fúrás
A kocsi - komplex földi berendezések szükségesek, hogy jól teljesítenek a bekötési műveleteket. A fúrótorony magában fúrótorony alépítmény, felszerelések csökkentő és emelés, a fő motor, a sár szivattyú, BOP.
Rig - nagy és robusztus kialakítás a jól süllyesztő és felemelő mélyben lévő motor, fúrócső, fúró szerszámok, fúró forgalomba gyertya után a felépülés a fúrólyukon megvédje a munkacsoport esőtől és széltől. A fő paraméterei a torony - ez a kapacitás, súly, magasság, méret a felső és az alsó bázisok, gyertya hossza, tárolókapacitás gyertyák fúrócső.
Alépítmény támogatja a Derrick, drawworks és a fúrószár.
Süllyesztése és emelőberendezések áll csörlő, csigasor rendszer, és a vezetékes.
A fő fúrási mechanizmus egy csörlő, amely lehetővé teszi, hogy szüntesse meg súlyokat, és engedje őket egy dob köré tekert a drótkötél. Szintén ennek segítségével a fúrógép lehet hasznosítani tekercsek és csavarozva vagy meglazult fúrócső és más vegyületek. Tovább drawworks úgy tervezték, hogy tartsa a súlyát fúrószerszámra. A kocsi drawworks kitöltött megfelelő kapacitással. Utazás rendszer tartalmaz egy korona blokk, utazás blokk. A be- és kicsavarásá csövek utazás blokk mozgatja fel és le a tornyot. Crown blokk - és rögzíteni kell a torony tetején. Fúrás vonal áthalad egy sor csigák, amelyek rendelkezésre állnak a minden egyes egység. Az egyik vége a kötél seb a csörlő dob és a második kilépő kronobloka kapcsolódik az alap alatt, hogy egy speciális rögzítő mechanizmussal. Utazás egy olyan rendszer, blokkok, melynek célja, hogy csökkentse a feszültséget és a vezetékes eszközt, hogy csökkentse a fúrási sebesség.
Alap motor telep lehet elektromos, diesel, diesel hidraulikus, dízel-elektromos. Elektromos hajtás egyszerű üzemeltetés és telepítés, a gazdaság és a megbízhatóság. Diesel-meghajtó használata az áramellátás hiánya, hogy a szükséges energiát. Diesel-hidraulikus működtető tartalmaz egy belső égésű motor és a turboperedachi. Diesel-elektromos hajtás áll egy dízelmotor, amely egy generátort hajt etetés villanymotor. A modern fúrótorony mint energoprivodov használni a belső égésű motorok. Mivel a dízel üzemanyag - alap és könnyen beszerezhető nyersanyagokból. Egyes motorok vannak telepítve a fúrótornyok a földgázzal működő. Energia a különböző mechanizmusok fúrótorony továbbított elektromos vagy mechanikus. Ha a mechanikai energiát az átviteli minden motor továbbítjuk a közös csomóponthoz, az úgynevezett átviteli. A fő előnye, dízel-elektromos rendszer, hogy megszünteti az erőátviteli. Továbbá, ha a dízel-elektromos hajtás motorzaj eltávolítjuk a munkahelyi csapat.
Mud szivattyú keringeti, a nagy mennyiségű fúróiszap a fúrócső fúvókákon keresztül a bit és vissza a felszínre. Szabályozása a térfogat és a nyomás végzi a változó dimenziói a dugattyú és a belső átmérője a henger.
Peventory (BOP) - a szelep, ami lezárható bármikor, ha azt észleli gazovodonefteproyavleniya. A nem kívánt folyadékáramlást halad át a jól - ez gazovodonefteproyavleniya. Ha nem sikerül ezt az áramlást, akkor elmúlik a jól blowout.