Kinek van négy szemmel
Octavia lesz leggonoszabb, és csak az orosz hírek vevők a motorháztető alatt: a kétliteres turbómotor lesz hozzá 10 LE és most lesz a 230., és az útlevél gyorsulás 100 km / h gyorsabb lesz egy tized másodperc! Vajon hogyan próbálnak javítani a mérés rendszer észleli a Corrsys? Egyéb motor felállás nem fog változni. 1.6 leszívjuk motor (110 LE), turbo 1,4 (150 LE) és 1,8 (180 LE) és két-literes dízelmotor (150 LE). Preselekta hétfokozatú DQ500 Octavia frissítés nem kapott, a doboz ugyanaz marad. Európában a Skoda is tesz polutoralitrovye benzinmotor a Golf, de ez nem veszélyezteti.
Tulajdonképpen ez volt a furcsa bemutató: egy hideg szobában a bécsi művészeti múzeum ( „Sajnálom, nem számítottunk, hogy ma lesz a leghidegebb idő 20 év - az ablak öt fokos fagy”), egy pár új Octavius, és a hegyen - rally ferdehátú Skoda Fabia R5. Művek kísérleti Pontus Tidemand megígérte, hogy nem lassítja a sebességét, és biztos, hogy nyerni valamit ebben az évben. A -Yozef Kaban, vezető tervező, a márka, azt mondta, hogy a négy lámpa lesz fémjelzi nemcsak a jelenlegi, hanem a jövőbeli Octavius - és nem más Skoda chetyrehfarnuyu optika nem egy példa. A kezdeti trim lámpák a hagyományos izzók, de drága - LED.
Amikor a figyelmet a kelet-európai újságírók eltolódott a gépkocsik vacsorázni, képes voltam nyugodtan nézd meg az új Octavia. Elkezdtem a csomagtartó. Általában adott egy vegyes reakciót a restyling lennék bemutatótermekben állítsa be a készüléket a fal felé, háttal az ügyfél, mert a hold a nyugodt szívvel adható minimum 940 000 rubelt: annyira most érdemes egy bázis Octavia. Akasztó, zseb, heveder, sokoldalúbb és elektromos csomagtér fedél, és egy zseblámpa. Azonban valahogy kitalálta két részre jobb kezemben. Futottam mérnök panaszkodott, hogy túl egyszerű és túl okos nekem. Laugh - kiderült, nem volt csattant a zár az akkumulátort.
Ahhoz, hogy a hátsó ülésen, akkor is el kell átkelni a küszöböt, és egy nagy központi alagút szűkíti az átlagos utas. De együtt tökéletesen. A kiegészítők listája már nem csak a fűtés, hanem egy pár -USB-csatlakozók újratöltésére. És mi tetszik a német autóiparban - a magassága az ajtó karfa és a középső azonos, így kényelmesen.
Miután Octavia most - ez nem csak egy unalmas racionalitás. Együtt soplatformennika Skoda régóta szinte a fő cél a tuning ipar, sikerül letűnt korszak „a japán nők» Subaru WRX STI és a Mitsubishi Lancer Evo. A motor teljesítménye 1,8 könnyű, hogy akár 350, sőt 400 lóerő új szívó és kipufogó, intercooler produktív, teljes idejű csere turbófeltöltő IHI IS38 a ferdehátú Volkswagen Golf R -, és a fények, jó idő, senki sem fogja látni. A motorvezérlő egység restyled nem befolyásolja, ezért minden kész tuning megoldások jöhetnek szóba. Általában az egyetlen olyan technikai újítás volt a meghosszabbított hátsó nyomtáv: 20 mm-es gépek a gerenda és 30 mm esetén mnogoryichazhka, amely helyezett erőteljes oktáv. Ahhoz, hogy ezt elérjük, módosítsa a pin kerék. És aképen kérésére a tervezők, hogy erőteljesen tolja a kereket -naruzhu az ív. Elméletileg a hátsó nyomtáv kiterjesztése növeli a alulkormányzás, de kétlem, hogy a lovas karakter Skoda változás, még vándorolt szerint a mérnökök, a lengéscsillapítók és rugók -, hogy megfeleljen a menetkész tömeg.
Nézzük egy hónapban, míg az Európai prezentáció lesz felfüggesztés járműveket off-road. Tehát az új Octavia, akkor vissza újra és újra. Végtére is, a múlt év végén, ő bestseller osztály C +, bár mérete ez elég lehet lefordítani és D. A megvásárolt 436.000 embert foglalkoztat világszerte Octavia - rekord!
A Škoda már általában minden jó a világban. Növelje értékesítési, a profit növelésére, és a hiánya az amerikai piacon bizonyult szerencsés: dizelgeyt majdnem összeértek cseh márka. Inkább ellenkezőleg, ez adta alkalmat gondolni a piacra belépő -severoamerikansky: a végső döntést kell hozni a tavasszal.
Skoda Octavia
Skoda Octavia Combi
Azt is megjegyezte, a hiánya a bőr a kabinban prinudlilovki - én személyesen karok és a lábak „FOR!” Egy ilyen megközelítés valószínűleg autógyártók kiterjesztettük ezt a gyakorlatot, és ne impozáns jó csomagolás / nagy teljesítményű motor csak a bőr vagy ...
Ők furcsa emberek. Először fésű Octavia alatt Jett Superb alatt Passat és Tiguan a Kodiak, majd nem értik, miért vw rosszabb eladó. Most már egyre Karok ki, ami szintén egy eladó ...
Hülyeség, Porsche savanyú hoz pénzt készpénzben (a legnagyobb árrés a világon 1 autó). VW fektetett a technológia, mert a végső eredmény gyér, Skoda, hogy szopás használ kész bevált megoldás itt ...
Érdekes, hogy ellentétben az összes többi Toyotas, hogy saját identitását, és egy nagyon jó kialakítás))
És akkor csoda? Mindig és mindenütt a pénztáros nem elbűvölő feltételes Bugatti és szürke egér feltételes Corolla. Foltsvagon egyszerűen nem érte el a helyet, ahol a zsákmány talált, és ennek eredményeként kapott a kupakot. Következtetés ...
a szakértelem
használt autó
Keresse meg, melyik autó most tárgyalás