Red Hill, klub utazások és utazók

A technikai oldala a kérdés

utazás Krasznaja Gorka ötlet jött hozzám sokáig. Azt képzelni, miután látogatást tett az erőd Ino (lásd. A megfelelő jelentés), de nem teljes kitűnik a folyosón folyamat Krasnoflotsk (sőt, az erőd mellett található), és a környező területen, ami szintén határ menti terület (bár a határ ott kilométernyi minimum 50) nem teszi lehetővé, hogy észre ezt az ötlet gyorsan.

Továbbá a földrajz a régió még homályos. Mivel a jelek a nevét a település bejáratánál, és kilép a környező falvak hiányzik, akkor feltételezhető az alábbiak szerint. Valódi város egy erőd, és az úgynevezett - „Red Hill”. Azonban a vasúti peron hívják Krasnoflotsk (by the way, az említettekkel a továbbiakban más települések vagy fekete Lahti sem Lebyazhie a bejáratnál a Red Hills mutatók név nélkül).

De itt a mozgalom körül a várat, azaz burkolat számos létesítményeihez szögesdróttal (3 sorozat), valamint a fűrészelés „páncélozott vonat”

(Mi valójában TM 12/03 szállítószalagok 305mm ágyú) készült siet penetráció a zárt terület, milyen intézkedést is korlátozódik közeledő győzelem napja.

Tehát először is az a kérdés, hogy „hogyan kell vezetni.” Két fő kérdés itt. Az egyik az úgynevezett „határ menti terület”, a második „tiltott zóna”.

Határ menti hivatalosan kezdődik Lebyazhie, illetve a vonaton probléma nélkül csak akkor lehet elérni, mielőtt „Sirály” platform (500 m -700 Lebiazhi, a térkép szerint). Sőt, egy ideje a vásárlási jegyet ezen a területen szükség a dokumentumok előállítását a helyi tartózkodási engedélyt, vagy ismét a dokumentumokat a meghívókat.

Szerint azonban hozzáértő emberek, most a vonatok ebben az irányban gyakorlatilag nincs dokumentumok ellenőrzése (azaz elvileg vannak emberek, akik „egy barátom egyszer megkérdezte dokumentumok”, de a valóságban, azt mondják, szinte soha megtekintéséhez ). Ennek megfelelően, az út a vonaton lehetővé teszi, hogy a meghajtó pontosan a zárt terület.

Előnyösebb számunkra, mint egy elkényeztetett utazó autó beállítás alkalmas ebben a helyzetben sokkal kevesebb. Először is, az út előtt a kordon Lebyazhy ítélve a véleménye, jelen voltam egy sokkal súlyosabb formában, mint w / e. Másodszor, az autó rosszul oldotta meg a problémát a mozgás területén prifortovoy épület - a fogva menetteljesítményeket

(Tény, hogy néhány aszfalt vezet csak a fekete-Lahti), ami önmagában nem is olyan rossz, és tekintettel arra a tényre, hogy a helyi utak nagyon egyértelmű jelei a „tégla”, hogy kifejezetten tiltja utazás a védett területre.

Volt még egy pszichológiai tényező, ami meggyőzte minket, hogy hagyjon fel az ötletet, az utazás autóval egy másik javára járművet. Ha az autós - egy ember méltó fogva a jármű mérete, és egyes helyeken még irigység mások (beleértve a tisztviselőket), és minden bizonnyal létrehoz egy kísértés a legtöbb ilyen szervezetek tesznek semmilyen lépést, az ember autó nélkül - a szokásos turista, „mint mindenki más” általában nem okoz olyan vágyakat, sőt, általában több hajlandó segíteni neki, és a megtett intézkedéseket, éppen ellenkezőleg, sokkal kevésbé siet. De gyaloglásra nem nagyon érdekes, és tekintettel arra, hogy a nyári szezonban indult a kerékpáros választották a közlekedési eszközök.

Így az útvonal meghatározása - a Balti-Station vonattal 68 km (vonatokat Krasnoflotsk, bár, és közelebb kerülnek helyükre, de még csak 3-szor egy nap, ezért kényelmetlen), majd a kerékpáros Fort Krasznaja Gorka, és ismét a kerékpáros egy másik közeli erőd - Szürke Ló. Volt még egy tervet, hogy látogassa meg a hegyek Valdai akkumulátor, de sajnos nem találtam - keresés pontos térképeket is egyfajta probléma.

Ezután elment a bal-öböl mentén nagyon érdekes erdei pálya, illetve a halászati ​​alap vagy a vadászat (színes házak), ahol akkor viszont rá a primer on Black Lahti. Black Lahti út vezet a köpeny „Grey Horse” azonban, hogy 900 méterre a frontot megtalálható a jel „Brick” és a „Border post”, majd - és a felirat: „Tiltott zóna”. Ha nem fél az ilyen címkék - megy az úton egyenesen Szürke Ló és ki, ne hagyja ki.

Amellett, hogy a három emeletes épület szürke ló vezetés a part mentén tovább a Észtország találhat még néhány elem (bár azok részben elárasztott).

