A dupla padló a csomagtérben (álpadló)
Másolt a fórum, remélem érthető. A fotók a széthúzás.
Folytatás. Mivel egy ilyen szerkezet összeszerelt először természetesen nem nélkülözi jambs: valahogy elcsúszott oldalra központi bár szükségtelen irányba 0,5 cm, és végül a nagy sapka zárt kis erőfeszítéssel, és rövid első rés. Szőnyeg szükség, vagy húzza, vagy ragasztott, csak húzta egy kicsit, és a végén ott volt baj foltok, ez egy kicsit laza benne. Ez könnyű kijavítani, de még mindig vidám. A zsanérok szükség talán rejtve, tettem a szokásos módon, és csak festett őket. De általában, magam, nagyon elégedett az eredménnyel, mivel az eredeti ér sokkal drágább. Azt teljes építési költség vicces pénz: Szőnyeg üzlet rozsda-kereskedelem költség 130 rubelt per 1,5 x 1,0 méter (vettem három folyóméter), 120 hurkok rubel 6 db, mágnesek 40 rubelt, 3 db, fadarabok is, hagyja 300 rubelt tartószerkezeteket és a tűző 1000. 400 rubelt, csavarok voltak, kézi összeszerelés megfizethetetlen! Összesen mintegy 1000 rubelt az egész szerkezetet. Eredeti jön talán nem kevesebb, mint 200 $. Ez olyasmi, mint ez. Mert a kritika csak annyit, köszönöm.
Pótkerék hogy könnyű emelt én padlón, álpadló és a személyzet kapott-nos, ez a művelet 10-20 másodpercig tart. Több mint 11 éves vezetői változott a kerék egy-két alkalommal. Soha nem aludt a kocsiban, de ha van tartalék 10-15 cm INTEX felfújható matrac és reméljük, a probléma megoldására. A tábla vastagsága 2 cm, a rétegelt lemez a borító 12 mm. Azt hiszem, ez több, mint elég. Kezdetben volt a cél csak akkor rendet fel a csomagtartóban. Én is szeretnék beágyazni 12 voltot a szivattyú és a hűtőszekrény.
Lassan befejezem a álpadló. Szerelt gáznyomáscsökkentővel Bútor a pestis. Ezek sok ötletet lehet megvalósítani. Ár csak vadul elégedett-49 rubelt! Állítsa heveder hogy nyissa ki a fedeleket (a képen nincsenek). Néhány fotó, hogyan kiderül.
Én hozzá néhány fotót. Várom a kritikát.