Tesztelés kombinált video felvevők radardetektor Sho-me 2019

, Azt láthatjuk, hogy a kamera felé tolódott el a jobb és a bal oldalon a készülék lényegében mentes, ha megnézi az eszközt a lencsét. Ez nem egy tervezési finomítás alatt áll a bal oldalon a lakóegység egy radar detektor. Úgy van kialakítva egy külön tábla használata nélkül a szokásos minőségű a szakmában tölcsérantennával. Ott lehet megfigyelni az ablak az infravörös vevő a lézer tanulmány található az a hely, ahol a kompakt fényképezőgépek általában fel a vakut.

A jobb oldalon megtalálja a készülék nyílás microSD memóriakártyák. Akkor akár 64 GB-os memóriakártya kapacitása, a gyártó javasolja, hogy telepítse a class gyors kártya nem kevesebb, mint 10. Itt láthatjuk, és a hálózati csatlakozót. Vegye figyelembe, hogy a készülék működik a feszültség 12 V, így a hálózati adapter nem szükséges.

A készlet tartalmaz továbbá a tartót a szélvédőre a vákuumos tapadókorong. Ez egy gömbcsukló, és csatlakozik a test egy viszonylag nagy teljesítményű szán.

A berendezés fel van szerelve egy beépített akkumulátor kapacitása 370 mAh.

A menü az SHO-ME Combo SMART lineáris, az összes elem által kiválasztott egy egyszerű nyers erő, így nehéz eltévedni.

A következő részben, akkor válassza ki a hang figyelmeztetéseket - férfi vagy nő.

A következő menüpontok - „Auto Power Off Screen” és „éjszakai üzemmód” függ az egyéni preferencia. Mi általában hagyja őket ki van kapcsolva.

Amikor beállítja meg kell adnia a rendszámot az autó ütni, és állítsa be a dátumot és az időt kijelző (az utóbbit vettük műholdas adatokat vevő, a felhasználó köteles ellenőrizni a helyességét időzóna). Szinkronizálás alapértelmezés szerint engedélyezve van.

Fontos, hogy tartalmazzon egy gyorsulásmérő (alapértelmezett inaktív) - meg kell átvinni a felvételt egy ütés ütközés során egy védett része a memória.

A legtöbb menü fordítják felállításához radar detektor. Meg lehet engedélyezni és letiltani az egyes tartományokban. Default fogyatékkal X és Ka sáv. „Arrow” átkerült egy külön tartományban.

Akkor elindult a radar mozgás közben egy bizonyos szint alá sebességet (alapértelmezett 20 km / h). Mindenesetre, a „City” üzemmód alatti sebességgel 40 km / h hangjelző nem fog megjelenni. Ebben az esetben ezt a beállítást meg lehet változtatni a „Speed ​​Limit City” menüpontot. Moszkva azt biztonságosan növelhető akár 60 km / h, és a radar nem tartalmazza a mozgás alatt 40 km / h. A „track” az alsó sebességhatár van tiltva, de azt is szabályozza a menüben.

Kényelmes üzemmód „Auto track”, amely lefordítja a „track” módban radardetektor egy bizonyos sebesség felett küszöb (alapértelmezett érték 90 km / h lehet változtatni a beállításokat).

Menu lehetővé teszi, hogy egy korlátot gyorshajtás fix sebességmérő radar előrejelző, hogy a rendszer úgy az adatbázisból. Az alapértelmezett beállítás 10 km / h, a lehetséges értékek 0-20 km / h lépésekben 5 km / h.

A felhasználó is beállíthatja a hang figyelmeztet vezetés túl gyors (alapértelmezett 130 km / h).

A gombok az előlapon lehetővé teszi a vezető számára a hang némítására vagy módosítsa a beállítást a radar. Elérhető kapcsolók között négy üzemmóddal a készülék :. „Útvonal”, „City”, „City 1” és „2 Town”

A „Track” detektor úgy működik, maximális érzékenységet, beleértve az összes tartományban (kivéve Ka). Alapértelmezett csapda figyelmeztetés SHO-ME Combo SMART kezdődik a „City” - ebben a módban, az X tartomány van tiltva, és figyelmeztető hang hallatszik tartományban K csak a jel teljesítménye meghaladja a fenti 3. Ha az üzemmód „City 1” hangjelző radar hatókörén K ki van kapcsolva, csak a vizuális értesítés a kijelzőn, miközben megőrzi a nyilatkozat egy radar „Arrow”, és a radar az adatbázisban. Az üzemmód „City 2” kell, hogy legyen óvatos, mert ez letiltja az összes tartományt kivéve a „nyilak”.

