Kormánymű Volkswagen Polo szedán, funkciók, hiba
Autók Volkswagen Polo szedán minden készülékbe szerelt elektromos szervokormány, a kormányoszlop, állítható magasságú és távolságú, és a szervokormány fogasléces.
Jármű kormányberendezés tartalmaz egy kormánykerék, kormányoszlop, amelyen a villamos energia, a kormánymű, két kormányzott rudak és két terminál kapcsolódik a gömbcsukló forgatható első felfüggesztés.
A vezérlő eszköz az elektromos szervokormány rendszer egy elektromos-elektronikus vezérlőegység. Alapján kapott információk a nyomaték érzékelő, a jármű sebességét és a kormánykerék szögét, a vezérlőegység rendszer tartalmazza az elektromos szervokormány motor, hogy további nyomatékot a kormánykeréken.
Kormányoszlop Polo Sedan: 1 - alsó kardáncsukló a közbenső tengely; 2 - egy közbenső tengelyt; 3 - a felső kardáncsukló a közbenső tengely; 4 - kormányoszlop tartókonzol; 5 - állítókar a kormányoszlop; B - kapcsoló (zár) gyújtás; 7 - a kormány tengely; 8 - az elektronikus vezérlőegység rendszer, az elektromos szervokormány; 9 - hajtóműves motor elektromos szervokormány
Steering Polo Sedan 1 - bal húzórúd; 2 - bal kormányrúd; 3b - védőburkolatok; 4 - sebességváltó tengely; 5 - kormányszerkezete házban; 7 - Jobb Tie Rod; 8 - jobb húzórúd
Az elektromos szervokormány, valamint egy elektronikus vezérlő egység tartalmaz érzékelők, aktuátorok, csatlakozókat és a biztosítékokat.
Elektronikus rendszer elektromos szervokormány vezérlőegység csatlakozik az elektromos vezetékeket az összes érzékelő rendszer. A vezérlő egység meghatározza az elektromos szervokormány irányát és az értéke a járulékos erő függvényében a jármű sebességét és jeleket a nyomaték érzékelő és a kormányzási szög. Ennek eredményeként, az elektromos vezérlőegység szabályozza az erő a kormánykerék függvényében a jármű sebességét az alsó a jármű sebessége, annál kevesebb erőt; Ezzel szemben, a kormánykerék erő maximum egy nagy sebességgel. Ez a jellemző működéséhez elektromos áram biztosítja a könnyű manőverezést vezetés közben alacsony sebességgel és értelme a visszacsatolás a kormánykerék vezetés közben viszonylag nagy sebességgel.
Az elektronikus vezérlés elektromos szervokormány egység, szerelt kormányoszlop érzékeli
Egy hiba van a rendszerben, felismeri és tárolja kódot. A vezérlő kapcsoló a rendszert sürgősségi módban kikapcsolja a villamos energia, ugyanakkor a műszerfalon figyelmeztető lámpa világít a rendszerben.
Sensor kormányzási szög található az elektromos vezérlőegység.
A nyomaték szenzor érzékeli a szög csavar a kormány tengely, átalakítja elektromos jellé, az áramellátást a számítógép, és szerepelnek az elektromos vezérlőegység.
Elektronikus motorvezérlő egység ECU továbbítja az elektromos szervokormány adatok gyakoriságát motorfordulatszám és a kerék sebességét.
Összecsukható kormányoszlop állítható dönthető és eléri, felszerelt energiaelnyelő elemeket, amelyek növelik a passzív biztonságot és lopásgátló berendezés, zár a kormánytengely 7. A közbenső kormánytengelyt 2 össze van kötve a kormánytengely 7 és a tengely-fogaskerék kormánymű kardáncsuklók 1 és 3.
A közbenső tengely felső és alsó részei egymással csapokkal. A frontális ütközés egy jármű egy akadály következtében a vágás csap alsó része a közbenső tengely felső részén. hogy csökkentsék a hossza a közbenső tengely és így kevesebb kárt a vezető számára.
A kormányzási mechanizmus telepítve van a motortérben. Carter kormányszerkezet erősítve az első felfüggesztés kereszttartó.
Tie rudak 2. és 7. csatolt vasúti kormánymű gömbcsuklókat. Terminálok 1. és 8. a kormánykerék rudak keresztül gömbcsuklók csatlakoztatva a forgatható első felfüggesztés.
Ellenőrizze a kormányzást Polo szedán
Rendszeresen ellenőrizze a kormányzási állapotot a forgalom biztonsága függ.
Amikor a kormánykerék ellenőrzés, különös figyelmet fordítanak a feltétele a védőburkolatok és csavarozás. Szakadt, repedt vagy elvesztette rugalmasságát gumicsizmát elengedhetetlen helyettesíteni, vagy beszorult a komponensek víz, por és piszok gyorsan visszavonja őket a rendszer.
Ellenőrizze a helyét a kormánykeréken, amelyek egyenes helyzetben az első kerekek kell elhelyezni szimmetrikusan a függőleges tengelyen. Egyébként, meg a hiba okát, és javítsa ki.
