Cseréje a hátsó féktárcsák és fékbetétek minden
mások felhasznált képek rögzítésére. Ha valaki sértőnek ezt - ping személyes beillesztése a szerzői jogokat.
A jelentés nem az első, sem egyedi, hanem próbálja összegyűjteni az egészet együtt.
Tavasszal úgy döntöttem, hogy húzza meg a féket. Olvastam egy csomó kézikönyveket, riportokat és fórumok. Kihúzta a várakozásoknak: dobott cipő és húzta a kötelet a fék fogantyú. Minden zúgott, hanem, ki a parkoló biztonsági mentését egy pár nap, úgy érezte, hogy blokkolta a bal hátsó kerék. Kártyafüggetlen, persze, hogy egy bolond erő. Ezt követően a bal oldali kerék a kézifék tartani többé, és a jogot, hogy tartsa a szabályokat. Egész nyáron nem volt szabadidő slazit ott. Amikor ősszel pereobuvki úgy döntött, hogy húzza fel (hígított párna) a bal oldali kerék. Kihúzása a gumidugót a lyukba a féktárcsa, véletlenül hajtott be a meghajtóba. Ez volt megafortovo mert eltávolítja a féktárcsa, találtam teljesen meztelenül fékbetétek nélkül párna.
Úgy döntött, hogy megváltoztatja a parkolási fékbetéteket.
féktárcsák, valamint a parkolási fékbetétek, a gyárból is, amelyek (277-kilométer), a kopás meghaladja a maximális, mind rozsdás, letörés eltévedt ujjaival. Én is.
Nos, a szolgáltatás fékbetétek buta nem változik.
Ezt vásárolták:
hátsó féktárcsák Brembo 08.A335.10 2 db 1200 r.
Hátsó fékbetétek dolgozó Kashiyama D2239M 800 p.
Textar fékbetétek parkolási 91063200 1050 p.
Hogyan válasszunk? Ostobán katalógus helyettesítő kezdődött a legolcsóbb, és válaszd a gyártó, hogy bizalommal.
Ride tartalék a csomagtartóban egy-két hétig, menjen a garázsban.
Először utasítás - mint amilyennek lennie kellene elméletileg (mert a könyv a Légió Avtodata).
És most a gyakorlatban.
1. autó emelő, célszerű minden szamár (bal és jobb oldalon). Vegye le a kereket.
2. Kapcsolja ki a fékfolyadék tartály fedelét (ami elsüllyed fékhenger dugattyúk).
3. A feszültségmentesítő rögzítőfék a fogantyú oldalán erre:
3.1. Vegye le a fedelet váltógomb
3.2. Kapcsolja ki pár fogaskerekek
3.3. Távolítsuk el az alagút panel egy kis kesztyűtartó és a fűtés krutilki kábelek leválasztása fűtésszabályozó egység.
3.4 gyengíti a kötél gombok 10, raskontriv anyát.
4. lépés a kerekeket, és távolítsa el az üzemi fékek féktárcsákkal.
4.1. A legfontosabb, hogy csavarja le a féknyereg 13 és lemerült az oldalon.
4.2. A 14 kulcs csavarja ki a féknyereg tartó és félretesszük.
4.3 Ha a féktárcsa tartják parkoló fékbetétek, akkor csökkenteni kell. Vegye ki a gumi dugót a meghajtóba, egyesítik a kiigazítás csillag és lapozzunk lefelé.
4.4 Amikor sütött rá a féktárcsa, a két csavart (6 vagy 8 nem emlékszik) nyomja ki a hub.
Még nincs további erőt fejtünk nem szükséges, így meghajtók eltávolítottuk.
5. Távolítsuk el a párna kézifék, első felső rugós távtartó lemez, akkor az alsó rugó állítható mechanizmussal, akkor pad szerelőkeret, majd pad a kezében, ők az abszolút legjobb azonosak.
6. kenje a érintkezőpárnát helyek portok zsír, győződjön meg róla, hogy a kábel szabadon mozog (nem savanyított), és folytassa a visszaszerelés: párna, rugók, tányérok és fogszabályozó.
7. Pads együtt azonnal csökkenti a maximális (futóművel). Öltöztesd fel új féktárcsát, rögzíti a kerék-pár dió. Hígított párnák (felszerelés fel), amíg a meghajtó nincs lezárva, majd térjen vissza a perselyt hátúszás 2-3. Ne felejtsük el, hogy helyezze át a gumidugót az új a régi lemez.
8. Állítsa be a féknyereg tartó a helyén van, blokk (Block skripunom / érzékelő kopása - belülről), a kengyel. Támogatom henger fulladt kezét. Ha a kezek nem működnek, akkor rögzítse vagy akció. beállítani.
9. Ha ugyanezt a másik oldalán a féket.
10. Menj a szalon és a kézifék kábel anya választhat free lift kábelt. Ezután natyagievaem kábelt úgy, hogy a kerék blokkolva van az első kattintásra toll. Húz a kézifék gombot, kihagyja, és ismét megvizsgálja a zárat az első kattintással, szükség esetén húzza. Ha az egyik kerék le van zárva, a másik pedig nem - a különbség kiválaszthatja / add-set / set a parkolási fékbetétek (a 7. lépésben).
11. Fújja fel a fékpedált fékek, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét (csökken / add, nem volt), közel bachek, össze mindent az utastérben (nem feledve Lock a kézifék kábel dió), tedd a kerék ülés (féktárcsák, kívánatos zsírtalanítására, túl lusta voltam) távolítsa el a gép emelő (állványok).
Mindent. Élvezze az eredményt, örvendünk mentett rubel szolgáltatást.
Néhány esetben, ha tartja a kalapács előre és vissza - nem, vagy fordítva. Ebben az esetben javasoljuk, hogy őrölni párna, olyasmi, mint gyorsul 50 km / h, és húzza ki a kéziféket át bizonyos számú méter. Nem kellett, hogy tartsa fel jól, és előre-hátra.
Végül egy fotó a régi lemezek és párnák rögzítőfék (a bal oldalon általában nem párna, jobb még él). szolgáltatás fékbetétek elhagyta a biztonságos oldalon.
A maradékot nem több, mint 8,4 mm, ha a névleges 10 és minimális 9.