Szerelje le a hátsó agy Shimano Deore LX

Soha egy jó ötlet, hogy ellenőrizze az állapotát, miután egy nehéz szezon fő alkatrészek kerékpár alkatrészek. Ma mondani, hogyan kell megérinteni a hátsó agy. Természetesen tele sok a piszok és zsír nem fáj. A következő utasítások segít önállóan végez rutinvizsgálat, kenési és cseréje törött vagy kopott részei ennek fontos eleme a motor.

Annak bizonyítására, úgy döntöttünk, Shimano Deore LX agy egyik leggyakoribb modellek. A minta látható nyomok a korrózió, de az élet nem fejlesztették ki, hogy a végén. A fotókon látható mértékét annak romlását. Valami ilyesmi, és látni fogja, ha velünk együtt szét és saját ujját.

Vágjunk bele. A hüvely két fő részből - a kerékagy és racsnis. A hüvelyek Shimano Parallax ezeket a komponenseket össze egy, ami jelentősen növeli a szilárdságot a szerkezet, de ugyanakkor megnehezíti az elemzést a részleteket: benne van a tengely, amíg a kilincsmű nem éri el.

Az eszközök lesz szüksége: egy pár közönséges (nem feltétlenül kúp) gomb 17, egy vékony kúpos kulcs 15, a sztriptíz kazettát, a „farok”, hogy tartsa a szalagot, egy közepes méretű csipesz, egy csavarhúzó, egy pár rongy - tisztább és szennyezettebb. Szétszedni a szabadonfutó-eltávolító egy kulccsal lazítsa meg a kúp racsnis (szintén alkalmas merev fémlap szükséges szélességét, ami bizonyos készség könnyű, hogy a saját). Eltávolításához a racsnis szüksége van erős hatszög 10. Optimális munkahelyen - sima asztalt, munkapad nélkül „sarkok” vagy tiszta padlóra. Egy kis félre, megállapítják egy tiszta ruhával vagy például egy újság, amely áll a hasznosítható alkatrészek.

1. Vegye le a hátsó kereket. Ne felejtsük el, hogy dobja meg ez előtt a láncot a legkisebb lánckerék és fék fajtája

2. Vegye le a kereket tiszta szennyezés. Fordítson különös figyelmet a takarítás a hub is. csavarja ki a különc

3. Egy lehúzó vegye ki a kazettát. A szalag magát, amikor meg kell tartani egy különleges „farok”, ha nem, akkor a régi lánc

4. A Hands távolítsa el a gumi tömítést a bal oldalon a hüvely. Ne távolítsa el kifordítva! Nem szükséges, hogy egy csavarhúzóval! Enyhén nyúlik a szélén a tömítés (az egyik, hogy közelebb van a szélén a tengely), és óvatosan húzza le a hüvely

5. Törölje le a dugót és a tömítést. Az agy körül test, látni fogja a két lakás a kúp

6. Két gomb gyengíti a biztosító anyát a bal oldalon. Szorosan fel a gombot a kúp. Tartsa a kezét! A gyárban kúpok meghúzni elég keményen

7. lecsavarodását az anyát a bal oldalon, eltávolítjuk a tengelyt két vtulochki megjegyezve helyzetüket (első kopott az egyik, hogy a hosszabb és kisebb átmérőjű, akkor az egyik, hogy a rövidebb és szélesebb). Néha kettő helyett, van egy vtulochek göndör. Csavarja ki a baloldali kúp, anélkül, hogy a tengelyt a hub

8. Záró ruhával bal ujján Ron, vegye ki a tengelyt. Ricky bal oldali alhat egy rongyot, és a jobb oldalon -, hogy esik a hüvely vagy túl esik a ruhával. Lehet, hogy tudja rázni a kereket, de óvatosan, hogy ne szórják a golyó!

9. Megjegyzés száma - 9 db mindkét oldalon. Elvileg a keverék a bal és jobb labdákat nemkívánatos, de a mi ujjú, ők mind egyformák

10. Nevypavshie labdák vegye ki csipesszel, és add hozzá a rongyot

11. Minden a golyókat gondosan töröljük. Nézzük a szennyeződés maradt a rongyot. Ha csak az olaj, ez jó. Ha emellett az olaj, van fémpikkelyek, vagy még rosszabb. Tehát hosszú ujjú munka olaj nélkül, ezáltal jelentősen csökkentve annak élettartamát. Ebben az esetben a hibajavítási tölteni gondosan

12. Költési hibaelhárítás alkatrészek - Ellenőrizzük labdák tálak és egyéb károkat. A golyók legyen sima és fényes

13. Vizsgálja meg a kúp. Fehér csíkok rájuk - a „futópálya”. Úgy legyen sima, egyenletes szélességű, enyhén fényes. A szélesebb nyomtáv, annál hüvely telt el, azonban ez csak értékelni egy tapasztalt személy. Itt vannak a részletek az ő „indulás”. Ball - biztosan megváltoztatja a kúp és ki kell cserélni, vagy akár dolgozni a hüvely lehet elfelejteni

Forrás anyag. "Mountain Biker" magazin