A relé vezérlő gerjesztési tekercselés

Egy korábbi cikkben a relé-szabályozó bypass azt jelenti vezérlőkártya hálózati feszültség, főleg motorkerékpárok.

vezérlő típusát, ami ebben papír tekintették széleskörűen használják nehéz motorkerékpárok (Ural, Dnepr), a túlnyomó többség - a személygépkocsik és egyéb gépek.


Szabályozók autók és motorkerékpárok műszaki dolgozik ugyanazon elv. Az egyetlen különbség a kettő között egy erőmű, a feszültség, amely szükséges a szabályozás, azaz - Szállítás a szakmában, mint a generátor változó lehet (D-424) és egy állandó (T-414) típusú autó AC generátor csak írja (94,3701).

További kontraszt AC generátort, egy DC generátort, a jelenléte az egyenirányító dióda híd, mert az elektromos energiát a jármű DC autós egyenirányító híd kapcsolódik a generátor a jobb hűtés érdekében.

Csak generátor eltér a DC generátor, az eljárás oldhatóan generátor teljesítmény: egy változó generátor aktuális eltávolításával történik „gyűrűk”, található ugyanazon tengelyen, állandó áramgenerátor Sh fordul elő fél-gyűrűk, azaz Egyetlen gyűrű „megmunkálás” két vagy száma szerint pólusok, egy kapcsolatot mindig „+” a szemközti „-”. A generátor pólusok a gyűrűket változhat.

Itt van az AC rotor:

A relé vezérlő gerjesztési tekercselés

És itt van, hogy a DC rotor:

A relé vezérlő gerjesztési tekercselés

Semmi bonyolult. Felmerül a kérdés, hogy miért van szüksége gerjesztő tekercs a generátor?

Gondolkodjunk együtt a példa olyan motor, noha a játékautó. Az egyik, hogy tartalmazza belül a mágnesek és mindhárom tekercsek és a három „tretkoltsa” - lemez.

Annak érdekében, hogy képes legyen a rotor fordulat szögben kell létrehozni, amely a mágneses mező azonos előjelű, mint a permanens mágnes motor, amely esetben a mágnesek taszítják egymást. A generátor egészen körül - leküzdésében a mágneses mező lesz az áram által generált. Rendben van. De a szerencsétlenség az, hogy a nagy teljesítményű motorokhoz, hogy nem ez a mágnes nagyon nagy, ami befolyásolja a költségeket.

Akkor hogyan lehet ez? Szükségünk van egy mágnes! Tehát akkor, hogy a rotor acél szerkezet egyszerűen vegye fel a további tekercs - és egy, a burkolat rajta lesz a kínálat aktuális.

Alkalmazott áram -, és úgy tűnt, hogy vonz a forgórész áram a generátor kimenetét. Megállítja áramellátását területén tekercselés - kimenet minden legalább.

Ez hogyan mentett állandó mágnesek.

És hogyan kell szabályozni, például szükségünk van a kimenet 12 V vagy 6 V?

Ismét csak, amire szükség van egy eszköz, amely a kínálat vagy visszavonja áramnak a területen kanyargó függően a kimeneti feszültséget a generátor, azaz relé vezérlő.

A régi rendszerek szabályozók (PP-31, PP-302 és a PP-330) használjuk fel a feszültség relé (CR), amint a feszültség meghalad egy bizonyos küszöbértéket - a relé működik, és teszi a dolgát.

Íme néhány magyarázó rajzok:

A relé vezérlő gerjesztési tekercselés

A relé vezérlő gerjesztési tekercselés

A modern relé vezérlő használatát félvezető elemeket, gyakran speciális áramkörök vagy feldolgozók olyan készülék, amely figyeli a hálózati feszültséget, és ahelyett, relék - teljesítmény-félvezető.

Ezt az anyagot tilos engedélye nélkül a másolás vagy terjesztés, egészben vagy részben.

Kapcsolódó cikkek