Csere fékbetétek egy motorkerékpár
Változás a fékbetéteket ajánlott minden 5000-6000km. időközök feltételes, mert a Cipő gyártók sok van, és azok változó minőségű, valamint a vezetési stílus egyáltalán más. Pads meg kell változtatni, ha van 1-2mm.
Az elv helyett a párna minden motorkerékpárra majdnem ugyanaz.
Az elülső fékbetétek
1) Vegye ki a csapokat a rúd
2) húzórúd
3) Húzza ki a támogatást dugattyú és helyezze az új párna. Ha a dugattyú nem nyomja, meg kell nyitni a fékfolyadék tartály. Amikor kiterjesztett féknyereg, folyadékszint a tartályban emelkedni fog, tehát arról, hogy a folyadék kiömlik. Szintén figyelni dugattyús féknyergek, ha van a por és piszok - meg kell tisztítani, mert a por károsíthatja a súrlódó felületeket.
3) Az összeszerelést fordított sorrendben
4) Légtelenítsük fékrendszer egy pár csapok a fékkart.
Cseréje a hátsó fékbetétek
Féknyereg hátsó fék változatosabb. Előfordul, hogy a csere pad vonatkozóan részleges lecsavarodása féknyereg
1) Vegye ki a csavart, amely a párna. Néha akkor először meg kell csavarja le a fedelet, hogy a csavart.
2) Vegye ki a párna kell kicsavarni a féknyereg csavar, és felhívják a támogatást. Blocks kihullanak.
3) Helyezze be az új párna, gondoskodjon arról, hogy a blokkok helyére.
4) Az összeszerelést fordított sorrendben.
5) Frissítés fék néhány kattintással a fékkart.
Ne felejtsük el, hogy a szivattyú a fékek cseréje után párna. Ha elfelejtette az első pár érintéssel, fékkarok üres lesz. Az úton, ez balesethez vezethet.