Photo jelentést zajszigetelés Hyundai Sonata (Hyundai Sonata) 1 napig

8 óra
Az Ön jelenléte

32.000 p.
A munka anyagi és

Hangszigetelés Hyundai Sonata. Koreai autóipar érdemel különös tekintettel. Az utóbbi években ezek a gépek komolyan szigorították a minőség és a megközelítés a hangszigetelő autók, de mégis, ez nem akadályozza meg igényes akusztikai komfortot keresse fel a technikai központ zajvédelmi a lovak. És ma, szinte teljesen új Sonata áll a hangszigetelés. Minden munkát a nagy és barátságos csapat elvégzi előtt a fogadó készülék körülbelül 6 órán át. Érkezése előtt az autót (és minden munkát elvégzett előzetes egyeztetéssel), már gondosan előkészített - előre vágott hangszigetelő anyag a minták és hozott különleges kemencében bánkódik hőmérsékleten 60 fok, várja meg, amíg eljön az ideje, hogy az egészet már hot stuff! Lássuk, hogyan csináljuk:

Zajszigetelés motorháztető Hyundai Sonata. A motorháztető az autó nem minden, mint a többiek. Itt van, hogy a felső fém csak a formája egy kis kör alakú területek, amelyek illessze lengéscsillapító. Hogy lezárjuk a „Rezgés” kettős fém teljesen tele, mert van egy légrés, amelyet meg kell sugárzott között fémek. Zajszűrés kerül egy teljes munkaidőben hőszigetelés a motorháztető, hogy azt szendvics között a szigetelés és a burkolat (fotó nem látható).

Hangszigetelés a tető Hyundai Sonata. Eltávolítása headliner a Sonata, azt találjuk, hogy a hangszigetelő itt legalább gondolta. Nem számít, milyen anyagból van ritka és nem elég, mindannyian jobban!

A hiányosságok között a személyzet kezeli jól hangszigetelt két milliméteres rezgéscsillapítót és óvatosan kitekerni gurul úgy, hogy nem volt egyetlen buborék.

Benyújtania, és az egész tető 4 mm shumoizolyatorom lépgyulladás. A tető összegyűjtjük fordított sorrendben pontosan és ujjlenyomatok, semmi ideges a tulajdonos. Amikor összeszerelés a tető minden baj foltok az állványok, amelyek csörgő vagyunk megnyitva az antiskripom.

Hangszigetelés padló Hyundai Sonata. Miután befejeztük a mennyezet, négy emberek elkezdenek padló hangszigetelés. Mivel az anyag már bemelegedett, és Sonata építkezés nem bonyolult, az egész folyamat körülbelül egy fél órát. Szétszerelt padló feltétlenül zsírtalanított.

Tapétázott padló jól pillanatában vibroizoljatorov SFH bomba. Vastagsága osstavlyaet 4 mm, és a mechanikai veszteségi tényező 0,4, amely a vezető mutató között autóipari lengéscsillapítás anyagok.

A padló alatt a hátsó ülés feldolgozása két milliméteres rezgéscsillapítók, vagy ezek által biztosított problémák harapós a hátsó ülésen az összeszerelés során. Minden anyag már meleg, így minőségileg tekercs nem kell sok!

Nem túl lusta, hogy fedezze a teljes alapterület. Különösen előtt az első utas lába, mászás olyan magas, mint lehetséges, a motor pajzs. Ez a leginkább veszélyeztetett (az hangszigetelés) azon a helyen, minden autó!

Miután vége rezgésvédelem dolgozik a padlón a Sonata, kezdjük hangszigetelés. Itt is, nem fukarkodik, és tegye lépgyulladás zajszigetelés, vastagsága 8 milliméter. Szeretnénk tájékoztatni Önöket egyszerre, hogy csak néhány irodában gyerünk 4 mm hangszigetelés és rezgés szigetelés 2 mm és 8 + 4 miénk!

trunk hangszigetelés Hyundai Sonata. Szétszerelt a törzs a Sonata hasonló az összes többi - a csupasz padlón, a csupasz íveket. Zsírtalanított és elkezdenek dolgozni.

Csomagtér emeleti fogantyú rezgéscsillapítók SFH M2, míg a boltívek, valamint a padlón az autó fel a leghatékonyabb bomba. Az ilyen komplex anyag biztosítja a hatást.

Ezután a teljes csomagtartó zajszigetelő anyagok lépgyulladás 4mm. Szeretnénk megjegyezni, hogy közben a zaj csökkentése szükséges, hogy ellenőrizze, hogy a törzs és a hátsó sárvédők és a második rész a hátsó ívek a szárnyakat. Mindez történik velünk a teljes program előtt a fogadó járművet.

A hangszigetelt ajtók Hyundai Sonata. Sonata Ajtók modern - ajtó kártya, amelyen az összes elektromos berendezés van szerelve. Eltávolítása kártya nyitja az ajtót jó hozzáférést biztosít a belső ajtólap.

Kezdjük rezgés izolált külső ajtók fém fal. Mi rezgésmentes anyag SGM M2, amely gondosan legöngyöl.

Aztán ott van rétegű anyag, amely létrehoz egy második és egy harmadik réteget az ajtón. Ez az anyag egy alapot shumoizolyator 5mm bevont fóliát, hogy korlátozza vozdveystvy külső közeg (víz az ajtó), és mint a ragasztóréteg egy vibrációs izolációs 1mm. Ez biztosítja, hogy az anyag biztonságosan tapad, és nem fog húzza le a függőleges falán az ajtó.

Ezután tegye az ajtó kártya a helyén, és vibroizoliruem őt is. Buzgó nem éri meg, mert ez műanyag.

A show-szorgalom kell a nagyon ajtókárpit. Kezeljük annyira Bitoplast STP hangtompító 10mm. Nem valószínű, hogy ezt a cégek versenytársai. A vastagsága az anyag látható a képen.

És ez egy általános nézet az ajtó bőr kezelt Bitoplastom 10mm. Etotm tartály anyaga nem csak elnyeli a hangot is, de szintén kiváló antiskripom! Most az ajtó visszafelé haladva, és garantáljuk, hogy sem a virsli és a törött kalapok, akkor nem fogja látni - ők egyszerűen nem. Az vállán a mesterek bontott ezer ajtók és minden ismert kombinációja jogukat válogatás nélkül.

Hangszigetelés Hyundai Sonata befejezte előtt a fogadó járművet. Mi erre fordított munka körülbelül 6 óra, és nem egy törött dugattyúk és burkolat, más kérdésekben, mint rendesen! Magas szakmai gazdáink rögzített napi edzések a hangszigetelés, mivel a nap ideje, hogy átlagosan 2 teljes hangszigetelés. Megmutattuk egy sor olyan intézkedést is maximális, és lehetővé teszi, hogy elérjék a kívánt komfort az autó alacsony és magas fordulatszámon. A súlygyarapodás megközelítőleg 60 kilogramm, de ez nem befolyásolja a szokások, a jármű, mint a sűrűség a lehető legalacsonyabban a padlón a jármű alá súlypontja. Most az autó ad nemcsak az öröm, a vezetés, hanem lehetővé teszi, hogy kommunikálni az utastérben halkan. Nos, mi mindig várja, hogy nézze meg az autó hangszigetelés. A csapat Auto-Locker.

Ez magában foglalja a motorháztető, a tető, 4 ajtós, a padló és a kerékjáratok, tetőcsomagtartó, hátsó szárny

tenni
90
Hyundai Sonata