ÜZEMELTETÉS RADAR DETECTOR

Ha beszélünk a munka az anti-radar SHO-ME Combo SMART, akkor az érzékenység jó volt. Legtávolabb meghatározni jelet sebességmérő kamerák, mint a „nyíl”: általában vannak beállítva magas, és a jelet nem blokkolja. Ezért információt besugárzása az érzékelő ad a parttól körülbelül egy kilométerre. A radar K-tartományban helyzet bonyolultabb, mert van egy csomó fajta, és úgy működnek, különböző teljesítmény. Magabiztosan pontosan minden autókat közlekedési rendőrök dolgozó radar. At 600-500 méter sík útvonalon - az biztos, hogy a megelőzés. Elég reagálni. Alacsony fogyasztású álló kamerák időzített 300 méter, de a távolság serifs komplexek dolgozik a hátsó - 100-150 méter. Itt nyugodtan támaszkodhat a bázis kamera.

Közös működése rádiófrekvenciás radar detektor és a GPS-informátor segítségével gyom nagyobb számú hamis pozitív, amelyek annyira megunta a vezető. Az adatbázist havonta frissítik, és letölthető a gyártó honlapján.

A rugalmas alkalmazkodás a sebességmérő radar felderítése. Jó alap kamerák.

Meglehetősen nagy testméretek.

Különböző eszközt a fickó a boltban, hogy nem egy szokásos kürt antenna radar, amely meghatározza a méret a lakóegység. Form Factor SHO-ME Combo Slim teljesen más: ez több, mint fotoapparat- „Soap” (ilyen társulások egy gyors pillantást rá). Ezt segíti elő a kamera lencséjét, fokozott vizuális dekoratív keretben, és az ablak a lézersugár detektor hasonlító vaku kamera.

Rögzíthető SHO-ME Combo Slim a szélvédőre - segítségével vákuum tapadókorongok vagy tapadó konzol (mindkettő tartalmazza). Az első lehetővé teszi, hogy kiválassza az optimális helyét a készülék a szélvédőre, és a második - egy állandó helyen. A doboz SHO-ME Combo Slim is megtalálható két kábelek - csatlakozni az autó szivargyújtó és az autó, valamint az USB-kártyaolvasó.

Készült a készülék Dél-Koreában, ami nem rossz, mivel a dominancia a kínai modell a piacon.

A berendezés fel van szerelve egy beépített akkumulátor kapacitása 520 mAh, súlya 176 g

A felhasználó is lehetővé teszi az automatikus némítás a hang riasztás üzemmódban állítsa be a sebességet küszöböt automatikus átkapcsolás „track” módban, és adja meg a határértéket túllépik a sebességet, amellyel nem lesz hangos figyelmeztetés a radaron. Azonnal a legnagyobb sebességet, amely felett egy figyelmeztető hang hallható. Az alapértelmezett küszöbérték 130 km / h.

Nézzük meg az általános beállítások módba. Ez kiválasztja a menü nyelvét (alapértelmezett - orosz). Amikor kiválasztja a működési mód a kijelző, a felhasználó két lehetőség van: a kimeneti kép a kamera a képernyőre, azzal az üzenettel, radar detektor és az informátor nyugszanak tetején, és némán képeket a kamera, amikor a kijelzőn csak az információt a radar.

A felhasználó választhat, hogy üdvözlik a készülék kívánunk Godspeed vagy figyelmezteti, hogy rögzítse a biztonsági övet. megszólaló hang (férfi vagy nő) is ki van választva.

Amikor az SHO-ME Combo Slim kombókészülékek elosztott hang üdvözlő - és adatgyűjtő csizmát néhány másodperc után. A nagy panel lehetővé teszi, hogy az összes információt a felvevő munka jellegétől függően ugyanazon a képernyőn. Az egész alsó része a kijelző szentelt, hogy csak.

Először jön a virtuális felvételi üzemmód gomb érintésével lehetővé teszi, vagy leállítja a felvételt. A közelben van egy ikon radar, amely megjelenik az aktuális üzemmódot. Négy: "Track", "City", "City 1" és "City 2". Az ikonra kattintva megváltozik az üzemmód a radar. Ezután az aktuális érték és funkciók AMSPD AOSPD - sebességtúllépés küszöböt, amelynek a vezető értesült a jelenlétét a radar lefedettség az alapegység adatokat. A jobb alsó sarokban a csoportosított ikonok kata memória rendelkezésre állását, az akkumulátor állapotát és a külső tápegység, jelenléte folyamatos jelet a műholdakról, valamint az aktuális időt. A jobb felső sarokban megjelenik a jármű sebességét és a nyíl elektronikus iránytű és mozgási irányát képest a bíboros.

