Története a középkorban
A „kalóz” származik a görög peirates - egy rabló, rabló. Hagyományosan kalózok hittek azoknak, akik a támadás a hajó a nyílt tengeren, és gyakran - a part menti közösségek dúsított rovására a zsákmány.
Pirates először a megjelenése navigációs és tengeri kereskedelemben. Ők voltak a föníciaiak - a legjobb navigátorok ókorban. Úgy véljük, hogy a föníciaiak voltak egy speciális fajtája a közösség kalózok és kereskedők. Azonban mindenki megy ki a tengerre kereskedő volt, mint általában, egy kalóz, és soha nem kihagyott egy lehetőséget podnazhitsya rovására saját kollégái. A sikeres kereskedelem fejlődését föníciaiak hozzájárultak a virágzó kalózkodás.
Wealth föníciai kereskedők felkeltette szegényebb szomszédok, és a tenger jött a görög kalózok. Tevékenységük az Égei-tengeren voltak kedvező földrajzi viszonyok (erősen zord partján), valamint a fejlettségi szintje navigáció - majd hajózni a part mentén csak nappal és éjszaka kerestek menedéket a öblök. Ez az, ahol a kalózok és ólálkodtak az áldozatát: csendben a sötétben jött az evezőket, és minden rabló lesz gazdagabb. Idővel, a kalózok tettek szert olyan erővel kezdték, hogy saját kis állam, amellyel a szomszédok úgy döntött, hogy nem harcolni, és megállapodásokat kössenek.
Különleges méretű kalózkodás a Földközi-tenger, alatt elért a Római Köztársaság. A rómaiak nem voltak erős tengeri hagyományok, és nem voltak képesek ellenállni a kalózok, akik megtámadták nem csak a hajók, hanem a part menti városokban megjelenő még kapujában Rómában. A I. BC. e. Róma vetettük alá ennek a tengeri blokád. Ez a helyzet arra kényszerítette a Szenátus (Róma kormányzat) komoly intézkedések megtételére a kalózkodás elleni küzdelem. Ez az eset jelöltek ki Pompeius, aki képes volt, hogy megszüntesse a fő kalóz fészket Spanyolország, Afrika, Szicília, Szardínia és az Égei-tenger. Majd tíz évvel a Földközi-tenger viszonylag nyugodt a navigációhoz. Később, a kalózok azonban folytatták ragadozó tevékenysége, de nyerni az előbbi talán sikerült.
Annak ellenére, hogy az ókorban a származási kalózok, ők mégis gyakran tekintik hősei a középkorban. Mivel ebben az időben jöttek a kiterjedésű az óceánok, és a kalóz „mozgalom” kapott elterjedt. De nem egyedül, csak azok, akik felett intett egy fekete zászlót, és aki rásnak a hullámok „flibusterskogo” tengeri kalózok a középkorban.
„Ments meg minket, Urunk, a düh, a normannok!” - Az európaiak imádkozott, kérve a Mindenható védelmet kalózok az északi - a vikingek. Úgy tűnt, hirtelen leszállt a parton, és elpusztította nem volt ideje felkészülni a védelem a település, majd balra, figyelembe véve a zsákmány és maga mögött hagyva a hamu és a hegyek megölték. A közösségen belül Vikings súlyosan üldözte bármilyen fosztogatás és az erőszak. Csalás részlege a zsákmány ítélték súlyos bűncselekmények. Halál büntették árulás és dezertálás. Nordic kalózok is nevezhetjük a szláv kalózok és a Balti-tengeren. Ők voltak a katasztrófa nem csupán az egyes hajók, hanem a part menti városokban. Rablás szláv kalózok vezetett a visszaesés a város Haythabu (Dél-Dánia). A végén a viking kor, és a fokozatos eltűnése harcokban velük szláv kalózok a Balti-tenger nem vált biztonságosabbá. Váltották nem kevésbé erőteljes kalózszervezetek sikeresen folytatja a „legjobb” hagyományait elődeik.
Az egyik legerősebb volt eredetileg a XIV században. vitalerov szervezet (német Vitalienbruder -. családfenntartók Brotherhood), akik magukat „Isten barátai és ellenségei, a béke.” Leültek a sziget Gotland. Vitalery elfogadta a soraik közé tengerészek kereskedelmi hajók eltévelyedvén lehetőséget podnazhitsya; szökevények által követett gyakorlat; azok, akik magukat sértett és bosszút akart állni; csak kalandorok minden nemzetiség. Vitalery létre saját szervezetén belül egy vas fegyelem. A kapitányok követelt feltétlen engedelmesség és engedetlen ítéltek halálra. Tevékenységek vitalerov csökkenéséhez vezetett a kereskedelmi nemcsak navigáció, hanem a horgászat, mert a kalózok nem habozott, hogy megtámadják és halászok. Államokban a medencékben a Balti- és az Északi-tenger, csak a törekvés egyszerre 1401 végül képes véget vetni vitalerami. Mighty kalóz szervezet meghalt.