Jobb megtérülését ugyanazon az úton, mert a terület valóban védett és őrzött meg a tisztességes kutyák futnak nem pórázon (de ezen az úton nem fut).

A város visszatért Krasnoflotsk platform (Kalischenskie vonatok rendkívül túlzsúfolt minket lisaped nem a kezét mászni, de Krasnoflotskaya csak az egyik a 3 vonatok balra).

A futásteljesítményt a kerékpáros, hogy mintegy 60-65 km (ebből 20 km-re az állomástól és vissza, valamint a látogatás Swan Lake a lámpa. Ne felejtsük el, a fények otthon, ha szükség van rájuk, és vásárolni a helyszínen nem könnyű!).

További információk a helyét a várak, valamint a tervezés és a történelmi tényeket a hozzájuk kapcsolódó lehetséges találni az interneten (pl figyelemre méltó hely A. Goss www.nortfort.ru). Csak cím

Tény, hogy az érzéseket, hogy azt tapasztalja, az ilyen helyeken, meglehetősen ellentmondásos. Egyrészt, rájössz, hogy mindent, ami ott található, már régóta talált - van elég sok ember, akik számára ezek a megállapítások képezik az alapilletmény, és csak egy városnéző célkitűzések ott már járt a tömeget. De mégis, az ilyen hatalmas elhagyott épületek különleges aurát.

Úgy kezdődik a pillanat, amikor felismerjük között a füvet a betonszerkezetek, hiszen a belépés a fekete nyílást, lámpa gyújtás, egy pillanat alatt a falak, megcsonkított kommunikáció folytatódik közben kap az új folyosók és mit nem hagyja abba, és még mindig valahol rajta - a részletek, mint a kovácsolt létra rács, reszketeg lépést a falon, elszenesedett területen, 3 szintek shell pince a föld alatt ... A falakon néhol fennmaradt feliratok a háborús évek (bár a dokumentumokat, persze, hozott a fort evakuálás), a fennmaradó készülékek (nem mindig egyértelmű cél). Amikor felmászni a következő kelnek vezető sehol - fel, le, másznak át az alagúton a kommunikáció, akkor a repedés a falon, és eljut a KP, vagy fegyvertár - az érzés, hogy megérintett történetek. És ha a várak, mint Eno - ez a fajta kellékek, a stílus német Neuschwanstein (nem építészeti, hanem a szellemi értelemben vett) - sem az egyik, sem a másik soha nem vett részt a harcokban -, hogy a Red Hill és szürke ló, éppen ellenkezőleg, már aktívan részt . Itt ölte őseink halt védekező Petersburg (akkori Pétervár), az ok, amely hittek. Vannak néhány túlélő az események, és a csendes beton földalatti város érdemes (és ítélve az a tény, hogy a „túlélt” egy robbanás után Eno, majd állni még sok más).

Nemrég hallottam, hogy ez nagyon Krasznaja Gorka talált több száz héját ott elrejtve alatt a második világháború. Úgy tűnik, senki sem tudja, még most is tele galéria és átjárók ezen erődök. És ki tudja, mondja meg, egy napon ...

Anonymous írta: Most megyünk átjutni a hét ujja időről tájékozott emberek. lesz néhány tanácsot. tekintve az élelmiszerek és italok és mindenféle apró dolgok Tipo lámpák, és így tovább. És mi a helyzet a határőrség és őrjáratok ez fikció vagy valóság, pont szeretne választ kapni a lehető leghamarabb.

Abban az időben az írás, ez elég lehet menni, mint megtudtuk. Azt meg kell húzni a feltételeket még nem hallott - azaz, A vonattal lehet a főúton - nem mindig. Te is, a kerékpárok?

Tippek evés és ivás - akkor nem fog ott egy hónap, és az üzletekben, így talál táplálékot. A vendéglők kevesebb;)

Pograntsy elég igazi autó tiltó táblák lógni. A kerékpár akkor otbrehalas írja az erdőben telt el. Autóval - ez nem történik meg.

Különös óvatossággal kell, hogy mellette a szürke ló és a Mount Valdai mutatják - ott van határőrök kutyák szabadon fut az erdőben. Elvileg lehet menteni vagy pneumatikus spray, jól, vagy egy szál másik kutyák eldönteni a kérdést.

Lights - a must, a világítás még nem biztosított. És nézd meg alaposan a lábát, hogy ne essen bele a aknák.

Továbbra is figyelembe gumicsizma, akkor érheti el az elárasztott területeken.

Ha bármilyen konkrét kérdések - kérdezem.

paths.ru - egy erőforrás az utazók számára

Most megyünk átjutni a hét ujja időről tájékozott emberek. lesz néhány tanácsot. tekintve az élelmiszerek és italok és mindenféle apró dolgok Tipo lámpák, és így tovább. És mi a helyzet a határőrség és őrjáratok ez fikció vagy valóság, pont szeretne választ kapni a lehető leghamarabb.

új fórum