Sobyanin mutatta a rendszer nyomkövetés lopott járművek
Tény, hogy ebben a szakaszban, a rendszer bizonyítja annak tökéletlensége. Még ha az optimistán azt feltételezik, hogy az egyes kamrák 150 vezérli a tér előtte 1 km, a teljes kontroll zónában találták 150 kilométer. Abban az időben, a teljes hossza az utak Moszkvában 5000 km.
Nyilvánvaló, hogy a gépeltérítő már megtanulta a helyét mind a 150 kamerák, nem nehéz megtanulni a helyét, és a maradék 800, aki hamarosan részt vesz a keresési művelet. Ők csak megy körülöttük! Tervezés biztonságos útvonalakat „hulladék” - az első dolog az, hogy indul lopás.
Közben ne legyen túl nehéz, hogy fedezze az összes biztonsági kamerák városi úthálózat. Nem utolsósorban azért, mert már kiterjed 80 százalék! A másik dolog az, hogy nem minden kamera tartozik a közlekedési rendőrök, és ennek megfelelően nem lehet programozni, hogy ismerje rendszámot. Ha a hatóságok elé azt a célt, és a kamera Yandex, és tanszéki nyomkövető rendszer is szerepel a rendszerben, és ahol még mindig vannak „fehér foltok”, a kamera lehet helyezni egyenrangú kereskedelmi szervezetekkel, ugyanazzal a Yandex.
A másik probléma ezzel a rendszerrel, hogy lehetetlen azonosítani a gépjárművet, kivéve rendszám. És ez a program ( „Flow” rendszer) hajtott végre több, mint tíz éve, el lehet képzelni, hogy mennyi ideig fog tartani, hogy modernizálják rendőr a növekedés paraméter azonosítása. Közben és nincsenek különleges nehézségekkel, csak létre kell hozni szoftvert, amely képes meghatározni nemcsak a száma, hanem a szín, és a márka az autó. Színes egyszerűen, a márka és a modell lesz a bádogos, alapját képező összes funkcióját ezeket a gépeket. De szerencsére autómodellek, bár sok, de véges mennyiségű, és hozzanak létre egy ilyen adatbázis is reális. Ezután a kedvenc időtöltése a gépeltérítő a áthelyezése szobákat a „tiszta” autó nem prokanaet.
Általában is, hogy a munka ezen a területen végzik, bár lassú és rendszertelen. De úgy tűnik, hogy a rendőrök maguk lopásgátló funkció ITS - tizedik legfontosabb, sokkal fontosabb, hogy megfogja, és finom a sebesség és a szembejövő, hogy jobban megéri. Még zsúfoltság mégis igazából nem tanultál kezelni, csak nézd meg a képernyőt, hogy plug and sóhaj erősen. Akkor meg kell dolgozni! Miért, ha lehet ülni a monitor előtt és felírni szankciókat hülye?