Hogyan vásároljon egy autó Európában
Az árak az importált autók
Először is, az autó, így vagy úgy, lesz, hogy a vámkezelés. Annak érdekében, hogy az eljárás a beszerzési és kiürülés fájdalommentes, akkor jobb, ha alkalmazni autó az úgynevezett kedvezményezettek. Deadhead - olyan személy, aki külföldön dolgozott több mint hat hónap, amely megadja neki a jogot, hogy „vas ló”, és törölje a hivatalosan, készpénzzel fizető 2,5-20 euró per köbcentiméter motort.
A második fontos döntés -, hogy válassza ki az országot, ahol vásárolni egy jó autót sikerül frusztráció nélkül. Egyértelmű, hogy beszélünk elsősorban a támogatott subcompact. Új autók, amit Európából, lehetetlen vámkezelés a kedvezményezett. A jelenlegi szabályozás ( „után” csatlakozása a WTO) megvizsgálja az új autók aluli három év. És Recycling (3-5 ezer rubel) számukra háromszor kevesebb, mint hat-, hétéves külföldi autók. Ez sokkal jövedelmezőbb, mint hogy egy új termék a kereskedők, akik a jogi személy fizet az import 50 ezer rubelt, és természetesen „bosszút” az ügyfelek.
Eladó autók külföldön
Ismert útvonalakon az autók Hollandiában és Dániában - ott hagyományosan ment a „Zhiguli” és a „Samaria”. De az idők, amikor újra hazai modellekben jövedelmező kereskedelem telt el. Nem valószínű, most, hogy vesz egy külföldi autós Dániában, mert nem termel saját autó. Tehát ezek mind az importált, és többe fog kerülni.
Nem tanácsos, mivel ez látogatást Franciaországban. Még natív Renault, Citroen és a Peugeot csak „puffasztott” az öreg kontinensen. Oroszországban, gyakran lebontják, akkor nehéz javítani, és drága a fenntartása.
Egy jó választás a gépkocsik képviselt Svájcban. Annak ellenére, hogy ez az ország nem a saját „autóipar”, méltó a luxus autók vannak nem túl drága. Azonban elérkeztünk arra a kérdésre, tisztán praktikus. Kontinensünkön csak Németország tud nyújtani egy jó négykerekű barátja. Ott és bevásárlás. Németország szempontjából vásárol egy autó annak további csempészett az otthonába - a legjobb megoldás az összes európai országokban az oroszoknak.
Vásárlás egy autó Németországban
Aktív megvenni b / a Car gyarapszik piaci rések. Fizető 3 € belépti díj, kapsz a helyszínen, ahol a kereskedők működnek. Ügyesen érvei kérni árcsökkentés autó, kell befektetni jelentős mennyiségű gép (csere szélvédő, elhasznált abroncsok karcos műanyag lökhárítók, stb.)
Az árak a használt autók
Vásárolja viszonylag új Mercedes vagy a BMW € 15 ezer. Első kézből szinte lehetetlen. Ha a gazdag tulajdonos néhány évvel ezelőtt vette az autót € 45-55000, akkor nem zavarja a mediátorok, hanem egyszerűen átadja vissza a gyártók. Azt kell mondanom, hogy autókat magántulajdonban ellentétben a német jog, ha az eladó adja egy év alatt több mint három gép. Azonban kereskedők megtalálása módon csalni Themis.
Autos Németország: hogyan lehet navigálni az árak
Két cég - Eurotax és DAT (Deutsche Automobil Treuhand) - közzé havi árlista támogatott "merci" és a "boom". Ezen kívül minden információt közzé változó időközönként autos Németország: «autoscout24.de», «autogazette.de», «auto.de» és «mobile.de». Ha egy ilyen eszköz nem használja az előre kell összpontosítani ezeket a mintákat.
Egy éve működő, legyen az egy sportkupé vagy szedán, mind elveszti mintegy 25% -a az eredeti érték később 7-9% évente. Így tehát az ötéves autó nem drágább, mint a fele az új (persze, korrigálva az extra lehetőséget és futásteljesítmény). Valamivel lassabban csökken az autó árát dízelmotorral és a „sokoldalú”.
jármű távolság vásárlásakor
A dokumentum a tulajdonosi az autó - Kraftfahrzeugbrief (oroszul: adatlap). Ez egyszerűen: átadja a pénzt, és akkor a kocsikulcsot, és „kraftfartsoygbrif”. Miután viszont a napló, akkor kap tranzit számokat. Adásvételi szerződés (Kaufsvertrag) - Németország formalitás követelte esetén a követelés az egyik fél. Azonban a természetes szokások feltétlenül szükséges, hogy ez a dokumentum, így biztosan díszítjük a vásárlást.
Ne feledje, az autó, törlését, mind rendszámtáblák nem ezüst matrica a címer és a város nevét, ahol azt nyilvántartásba. És a helyzet vele nagyon bonyolult -, mert a „ló” nem lehet csak működtetni, de még csak a park az utcán. A rendőrség vontatott be a farfekvéses parkoló.
„Rögzített” egy autót a hátsó szobában egy matrica - A belső színes körök határidőt, amelyen valóban következtetést használhatósági az egység. Amikor lejárt szűrés rendőrség nem ad tranzit (desztilláció) számokat. Az első szoba is van egy matrica, de a dátum jön a nyomon tartalmát CO kipufogógázok.
Amikor az autó megvásárlásakor, jó lenne mozgatni, hogy a haza mesés varázsszőnyeg. De csodák, mint tudjuk, nem fog megtörténni. Azt szeretnék elérni a házat a legalacsonyabb kockázati maguknak és a gépet.
