Cseréje a kipufogócsonk tömítés a kezét

Cseréje a kipufogócsonk tömítés a kezét

A kipufogó-gyűjtőcső - egy fém része az autó, amelynek célja összegyűjtésére és további felszabadulását kipufogógázok a kamrák mindegyik henger a belső égésű motor a kipufogócső. Általános szabály, hogy a gyűjtő, leggyakrabban öntöttvas vagy rozsdamentes acél. Egyrészt a kollektor kapcsolódik a hengerfej, a másik oldalon - a rezonátor vagy a katalizátor. attól függően, hogy a modell és a jármű tartozik.

Amennyiben a kipufogócsonk tömítés

A hely, a hengerfej és a elosztószerelvénynek egy tömítést vegyületet, amely arra szolgál, mint egy tömítő ízületi tér. Ez tömítés kartonból és fogyóeszköz. Mivel a kollektor működik magasabb hőmérsékleten, a tömítést kell lennie arra, hogy ellenálljon az ilyen körülmények között. A tűz behatolás vagy laza kapcsolódási vezethet áttörést a páraelszívó helyet. Ez okozhat kellemetlen szaga a benzin kipufogógáz, a behatolása forró gázok vissza a hengerek, amelyek hibás működését okozhatja a motor és gyullad a motortérben a sejt, mert a magas hőmérsékletű gázok meggyulladhatnak üzemanyag a befecskendező rendszer. Éppen ezért a sokrétű tömítést kell mindig jó állapotban, és alá kell időben történő cseréje, ha szükséges.

Cseréje a kipufogócsonk tömítés

Az első jelek lyukasztott tömítések, amelyek instabil a motor működése, előfordulása korom helyett tömítés lyukasztott, szúrós szaga a kipufogógáz a motortérben és a jellegzetes sípoló hang, akkor ki kell cserélni a tömítést azonnal.

  • A kezdet kezdetén, hagyja lehűlni a járművet, hogy elkerülje az égési sérülések kockázatát megérintésével a sokrétű és egyéb részei, amelyek alatt magas hőmérsékleten.
  • Ezután húzza ki a részleteket, amelyek megakadályozzák az ott a kollektor. Általában, köztük a következők: levegőszűrő. karburátor vagy (injekció autó) üzemanyag-befecskendezés és a hőpajzs.
  • Miután az összes zavaró komponenseket eltávolítjuk, szükség van, hogy feldolgozza a tartály anyákat a motor folyadék WD-40. a csőanya hatása alatt a magas hőmérséklet, „sült rá”, és nehézségeket okozhat a lazítás. Amint a folyadék felszívódik, csavarja diófélék. Ha az egyik csavart, és ne csavarja, melegítsük a gázégő. Ebben az esetben, akkor kijutni, minden gond nélkül.
  • Most távolítsa vypusnoy kollektor, távolítsa el a betét és csiszolják a felületet a felület elosztócső és a motort annak maradékok. Minden csupasz sík élvezet grafit kenőanyag és telepítse a tömítés a helyén.
  • Csavar a sokrétű a motor új csavarok, amelyet szintén meg kell előkent. Anyát megszorítjuk fut közepétől a tartályt színültig. Ez javítja azt tömítés a részek.

Kapcsolódó cikkek