Ha megérinti a képernyőt, akkor jelenik meg az állapotsorban öt ikonok. Kattintva az első lehetővé teszi a hozzáférést a beállítások menüben nyomja meg a második megváltozik a kijelző fényerejét, és a harmadik felelős azért, hogy a jelenlegi helyzetben, mint egy pont a POI-t, és végül az utóbbi lehetővé teszi, hogy engedélyezni és letiltani a mikrofont.

Fent a terület működési ikonok módosításával kiadási figyelmeztetés mozgási sebességét kamera lefedettségi területen található egy adatbázis, illetve adat kiváltott sugárzás érzékelő.

Eredetileg SHO-ME Combo Slim elrendezve hangértesítéseket: növekvő jelszint kibocsátott hang nem egyszerűen megváltoztatja a frekvenciát - is változik a hangerő és a tonális színe.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK radar

A legnagyobb érzékenység a készülék működtetése működés közben a „track” módban. Az átmenet az ebben az üzemmódban a város magától is, ha a beállítások között nem a megfelelő fordulatszám-küszöbérték, amelynél ez a mód be van kapcsolva. Ez nem túl kényelmes városi forgalom: túl sok a zaj a magas érzékenység miatt. Komplexek, mint a „Nyíl» SHO-ME Combo Slim látja a parttól körülbelül egy kilométerre. A rendszer működik, a K-sáv terjedése a kimutatási tartomány széles, és függ a rendszer típusától. Ezután az összes megadott radarok szerelt tornyok. Ha ezek nélkül maximális teljesítmény, figyelmeztetés adott ki a távolság 800 méter (és egyes esetekben még ennél is), és ha egy kis fogyasztású radar, a válasz nem haladja meg a tartomány 500 m belül marad 400-300 méter. A legnehezebb dolog meghatározott állványra rendszerek irányába a sugárzás a hátsó átfolyó: itt jó, ha a figyelmeztetés történt a parttól 200 méterre.

Jelentősen segíti besúgó bejelentő rögzített sebességmérő kamerák. Ez alapján működik a bázis koordinátáit objektumok memóriában. A felhasználó tudja frissíteni az adatbázist letölti a legfrissebb adatokat a gyártó honlapján (lefektetett havonta egyszer).

Tartomány figyelmeztetés közeledik a kamera függ a gépjármű sebessége: minél nagyobb ez, annál hamarabb SHO-ME Combo Slim bejelentett. A képernyőn megjelenik egy üzenet jelenik meg a fényképezőgép típusa, sebességkorlátozás, ahol ez be van állítva, valamint a jármű aktuális sebességet. Ha a radar bocsát ki a következő jelenik meg tárcsa, amely bemutatja a hatalom a vett jel. A célszerű azonosítani ezt kamera működik valójában ki vagy be. Az adatbázis és a dummy kamerák, hogy Moszkva nem is olyan kicsi, míg mi szembesülnek azzal a ténnyel, hogy a fényképezőgép az adatbázisban szerepel, mint a hamis, és a sugárzás detektor azt mutatja, hogy ez egy működő eszköz (ebben az esetben meg kell azt hinni, hogy ez az adat a detektor adatbázis helyett). Adatbázis egészében a mai napig, a problémák akkor azt találtuk, a vizsgálat során.

Ami a napi rekord, akkor vegye figyelembe a jó minőségű normál és részletes képeket. A számokat olvasni, mint az autó elé, és halad előre.

Éjszakai felvétel is elég jó, és lehetővé teszi, hogy teljes mértékben megértsék a forgalmi helyzetet. Jól látható rendszámot, különösen a jármű a forgalmi sávban, és a szomszédos.

A tervezők létre LEGO Technic autók, talán még jobb, mint az igazi. Versenyautók, mentő járművek, nagy udvar ... És működnek majd nyissa ki a fedelet, és emelje daruk. Sokan közülük is lehetséges lenne beilleszteni motorok a rádióban.

Ez a cikk leírja, hogyan biztosítható, hogy az autó fut, mint az új, miközben a gyorsulás és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás; takarítás az injektor egy üzemanyag adalék és üzemanyag lehet megtakarítani, mint a jármű rendszer és a befecskendező tisztaság.

Az a kérdés, hogy mit tegyen, hogy az út minden avtoputeshestvennika ellátást. A jelen cikkben fogjuk mondani, az autó smink, nevezetesen: mit jelent a kémia és a szükséges eszközöket, hogy a csomagtartóba, és mikor lehet hasznos.