Shaitan-Merdven vagy ördög lépcsőház, egy útmutató, hogy a Krím-félszigeten
Oliva - régi országút Jalta - Átmenni az Sajtan-Merdven - Baidar kapu
A lépcsőn - nem a legérdekesebb foglalkozás, ha ez nem a híres Sajtan-Merdven. Mivel a krími tatárok nevezte nyomvonal a sziklák között, ami a déli partján, a plató (plató) a krími hegyekben. Mielőtt mérnöki gondolat gondoltak autópálya-építés, a lakosság a félsziget használt utak által létrehozott természet maga. A legkényelmesebb közülük - Sajtan-Merdven, vagy az ördög lépcsőház.
Létrák hossza (hiszen szeretettel ismert a krími turisztikai körök) 250 m, de a fegyveres erők a következő méterre lesz egy csomó. De akkor képes lesz arra, hogy dicsekedni, hogy ment a nyomában A római légiósok és Puskin. Emellett túrák itt szinte nem hordozzák - ez a tény megadja a jogot, hogy azt állítják, hogy már elfoglalta legalább egy krími járatlan utat. Mivel Shaytan-Merdven nincs turista, nincs idegenforgalmi - víz és szendvicseket kell venni mentén.
Itt kezdődik a létra
Létrák, hogy az aljára, ami lehetséges a Szevasztopol. és Jaltában. Legközelebb az elején az ösvény olyan falvak Oliva (1 km-re délre) és a Riverside (korábban Castropol, 3 km-re délkeletre). A buszok közlekednek között Szevasztopol és Jalta lehetett földet meg mindkét faluban. A Shore megálló hívják Alsó és Felső Castropol. Az első közelebb áll a létra. A nyári hónapokban, mind a megállók gyakran látni olyan magán kereskedők. Szállíthatnak, akik a tengerparti része a falu, de akkor át könnyen a tetején a nyomvonalat.
Nem messze a kapu oldalán az autópálya, akkor láthatjuk az emlékművet a partizánok a Nagy Honvédő Háború. Szerették, hogy menjen le az utat az ő hegyi menedék és csapda a jaltai úton.
Az ösvény van jelölve markerek, igen, és így nem fog eltévedni. Út között a törmelék kövek több mint ezer éve, hogy megtalálja, hogy néhány, a kövek csiszolt szinte tükröt ragyog (by the way, legyen óvatos). Egyes helyeken az elmúlt években növelte a padokon -, hogy lesz több mint szívesen.
Azt mondják, hogy az elmúlt kétezer évben a félsziget mintegy száz földrengések. Egyikük megrázta a krími hegyekben olyan jól, hogy összeomlott kőzetek maguk alakultak hasonlatosságára egy hatalmas lépcsőház lépések szegélyek. Aztán az ősi Tauris csípés létrehozása a természet: valahol felesleges köveket halmoztak valahol támfalak.
Az időszámításunk kezdete a rómaiak a Krím-félszigeten, a megközelítés útépítés nagyon komolyan. A hatalom a római császárok függött, hogy milyen gyorsan a légiókat utazott a megfelelő helyre. A Krím-félszigeten, így a hely egy erőd Kharaks, melyet található Cape Ai-Todor - van most „Fecske Fészek”. A bennszülöttek azt várható volt olyan, hogy a pár korosztályok légiósok kész volt bármikor beszélni a Chersonese megmenteni a helyőrség. Eleinte az út vezetett a Baidar Gates, majd végig egy jó út szélén a hegyi fennsíkon, majd - le az Ördög lépcsőház. Az rómaiak volt olyan ragyogó állapotban, hogy van még vezettem a kocsit! Ha jobban megnézed, a lába, akkor is érzékelhető az nyomai az ókori burkolólap kerekeket.
Bukása után a Római Birodalom nézni az út sem volt. Már a bizánci császárok Krím ismét rázzuk, olyannyira, hogy a rengések tartott negyven napon át. Miután ez a kataklizma létra átalakult, amit most látunk. Most itt lehet mászni gyalog. Az első európai, aki legyőzte a rohadt lépcsőn, egy német Pallas, aki tanulmányozta a Krím megrendelések Katalin II. Harminc évvel azután, hogy felmászott itt Alexander Puskin cég Rayevskys család. A három hetes nyaralás Gurzuf így nyugodt az egész társaság, hogy az utazók kellett tartani, hogy a farka a lovakat. „Ez rendkívül mulattatott, és úgy tűnt, valami titokzatos keleti rítus” - akkor írta Puskin testvér. Létrán, ezért ne felejtsd, hogy nézzen körül, és anélkül, hogy tudnának róla, hogy sikerült, hogy egy tudományos felfedezés. Ő először észre a krími hegyekben ereklye nyírfa - egy fa, amely túlélte óta itt a jégkorszak.
Tovább Alexander Szergejevics Griboyedov a nevét, nem támadnak, hanem lefelé. Sietve a Kerch, majd - a Kaukázusban, ahol várhatóan a diplomáciai szolgálat. Miután Griboyedov Létrák szolgáltatásokat nyújtanak a Sándor trónörökös - a jövő Alexander II - és az ő mentora, a költő Vaszilij Zsukovszkij. Ők voltak az utolsó turisták, akik számára Sajtan-Merdven csak drága. Néhány évvel később kormányzó Vorontsov épített jó úton keresztül a Baidar Gates, és az utasok kezdtek menni a létrán csak kíváncsiságból.
A leginkább a jaltai út a labdát a nyomvonal körül festői erdőben. Sok furcsa, öreg fák. Félúton megtalálni a Forest Ear - egy nagy, üreges, vakolt növedékek. Ez szükséges suttogni álmok valóra: azt mondják, valóra válik. A legrégebbi és a nagy fa, törött viharok és a villámlás, az úgynevezett mester Létrák. A közelítés az igazolvány megmondja maga az út. Ez lesz több lapos és széles, a kövek körül szinte teljesen eltűnnek.
A gerincen a krími hegyekben Puskin még egy utolsó pillantást a déli parton. Most ez panoráma megcsodálhatja. Pass származnak három számot. Az első megy a megfelelő mount Isar-Kai. A tetején, lógott a sziklán állt a római erőd védett úton. Nem lehet 20 perc alatt elérhető, de nem valószínű, hogy egy szakértő ebben: a továbbra is a vár látható, kivéve, hogy egy profi régész.
Közvetlenül észak felé ösvény a falu Rodnikovoye. A legkiterjedtebb és kényelmes út a rómaiak építették, vezet nyugat felé a szikla. Rajta akkor megy a kilátó a Baidar Gates (mintegy 5,5 km), ahol mindig lehet találni egy taxit. Legalábbis, hogy az autóbusz állomás Forosz pontosan dovezut.
Az első busz az irányt a part menti és Olivia elmegy jaltai buszpályaudvara már 06:50 (Szevasztopol - a 6.20). Ha legyőzi kelni, akkor mászni a labdát Shaitan-Merdven délben. Út a Bajdarsky kapu a római út nem valószínű, hogy ha több mint három órán át. Add hozzá, hogy a visszatérés a jaltai és Szevasztopol - és meg fogja érteni, hogy miután egy ilyen túra alvás erős lesz.