A XV században. A Földközi-tenger - a hagyományos fiefdom kalózok - volt egy erős központ a tengeri rablás, meggyötört hajózás és a kereskedelem területén vége előtt a korszak vitorlás flotta - több mint 300 éve! Ez a központ volt az úgynevezett „berber” (berberek úgynevezett partján, Észak-Afrika). Berber (vagy berber) kalózok telepedtek Djerba-szigetén, és belőle egy jól megerősített erős pontja - a bázis a kalóz-expedíciók. Ők aktívan vettek részt a küzdelemben Európa Törökország oldalán az utóbbi. Rövid idő alatt a berber kalózok foglaltak le szinte az összes mediterrán Afrika partjainál. Ezek kifosztották hajók és európai kikötőkben, figyelembe ezer fogoly fogságban. A keresztények fogva tartott varvariytsev egy igazi rémálom.
A csúcsa a berber kalózkodás jött a XVI században. és egybeesett a növekedés a tengeri hatalom Törökországban. A spanyolok próbált harcolni a kalózok, de képtelenek voltak megbirkózni a flotta élén a testvérek Barbarossa, aki élvezte hírnevet legyőzhetetlen tengerészek. Miután az egyik támadás, a kalózok vette a várost Algír, a legidősebb testvér hirdette magát Sultan és Barbarossa létre egy kalóz állam Észak-Afrikában, azonban hamar függővé vált Törökországban.
Berber kalózkodás kezdett fogyatkozni csak a XVIII. gyengülése miatt az Oszmán Birodalom és határozott közös fellépés ellene európai országokban. De még 1800-ban, tisztelgés a kalóz állam fizet olyan országokban, mint Portugália, Dánia és Svédország. Állami kalózok megszűnt csak a közepén a XIX század!
A nagy földrajzi felfedezések újjáéledt kalózkodás. Miután az arany terhelt spanyol gályák kihúzták a New World, azonnal rohant, hogy elfogják kalóz hajók. A korszak a kalózok az Atlanti - a kor „flibusterskogo” tenger.
„Obstrukció” a tenger - ez Karib-térségben. Ő volt hivatott, hogy a jelenet akció legismertebb történet a kalózok, majd számos irodalmi társaik. A háborúban vívott az európai országok között a nyílt terület, kalózok vett részt közvetlenül. És voltak köztük nem csak a kétségbeesett orgyilkos és rabló, de az üldözött protestánsok otthon, a bosszúálló száműzetése minden van útban a katolikusok és a romantika - kalandorok.
Kalózok, kalózok, kalózok, kalózok, kalózok - ez nem ugyanaz a dolog, bár ezek mind egyformán kifosztották könyörtelenül. Most igazi kalózok - Buccaneers (angol bukaniers eredetileg -. Kik éltek az Antillák vadászok és gyűjtögetők a hús) és filibusters (fr flibustiers -. Szabad rablás). Megtámadták mindenki, köztük honfitársai és hitsorsosa. Ezek a nevek léteznek sokáig: a XVI - XVII közepén.
Kalózok, kalózok, kalózok - rabló szolgálatában az állam. A hatósági engedély (levél marque) támadták a hajók e hatáskörök, amelyekkel az ország háborúban áll, vagy csak egy rossz kapcsolat. A kalózkodás műveltség vitatták a feltételeket, amelyek mellett a félig privát Ismerkedés a jutalom a zsákmányt az ellenség a jó, vagy az egészet.
Kalózok és kalózok jól kijönnek együtt, és nem olyan jól, hogy időnként lehetetlen volt megkülönböztetni egymástól. Együtt adtak a világ hangos és félelmetes nevű kalóz kalóz Drake és Morgan. Vonalzók értékelik érdemei a kalózok. I. Erzsébet, Anglia szentelt Francis Drake-ben lovaggá ütötték, készült admirális. És nem csoda: az arany kirabolt spanyolok rendszeresen feltöltik a királyi kincstár. Gyakran azonban a hatóságok adtak ilyen védelmet kalózok általában üldözték, bebörtönözték vagy felakasztották. Aztán között meghúzódó számtalan a Karib-szigetekre, filibusters hozták létre a „parti testvériség” - szokatlanul összetartó, fegyelmezett közösség, amelynek alapján voltak szigorú betartása az eskü és a közösségi tulajdon. Minden olyan kísérlet, hogy bitorolják része a zsákmány büntette halállal vagy kiutasítása „testvériség”. Minden bevétel szét szigorúan a pozíciók: kapitány kapott 400 peso, a tengerész - 100, Young - 50. Volt még szervezésében a nyugdíjak kifizetésére a poszt-RADA háborút: a vonal a szem, zárt, a híres fekete karszalagot, fizetett 100 peso, vagy hogy egy szolga . A csapat minden tagja, honnan hajósinas kapitány kapott ugyanazt az ételt. A legfontosabb kérdés - a cél az expedíció, az egésznek - a kapitány formájában javaslatok jóváhagyását a tanácsadás, amely magában foglalta az egész legénység a hajó. Ugyanakkor volt egy megváltoztathatatlan törvénye „parti testvériség”: parancs engedelmeskedett, amíg a végén a raid a kapitány, aki felelős a tetteiért előtt a kalóz közösség.
