Hogyan kell lovagolni egy quad, atv-1
Először is, ha csak most kezdik megszokni az ATV, akkor nem kell azonnal örömteli kiáltás rohanás a legközelebbi mocsárban, ami még a tapasztalt dzhipery körbejárja a tizedik úton. ATV - a dolog, persze, nagyon alkalmas az út, de a kockázat a növény, hogy a piszok jobban függ a készségek a vezető helyett a kapacitás és jellemzőit a felfüggesztés az ATV. Egyedül azonos tolóerő az ilyen helyeken általában nem kívánatos rája csoport a többi résztvevővel is húzza belecsúszni Vitéz származó alattomos offroad rut tele sárral.
Így kezdődik ismerős az ATV és megtanulják az alapokat a lovaglás jobban az úton. Természetesen sok ATV rangsorolják a mezőgazdasági gépek és sporteszközök, és nem kell a jogot, hogy elhagyják közúton, de ebben az esetben jó hozammal lesz ráérős pokatushki sík primer vagy területeken, ahol nem áll fenn elakadás vagy fly az ülés bármely halom . Az a képesség, hogy lovagolni egy quad motor nem jön azonnal, sőt, ez egy veszélyes hobbi, így közelítik meg ezt a kérdést kell egy felelős.
Kezdetben, akkor ne hirtelen kezdődik. Természetesen, ha nem vásárol közvetlenül néhány nagy Can-Am Outlander 1000. zavar a helyről, a kísérő csúszik a hajtott kerekek nem fenyegeti, de még mindig, akkor képesnek kell lennie arra, hogy simán induljon. Ez egy olyan képesség, akkor is nagyon hasznos, ha kell finoman gázolni a szemetet a rögös úton, miután egy jó eső. Ebben az esetben is hirtelen megnyitása gáz lehet, az oka temetve a sárban. Szükség van az Ön számára?Azt is meg kell jegyezni, hogy a quad, ellentétben egy motorkerékpár négy kereke van, és ezért nem tudom, hogyan, mint egy bicikli, sovány felváltva. Ebből az következik, hogy kanyarodás közben nagy sebességgel ATV tekercs ellentétes forgás, vagyis ha jobbra lesz egy tekercs balra. Természetesen a legtöbb Quadras súlypontja alacsony, és a mérnökök, a gondolkodás révén a tervezési, figyelembe véve annak lehetőségét, bankok, de ez még mindig nem csodaszer. A quad Ön számára, a munkát végezzük, úgy, hogy a képesség, hogy viseli a teste súlyát, így kompenzálja a bank - a szükséges készség. Nézze meg a videót, ahogy a hajsza szakemberek, és látni fogja, hogy az áthaladó meredek fordulók gyakran gyakorlatilag lóg az ülés az ellenkező irányba.
Persze, hogy megtanulják, hogyan kell vezetni biztonságosan profi szinten - ez a hosszú képzési és bevett gyakorlat, de kezdeni valamit, ha ez szükséges. A legfontosabb dolog - ne vigyük túlzásba ha sovány, és nem szűnik kormányzására, és a gáz a második. Gyakori hiba a kezdők - megkezdik a gáz, vagy fordítva, fékezés viszont, gyakran vezet kiszámíthatatlan röppályát. Kiderült kívánatos, hogy egy még gáz, és a test mozgása az ülés ne zavarja az irányítást a helyzet. By the way, sok mai quad e tekintetben minden átgondolt, és az ülés úgy van kialakítva, hogy megkönnyítse a mozgását, a vezető rajta. Egy példája - Yamaha Grizzly 550. On ez is egy vezető talpsínekre készülnek, hogy azok nagyon könnyű építeni láb fölé hajolva a test többi részét az egyik vagy másik irányba.
Azt is figyelembe kell venni a hajlama a ATV felborulása érkezéskor a lejtőn lefelé vagy ezek. Ez természetesen attól függ, hogy a szög, ahol be kell menni, nos, az RTV design, természetesen. Bejelentkezéskor a hegyen egy jó megoldás lenne ferde előre a test, míg lefelé a lejtőn, illetve dönthető hátsó. Között gyakori kezdő ATV szerelmesei hiba - hirtelen fékezés a lejtőn. Az első fékek Quadras általában erősebb hátsó, és éles nyomást a fékek, míg csökkenő meredek lejtőn okozhat puccs. Kell lassítani óvatosan, a motor maximális fékezés, az előny a legtöbb ATV nagyon hatásos.Eddig ennyi, talán. Csak egy tip végül - soha nem felejted el, hogy viseljen teljes védőfelszerelést az ATV. Igen, ez is pénzbe kerül. Igen, a hő az ő kényelmetlen, de a hőt, mint mondják, a csontok nem fáj. Soha fukarkodik a saját biztonsága. Mivel úgy döntött, hogy egy ilyen kockázatos hobbi, mint a lovaglás egy quad motor, a legésszerűbb megoldás az lenne, hogy legalább kockázat minimalizálása érdekében.