nem -, hogy az egész titok.