Fordítsa a kormánykereket ütközéstől ütközésig, ellenőrizze vizuálisan és hangzásban:
- megbízható rögzítését a kormánymű és a kormánykerék
- nincs játék a zsanérok kormánymű tervezetek és gömb alakú rúd végén:
- beszorulás és interferencia megelőzésére a kormánykereket.
Ha úgy találja, kopogás és lekvár, távolítsa tie rod véget ér a kormánycsuklóról kar és ismételje meg a tesztet. Ha a kopogás és megragadva nem hagyja abba, távolítsa el a kormányszerkezet és a jármű javítás.
1. Ellenőrizze a védőburkolatok tipp a kormánykerék huzat. Cserélje szakadt, repedt vagy elvesztette rugalmasságát kiterjed.
2. élesen fordul a kormánykerék mindkét irányban (ez kéne csinálni Assistant), ellenőrizze vizuálisan és a hallás a kormánykerék mellékletet. Mozgó mechanizmus és az ütésekkel nem engedélyezettek.
3. Ellenőrizze, hogy visszaüt a labda rúd végén. Fülek, zsanérok, amelyek jelentős visszaüt, cserélje ki. Ellenőrizzük a szorító érzés a dió ujjai gömb alakú pántok tipp a kormánykerék huzat.
4. Ellenőrizze a védőburkolatok a kormánykerék huzat. Sérült burkolatokat kell cserélni.
TEST szabadkifutás (lejátszás) Kormánykerék
A növekedést az ingyenes tanfolyam a kormánykerék vezetés nehéz, mivel késve reagál a vezető utasításaira. Továbbá, a megnövelt sebesség, amelyet nem lehet korrigálni módosításával a kormányszerkezet, a kormánykerék hibát jelez (gyengülése a kormánymű fogasléc, a kormánykerék rudak vagy kopása részei).
Ellenőrizze a kormánykerék fel az autó, meg egy lapos csúszásgátló bevonattal. Holtjáték ne haladja meg az 5 ° C. Lehetőség van, hogy meghatározza a játék és a lineáris egységek (mm), amelyet a képlet
ahol L - kormánymű holtjáték, mm; n = 3,14; D - külső átmérő a kormánykerék mm.
A kormánykerék, a külső átmérője 370 mm, a távolság nem haladhatja meg a 16 mm-t.
Szükséged lesz: egy vonalzó, kréta (vagy szalag) a címkézésre.
1. Állítsa az első kerekek megfelelő pozícióban egy egyenes vonalú mozgás az autó.
2. Tegyen egy vonalzót, hogy fixen rögzítve a műszerfal és a sík vonal érinti a külső felülete a kormánykerék szélétől.
3. helyzetének megváltoztatása nélkül a vonal, forgassa el a kormánykereket jobbra elejéig az első kerekeket. Ebben a helyzetben, tedd a kormánykerék kerületén címkét.
4. helyzetének megváltoztatása nélkül a vonal, forgassa el a kormánykereket balra, amíg megkezdődik az első kerekeket.
Az 5. és ebben a helyzetben kell alkalmazni a kormánykerék pereme a második címkét.
6. Mérjük a perem a jelek közötti távolság. Ez nem lehet nagyobb, mint a számított érték. Ha a távolság (a szabadon futó a kormánykerék) nagyobb, akkor létre kell hozni az ok és kijavítani.
Eltávolítása a kerék Polo szedán
Szükséged lesz: arc fej «22», egy csavarhúzó és egy vékony lapos pengével.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
2. Létrehoz egy kormánykerék a megfelelő pozícióban egy egyenes vonalú mozgás az autó.
3. Vegye ki a vezetőoldali légzsák modul
4. Lazítsa meg a rögzítő csavarokat a kormánykereket a kormány tengely, miközben a kormánykereket fordult.
Kormánykerék csavar nem távolítható el teljesen, különben a kormánykerék karok emelő sérülést okozhat abban az esetben, hirtelen megszakítása a kormány tengely.
Fix a kormánykerék elfordulás a zárszerkezet a védőeszköz gyújtást. Ahhoz, hogy vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsoló és fordítsa el a kormányt, amíg a rögzítő tengely védőeszköz. Meglazítása után a kerékcsavarok a kormánykerék lopásgátló berendezés disconnect beiktatásával a kulcsot a gyújtáskapcsoló, és újra helyezze a kormánykereket a megfelelő helyzetben egyenes vonalú mozgás.
5. vágási ütések ütni a kormánykereket a kormány tengely bordák.
6. Végül távolítsa el a kormánykerék csavarját.
7. Vegye ki a kormánykereket.
8. Hozzon létre egy kormánykerék fordított sorrendben történik, párhuzamba állítva a nyomot az agy a jelet a kormány tengely végén.
9. Húzza meg a kormánykeréken csavar szükséges nyomaték
10. Szerelje be a légzsák modult a fordított sorrendben történik.