Összesen szigetelés lándzsás 9
Jó napot, nos, ez az, ami történt, most már teljesen hangszigetelt autók!
Régóta gondoltam erre „eljárás”, és ezen a héten már végre ezeket a dolgokat a jó ügy érdekében! Azt kell mondanom, miután nagy hangszigetelés, - az érzés, hogy mozgott autók egy osztály felett. és mivel párhuzamosan velem minden akusztika - boldog, mint egy elefánt! Hang - csodálatos!
A teljes hangszigetelést, a következő sorrendben:
- ajtók
- kalaptartó
- padló
- mennyezeti
- trunk
- A hátsó ajtó
- rendszám
By the way, a tervek, közelebb a nyári szeretnénk dokleit helyet a motorháztető alatt + folyamat ívek belülről "Liquid vibroplasta".
Nos, kivéve, hogy a szélvédő Noise =))))
Tehát egy kicsit részletesebben:
ajtók:
Minden 4dveri számítás a következő volt:
- vibroplasta Gold - 12L
- Bitoplast 10 L - 3 / 4L
- Bitoplast 5 L - körülbelül 10,8 liter.
- lépgyulladás 4mm - 2L
Feldolgozási, semmi bonyolult, kivéve egy megjegyzés - kártya lőni jobb alulról - közel a szélén, és jobb eszköz az úgynevezett „húzó sapkák” - sem törte meg).
Ha minden lebontották, a teljes felület tiszta tisztább, mert előtt pépes anyagot a felületén meg kell tisztítani és zsírtalanítani.
Bejárati ajtó: Inside - első réteg tapadását tömítőgyűrű - STP arany. Szükség van a sima hengerrel, a közepétől a széle a lap -, hogy nyomja ki az összes levegőt. Miután a tetején egy arany-beillesztett Bitoplast 10L, (sokan azt mondják, hogy szükség van lépgyulladás, de az első ajtókban a dinamika, és a legjobb hangtompító - Bitoplast 10L, nem fél a nedvesség.) Miután a technológiai lyukak zárt túl Arany-én. Következő - Térképek az ajtót belülről - Bitoplastom 10L, és a kártya szélén ragasztott - Bitoplastom 5L (vágjuk hosszú csíkokra 5-10 mM széles).
Hátsó ajtó: Az első program réteg - belső ragasztott arany-ohm felett lépgyulladás 4mm, miután a technológiai lyukak Silver ohmos + kártya a fent leírt technológia.
Akkor mindent nem írja le részletesen, hogy vezessen egy csomó Shumka jelentések, de méretre eljárás azonos az egész:
1. réteg - Vibration anyag
Layer 2 - bélés
Layer 3 - "Skripoustranyayuschy" anyag.
Ha valami nem világos, írj egy személyes módon tudok, segíteni;)
Mindent vége:
Vibroplast Gold - 16 liter
Vibroplast Silver - 5L
Vizomat Pb 3.5 - 9L (a padlóra az utastér és a csomagtér padló)
Bitoplast 10 L - 2n
Bitoplast 5 L - 1L
Lépgyulladás 4mm - 6L
Ár kérdést: 3000grn.
és szintén fontos - Cat Tools amire szükség lehet:
- Szárító építés
- kés vagy irodaház
- Olló
- Szerelési henger (előnyösen két)
- Csavarozók (mellesleg, szükség van a „kereszt” egy rövid nyél lazítására a hangszóró a hátsó kalaptartó, a másik nem.)
- Keys - előnyösen a kulcs-racsnis (nem emlékszik pontosan, mi "fejek" volt szükség, de voltak a kezét, a 10, 12, 13, 14, 16, 18, 19)
- zsírtalanító + ruha felület
- porszívók
- kesztyű
- csak abban az esetben - az állomány sapkák rögzítésére műanyag trim sapkák (leszerelt gép kereső törött dugattyúk nem nagyon kényelmes vezetni)
- Ki azonnal megváltozott akusztika - Forrasztási + ón + fenyőgyanta + elektromos szalag. Vezetékek jobban jól kapcsolódik!
- lámpa + zseblámpa.
- Tool - lehúzó sapkák
- A maszk - légzőkészüléket (tisztításhoz használt; + hevítve Vizomat - szörnyű szag)
- fúró + drill - telepítése során használt távtartókat hangszórók.
Ui Megjegyzés:
- Rezgés anyagok ajánlott hőmérsékletet (max 40-50gr.S) ipari szárító és prikatyvat fémgörgő (lehet műanyag)
- A vezetékeket az ajtót, akkor a vezető (huzal rugalmas)
- A legjobb eredmény, rezgéscsillapító anyagok feldolgozása 50-70% -át a szigetelt felület (bár azt mondják, hogy a növekedés a területen a kezelés nem ad kézzelfogható hatása van, de én még mindig próbálják feldolgozni a maximum).
- Bőrrel való eltávolítása sebességgel, hogy csavarok, csavarokkal a helyére, annak érdekében, hogy elkerüljék a veszteséget, vagy zavart.
- Egy fénykép №2 azt mutatja, hogy ment a sablon beillesztéséhez harmadik réteg ajtók)
- Az extra kéz nem fog beavatkozni, segítettem barátom JRA, amiért köszönet a sok!
Idővel - ez elvitt körülbelül egy hétig.