Pirates mindig híres előszeretettel a rabszolga-kereskedelem. Gyorsan csatlakozott a több száz kereskedelmi-rudnichestvo kereskedők és hamar kiderült, Port-Royal, az aljában. Ebben a városban, senki inte-a nem őszintén, hogy beszerzett termék és mennyi vérontás, aki hozta, - minden fizetett a fajtáját. Pirates sétáltak itt selyem és bársony, arany szemetelés a jobb és a bal a kocsmákban és kaszinók.
Európai országokban nagyon aggódik a cselekmények a lakosság Port Royal. De a város beceneve „kalóz Babylon”, volt egy gazdag kereskedők, képes megvesztegetni hivatalos, és a hajó a kalózok egyre kapzsi és kegyetlen. Végén a XVII században. Sze-di különösen híres Henry Morgan.
De nyugodt, úgy tűnik, nem volt célja, hogy Port Royal. 1692-ben (négy évvel halála után kormányzó Morgan) erős földrengés elpusztította gazdag város. A romok feküdjön a tengerfenékre, és még mindig vonzza a kutatókat elsüllyedt kincseket. Kalózkodás a Karib kezdett gyengülni.
Az Atlanti-óceán, ez meglehetősen csendes végéig a XVIII. míg Európában a háború nem hozta a tengerbe (ezúttal a partján Észak-Amerika), az új századot könnyen átalakítható egy kalóz fogvatartóik egyszerűen gengszterek, nem kevésbé kegyetlen, mint elődeik Karib-térségben. Kalóz-CIÓ is létezett mindenhol futott tengeri kereskedelmi útvonalak Európában, minden óceánok kivéve a sarkvidéken.
Az Indiai-óceán kalóz arabok és indiaiak, az utóbbi gyakran ragadozó kézműves apáról fiúra, generációról generációra. A XVIII. Indiai-óceán kalózok érkezett európaiak kizárták a Karib-tengeren. Ők jöttek össze, a helyi „kollégák”, gyakran elnöklő őket, és létre, valamint az Atlanti-, a közösségeket. Egy érdekes kísérlet volt, egy francia és egy olasz Missoni Caracciolo, nem szerzeteseket és a kalózkodás romantikus, létrehozva a társait rablók köztársaság, élő törvények szerint az egyenlőség. Ők hozták a matrózok szellemében a Tízparancsolatot, választottak ki, akik vettek a hajón, nem több, mint a fele az áru, nem feledve, hogy bocsánatot kérjen, és viselkedett elképedve áldozatok udvarias és segítőkész (ezért, úgy tűnik, és nem felelt meg a különleges együttes engedetlenség). A végén, „az apostolok az új hit” (így nevezik magukat a furcsa Pirates) OS-NOVA Madagaszkár Köztársaság Lieberthal. Ez azonban nem tartott sokáig, és feldúlták a helyi törzsek.
Az alapítók a tenger a rablás a Csendes-óceán, vagy inkább a távol-keleti tengerek váltak a kínai és japán. Úgy vonzott terhelt áru kereskedelmi flotta és utasszállító hajók. Ezzel együtt, a fejlesztési kalózkodás hozzájárult gyakori háborúk államok között.
A legfeltűnőbb alakja volt egy kínai nő, Ms. Qing, aki élt az viszont a XVIII és XIX a Távol-Keleten között a kalózok. Rövid idő alatt ez lett a hivatalos admirális egész kínai kalóz flotta. Okos nő megparancsolta hat század, amely létrehozott egy vas fegyelem. Ő egy tehetséges flotovod-CEM és többször diadalmaskodott az üldöző kalózok kormány flotta. Nem tud megbirkózni a „admiralshey”, a kínai hatóságok arra a következtetésre jutottak vele a szerződést, amely szerint minden kalóz, lemondott bűnügyi kézműves kapott alapok kezdeni egy új életet. Az ugyanazon Qing soha nem volt képes elfelejteni a régi szokások és élt egy évszázada vezetője egy nagy banda a csempészek.
Mivel késő XIX. kalózkodás eredeti formájában már nem fenyegeti a hajózás. Azonban ez még ma is létezik, különösen a tengerek körül Kínában és Délkelet-Ázsiában. A menedéket éjszakai kalózok könnyű és gyors motorcsónakok vagy kis halászhajók az ősszel, hogy bíróság elé a port, és több - minden, mint elődeik, kivéve, hogy most a csapat még inkább nem megölni.
Modern kalózkodás már régóta elvesztette korábbi megjelenés, még nem kevésbé veszélyes. Miután elvesztette a helyzet a tenger, a kalózok már működik a levegő és a föld. Terroristák eltérített utasszállító úgynevezett eltérítő. Radiopiraty támadják éterrel telepiraty készített televíziós csatornák. Lehetséges, hogy a technológia gyors fejlődése generál új fajták a kalózkodás.