Cseréje az automata sebességváltó támogatás 1
Minden kezdett újabb 30 + ezer. Kilométerek ...
1) Mivel nem hangos kopogás bal első, a kis dudorok, az alacsony sebesség. A hang a haldokló hasonló a stabilizátort.
Utazott, én változott egyik dolog a másik után, és a hang maradt, és én is megszoktam.
2) hozzá fokozatosan több és rezgés a test, ha állva D.
3) Jerks alatt váltásokat.
D2 elolvasása után hozzászólás „sorstárs” talált megoldást- csere automata sebességváltó támogatást.
Azt találták megrendelt és Lemförder 33143 Motor támogatás 01 bal 2 365,73r
Eljövök, és az eredeti, a fűrészelés „VAG”.
Eredeti padló is, különösen ezen az áron!
Cseréjéhez röviden:
távolítsa el az akkumulátort,
levegőszűrőt flexi tömlő a belépő
terület akkumulátor
forgatás doboz vezetékek futnak feletti támogatás
változó támogatása, eldobható csavart (nyomaték a csavarok 16 nm = 40 + 90 * 18 = 60 + 90 * nm)
Gyűjtjük fordított sorrendben.
elvitt 2 óra.
Megváltozott! Hang nem minden elveszett és rezgés kisebbek lesznek, de nem teljesen eltűnt ...
Reliance egy jó kínálat kiigazítása. Utaztam 5 OD, sem nem zavarja, hogyan kell helyesen beállítva)
Felmászott átrendezni (szétszedni / összerakni megint!) Általában megzavarja, és jó okkal!
Szükségességét lazítsa meg mindkét csavart (APSC támaszkodás), Jack tegye az alsó és utáni égésű motor automatikus sebességváltó simán! majd húzza meg mindkét csavart úgy, hogy a ragadós volt az alappal párhuzamosan! rezgés teljesen eltűnt! és a pad most működik, ahogy kellene, és nem szakad!
A gyár görbe!
Ami az általános probléma - véleményem nincs megfelelően exponált helyzetben a belső égésű motor, és a támogatást! és így eltörik! Különben is, az autóm nem volt párhuzamosan!
Ps vibrációk eltűntek teljesen! Hangok teljesen eltűnt!