Miért jelzőlámpa piros, sárga és zöld színekben, és nem más
Ez a szín kiválasztása közlekedési lámpák esett a piros, sárga és zöld, és még fehér és kék, annak köszönhető, hogy a két fő oka van. Egyikük az a fizika jelenségek, a másik az emberi pszichofiziológia.
A színek különböző hatással azok kifejezőkészség.
E pillérek. amelynek a színe ragyogó napsütéses színek vonzzák az emberi és sokkal többet fizetni a figyelmet a meglévő szöveges és képes, mint oszlopok, díszített lágy árnyalatú kék vagy zöld.
A közlekedési lámpa ösztönözni kell arra, hogy fordítson figyelmet a változások a helyzet, amikor váltani egy közlekedési lámpa színét, majd alkalmazni színét, amelynek stimuláló hatása figyelmeztetés - sárga.
Red gyakran a természetben sok élőlényben egy jel veszély nagyon közel helyezkedik el. Ezért képes mozogni a gyalogos egy veszélyes helyzet, két ember az úton, és a piros jelzőlámpa gerjeszti az ideg központokat a vezető és a gyalogos, jelenlétét jelzi a közelgő veszélyt.
Azt is meg kell mondani, hogy ez a három szín a legjobban érzékeli az emberi szem a fizikai paraméterek és a hullámhossz járó.
Az érzés a piros és zöld színű jelek tiltó, és megtiltják a mozgás egyértelműen azonosítani kell, anélkül a hibalehetőséget. Ahogy figyelhető meg. Még színtévesztő ne szedje szét a színek a szürke tónus is pontosan reagál a közlekedési lámpa színe piros vagy zöld.
Bár ez a meghatározás az emberi fizikai hibát jelentősen meggyengült. És mivel van egy tilalmat vezetői ezzel a betegséggel.
Világosan meg kell érteni, hogy az emberi szem a fényt a különböző fény hullámhossztartományában reagáltatunk kisebb vagy nagyobb érzékenységgel. Felbontás kiválasztásához zöld fény miatt a maximális közelítés szintje, hogy a szín leginkább egyértelműen észlelje része a spektrum. Ő látható, ellentétben a többi közlekedési lámpa színei a lehető legnagyobb távolságot.
Mivel a nagyobb érzékenysége a szem a 555 nm-en. Egy érzékelése egy zöld színű, amelynek értéke tartománya 500-550 nm tartományban, egy másik napszakban alá nem csökken 0,5 a maximális érzékenységi értékeket, napfény és szürkületben megfigyelés.