Jobb varratok új küszöbértéket és helyreállítása belső hátsó ív

Restaurálási munka a test javában!

At Diman (master) a fő munka már egy kis szünetet, így ő továbbra is dolgozni én Hondochkoy.

A napirenden:
- vágja el a régi szabályokat a küszöbérték
- visszaálljon a belső küszöb és erősítő
- varratok új küszöbértéket
- vágja le a rohadt hátsó combnegyed
- visszaállítja a belső kerékjárati

A célok, hogy a lényeg!

Továbbá, ez a fázis a munka már nyomott a kamera le, itt van néhány kép.
Új fém jön!:

Jobb varratok új küszöbértéket és helyreállítása belső hátsó ív

Jobb varratok új küszöbértéket és helyreállítása belső hátsó ív

Arch elrohadt nemcsak a szélén, hanem a mélység, mert forraljuk több korábbi tulajdonos a gáz! Miután a gáz hegesztéshez rohad még gyorsabb. A jövőben ez a káosz felszámolják, és egy új hegesztett fém:

Jobb varratok új küszöbértéket és helyreállítása belső hátsó ív

Ja, és ez nem könnyű dolog, hogy egy vágó fém:

Jobb varratok új küszöbértéket és helyreállítása belső hátsó ív

A terrorizmus elleni rothadás, belső nézet az ív:

Jobb varratok új küszöbértéket és helyreállítása belső hátsó ív

Nézzük meg a folyamatot a csomagtartó:

Jobb varratok új küszöbértéket és helyreállítása belső hátsó ív

Itt van, teljes pompájában - rozsda:

Jobb varratok új küszöbértéket és helyreállítása belső hátsó ív

A kitűzött feladat előttem készült - tekintve tisztítva:

Jobb varratok új küszöbértéket és helyreállítása belső hátsó ív

Dmitry eközben Dowar belső ív a végére, és festettem az egész földi zománc küszöbértéket, és az ív.

A képen élek egyenetlen, tovább díszítve:

Így kezdte meg benne:

Általános nézet a felújított ívek:

A hátsó küszöb, a végén: