Tuning karburátor 2107 saját kezűleg

Tuning karburátor 2107 saját kezűleg

Lehet, hogy van, a tulajdonosok közötti nemzeti „hét”, akik soha nem lett volna probléma merült fel a teljesítménye a jármű. Ezek a problémák nem csupán a „sebészi” beavatkozás a feltárt hibák, hanem a beavatott gazdaság néhány „fejlesztések” és a „fejlesztések”, a továbbiakban: a „hangolás” kifejezés szakemberek. A nagy százaléka az esetek kitéve tuning a motor „Seven” egészét és annak különálló elemek, különösen például a karburátor. Tehát, ez a cikk témája lesz a tuning a karburátor, „2107”.

Tuning karburátor 2107 saját kezűleg

Tuning karburátor jelentősen javítja a teljesítményt az autó, töltött lényegesen kevesebb forrás képest tuning az egész hajtáslánc. Egy további jelentős előny az ilyen akciók autós az azonnali megnyilvánulása a pozitív hatásokat.

Lehetőségek tuning a karburátor 2107

Finomítása a tervezés saját kezűleg

Az egyik leggyakoribb változatai a karburátor tuning „Seven” egy szerkezeti felülvizsgálata, megoldja a problémát a hatalom a tápegység, nem éri el a sebesség a főtengely gyártó. E célból a következő módosítások el kell végezni:

  • Távolítsuk el a kapcsolatot a rugót a fojtószelep és a vákuum szivattyú. Meg kell figyelniük a lehetőségét, hogy az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor növeli, de csak kicsit. Körülbelül 0,5-0,6 liter per száz.
  • Ismételje meg a műveletet a zár a második kamrából.
  • Gyártunk egy vékony huzal zsalumozgatót kapcsoljuk a kart közvetlenül.
  • „3.5” diffúzor cserélje nagy elsődleges kamrát - „4.5”.
  • Állítsa permet a gyorsító szivattyú értéke „40”. Autósok, tartva az üzemanyag-fogyasztás, akkor sietett megnyugtatni - ez nem lényeges. De kezdve a jármű gyorsulása lesz gyorsabb.
  • A következő lépés az lenne, hogy működjön együtt az autós kifogásolja, hogy a legtöbb hagyományosan próbál ne érjen. Ez - a fő fúvókák. Itt is, és minden esetben előtérbe, és a megvalósíthatósági mértékkel. Ez elég lesz, ha tesz az első „162” th fúvókát.
  • Végezze el a tesztet kört, és ellenőrizze az autó motorja.

Figyelem! Követve az ilyen javulás az üzemanyag-fogyasztás növeli mintegy 1,0 liter.

Ha ott van a vágy, hogy növelje a motor nagyobb teljesítményű végre kell hajtania utómunka elemei az elsődleges kamrából. Set fúvókák "száma kis lépések -13" (Motorcsoport V = 1,5 liter), vagy "sok kis lépések-135" (V = 1,6 liter).

Figyelem! Egyéniség működésének minden motor diktálja a végrehajtása egy fokozatos növekedése a méret a fúvókák. Ellenkező esetben, ha nedvesek lesznek a benzin karburátor a háttérben kis motorteljesítmény.

Egyes „szakértők” Javasoljuk, hogy biztosítsa az ellátás „nyomás alatt” a levegőt a kötést a légbeömlő tömlő. Legyen figyelmeztetett, hogy tele van súlyos következményekkel járhat, mert ebben az esetben a légszűrő nem megbirkózni takarítás a levegő por, csökkenti a motor élettartamát.

Hangolás remkoplekty

Autósok nem elégedett az autó fuzzy válasz a gázpedál helyzete vagy a „lomha” készlet erő tud felelni a karburátor tuning „2107”. Egy ilyen felülvizsgálat nem igényel jelentős pénzügyi befektetések, és végrehajtja a következő tevékenységeket:

  • Megszerezni karburátor javítókészlet „DAAZ”.
  • Teljesen szétszedni a karburátort
  • Használata csiszolópapírral nagyon finom felbontással (M7 \ H-01 vagy M5 \ H-00) termelnek polírozó fő diffúzorok található, a középső része a karburátor. Ezek a módosítások biztosítják csökkentett aerodinamikai veszteség a folyamat légbeömlő. Feldolgozás (alsó része esetében már) kis diffúzorok egy fájlt, és az ezt követő csiszolás erősíti ezt a hatást.

Figyelem! Manipuláció kis diffúzorok komoly gondosságot igényel annak az elkerülése emulzió csatornát.

  • Az alján a karburátor fojtószelep végre véglegesítése. Csavarrögzítéssel csapóajtó tengelyére nyíróeszköz egy fájlt (nem teljesen alákínálás), ezért azok süllyesztett sapkát.
  • Összeköti a középső része a karburátor alsó, cseréje után az új párna.
  • Telepítése az új fúvókák, amely képes gazdagítja az üzemanyag-keveréket, ezáltal javítva a dinamikája szétszóródás (magas és közepes fordulatszámon). Erre a célra, hanem a „150” -edik tüzelőanyag-sugár a második kamra beállított „162” -edik használt általában karburátorok beállítása „VAZ 2105”.
  • Gyorsulás elején gyorsulás az első kamrába 40. „kifolyó” a keringető szivattyú.
  • Tisztítani a karburátor csatornákat, meg a többi fúvókák, helyezzen be egy új fedél tömítést és összeszerelni a készülék teljesen.
  • Ha szükséges, akkor beállítja az üzemanyag szintet.

A folyamat felülvizsgálatát a karburátor teljes.

A fent leírt tuning „VAZ 2107” karburátor lehetővé teszi javított dinamikus gyorsulás kombinációban változatlan üzemanyag-fogyasztás szintje, amely jelentős üzemanyag-megtakarítást.

Összefoglalva, megjegyezzük, hogy a karburátor tuning „Seven” nem más, mint az egyik szakaszában átfogó felülvizsgálatát tápegység, amely javított a jármű teljesítőképességét.

Kapcsolódó cikkek