Automotive keret, így nem
A keret viseli a nagy részét a fix és változó terhelés rajta telepített összes alkatrész és autós egység. Kiszámítása felelős keret, hogy kezelni kell különös gonddal.
alvázkeret nélkül kéne maradék deformációkat hajlító és csavaró, a szükséges merevséget és erőt, hogy ne törjenek rá vezetés közben egyenetlen felületen. frame készülék, hogy egy egyszerű, kényelmes és racionális telepítési rajta az összes egység és az egységek az autó, így szükség van a feltételt teljesíteni alacsony jármű súlypontja, elegendő felfüggesztés stroke és forgásszögek a hajtott kerekek.
A főbb autó kereteket.
Spar keret két majdnem párhuzamos hosszirányú tagok, amelyek keresztezik van összekapcsolva. A kapcsolódási pontok az első tengely és a hátsó tengely az erősítők beállítása alapján a maximális nyomaték ható keret. Jellemzően a gerendák készülnek csövek vagy téglalap profil keresztmetszetében. Ahhoz, hogy csökkenti a magasságát a padló a megfelelő helyen csökkenti a magasságát a hosszanti és keresztirányú növelésével a keresztmetszeti területe, fenntartva a szükséges ellenállási nyomaték.
Spar kerületi keret csökkentésére használják a hézag. A közepén van, némileg kibővítve és gerendák mellett találhatók a zuhatag, és a végén a keret szűkült elhelyezésére a kerekek és a lehetőséget fordult a hajtott kerekek. Ezzel a szerkezettel, a magassága az alagút keretet a kardántengely részesülő minimális, és a küszöb szélessége egy kicsit.
Spinal keret egy nagy átmérőjű gerenda, gyakran cső alakú szakasz van hegesztve az első és hátsó villa a forgalomba őket a motor és a hidak. A végén a dugók általában több kereszttartók.
Body kapcsolódási pontok vannak megadva, ahol a keresztirányú merevsége, a test és ahol a legnagyobb erők a szervezetben, lehet továbbítani a keretet.
Ahhoz, hogy csökkentse a zajt az alváz, amely behatol az utastérbe, az ízületekben, a test és a keret van elhelyezve lökéscsillapító párna. Túl merev kapcsolat, ha nagy mennyiségű elragadott kötőelemek a kabinba az összes hang áttevődik a motor és az útfelület és így csökkenti a jármű kényelmét. Túl gyenge kötődés okozhatja a rezgéseket, nyikorog nyikorog.
Amikor rögzítő test üvegszál, hogy a keret, egy anyacsavar ízületek, szükséges telepíteni egy alátétet vastagsága 3-5 mm, mivel a lineáris hőtágulási együtthatója az acél és üvegszálas különböző.
jármű keret rendszerint hegesztett. A hegesztés területén fém bekövetkezik karbonálási és csökkentése az erő a keret, így ahol hegesztett vázszerkezet elemeket (hosszanti, kereszt) hegesztett sarokmerevítések. Sál is használják, hogy biztosítsa a szervezet vagy az alváz az autó.