Összehasonlítás Nissan X-Trail és a Subaru Forester

Vélemények tulajdonosok Nissan X-Trail:

Nagy SUV a pénzt a modor egy SUV. Kitűnő kezelhetőség a közúti és ustoychivst ilyen típusú autót. Meglepően nagy csomagtartó elég hely, hogy a hátsó utasok számára. Gyönyörű hangszóró előtt, hogy elment Kaldina A Toyota, a 2 literes, pontosan ugyanazt a dinamikát, de a Nissan sokkal nehezebb.

Elégtelen kályha szélvédő, az úton sebességgel -32 borított fagy tetején a szélvédő és oldalán a szélvédő, kezeljük csak át a maximális Lobovyk. A hideg mindenféle zajok, nyikorog az utastérben vezetés közben. Rövid karját. kényelmetlen, hogy tegye a kezét. A fagy nem tart megáll a hátsó ajtó nem túl kényelmes.

Alatt 1.5 év kétszer kiégett izzó balra mutató helyett a portok az első lengéscsillapítók, orrmotoros szerelve. Ne higgy többet. Minden kopó időben változó.

Jármű neubivaemy, megbízható stabil, jól viselkedett az úton, és off-road, alacsony üzemanyag-fogyasztás

-Opció megtartása a lejtőn.
-A nyitó és záró csomagtartóba autó (bár a folyamat elég lassú).
-esőérzékelő.
-Kapcsolható összkerékhajtás.
-Nem sokat lehet hallani a motortérből.

Minden rendszeresen. Jó autó. De az ár túl magas.

Vélemények tulajdonosok Subaru Forester:

A megújult motor tényleg lett gazdaságosabb.
Felfüggesztése is lenyeli dudorok, gödrök, de a kis ízületek zhostkovato halad. Röviden az országúton - Ez az! A mechanikája nagyon könnyű és rövid kapcsolási. a tolatókamera, már kapható az én set. Mert dalnyak ülések nagyon jó, vissza és Butt nem fáj) Ne „felvillanyozott” - egy testület, amely gud parkoló. Távolság - 21,5, az áteresztőképesség nagyon jó, különösen azért, mert ott ponizhaykoy! Kihangosító - blyupup) A csomagtartó nagy, vissza pontosan add fel. Téli csomag - fűthető tükör, ablaktörlő zóna zad.stekla.

Általában, mint minden új yapov ez az ár.
LKP gyenge. Shumka gyenge, de nem kritikus. vékony fém.
Műanyag, olyan kemény és határozott. Van egy kis sverchok valahol, meg kell kérni)

Azt majd hozzá a pluszok és mínuszok. Hogy lehet ez? 2.0 vágy jó, de nincs konkrét területen, de szinte nem veszi észre a visszaesés a hatalom, ha a kabin 5 ember, tele a törzs és egy teli tank benzil. Az alsó húz is. Alapelv város felett 3,5-4 tys.ob. csavarja a jelentését és szükségességét sem. De ha van, hogy befejezze előzés, akár a vágási norm.krutit! Fogyasztás a városban - 9,5-10. A szokásos módon előzés - 8.6. Csendes utazást 7,2-7,6

több mint 16.000 km. e. kár nem volt, minden működik tiptop! ))

nagyon erős hodovka, sokoldalú, nagy csomagtartó, robusztus, nagy távolság, a kezelés a pályán csak egy osztály,

nincs elég hely a hátsó utasok számára

a tele a hűtő miatt parafa ez elakadt, az óra megváltozott néhány érthetetlen probléma levenni életüket akar meghalni akarok dolgozni, így a felszállás és nem érti az egész kábelezés jó állapotban van

Megtakarítások és flotációs