Hogyan működik a termosztát ellenőrizze annak alkalmasságát
A legtöbb modern járművek vízhűtéses motor, ami javítja az üzemanyag-hatékonyság. Az egyik legfontosabb része a hűtőrendszer víz jár termosztát, amely be van állítva a motor és a radiátor. Termosztát használunk, hogy meggyorsítsuk az adaptációs motor és automatikus ellenőrzése áramlását melegített motor víz.
Amikor kiindulási hideg motor vízben oldott speciális anyagokkal kering a motorblokk, kezd felmelegszik, de a termosztát nélkül melegítés folyadékot az optimális hőmérséklet 90-95 fok lenne elhúzódó. Ezen túlmenően, ha a motor hideg részek elhasználódik gyorsan, és az üzemanyag-fogyasztás nőtt, mint a szint károsanyag-kibocsátás. Amikor elérte a kívánt hőmérsékletet, a termosztát kinyit, és felszabadítja az áramlás a felmelegített folyadék a radiátor.
Működés A termosztát lehet ellenőrizni egyszerűen melegítjük egy serpenyőben. Töltve vízzel, és helyezzük egy tányérra. Mielőtt forró vizet egy serpenyőben termosztátszelep nyitja enyhén (jellemzően clearance körülbelül 2 cm).
a termosztát eszköz
réz, és a réz használják gyártására egy termosztát, mert ezen anyagok nagy hővezető. A fő „működési” kifejezést úgy használjuk a mesterséges viasz zárt hengerben, amely szembenéz a motor felé. Melegítés közben, és a hőmérséklet eléri a 82 fok, a * viasz olvadni kezd, ami egy jelentős növekedése a térfogata. A mozgatható rész a bemutatott berendezés pin, amelynek egyik vége belemerül viasz (préselt a hengerbe), és a második - csatlakozik a szelepet.
A bővülő viasz kitolja a csap, amely nyitja a szelepet, amely lehetővé teszi a felmelegített folyadék elkezd folyni a radiátor. Miután a motor leállítását a víz a rendszerben lehűl, a viasz lehűl és megszilárdul, mennyiségében csökkent, és a szelep zárva van, akár saját maguknak, vagy az intézkedés alapján a visszatérítő rugó.
Amennyiben a termosztát jellemző a hosszú fűtés a motor indításakor, de ha nem a termosztát zár, a motor túlmelegedhet, ha a radiátor hideg folyadék. A keringő „a kis kör” folyékony lényegesen lecsökkent a mennyiség és majdnem eléri a radiátor.
Leggyakrabban, de nem az egyetlen oka nem a termosztát tartják a korróziónak. Ez bármikor megtörténhet, ezért a tapasztalt vezetők és a szakértők azt javasolják, hogy módosítsa a termosztát minden két év működés. Ez egy olcsó tétel, de a hiba is okozhat sok kellemetlenséget.
Hogyan lehet ellenőrizni a termosztát működését
Működésének ellenőrzésére a termosztát szükséges elindítani a motort és melegítsük fel, amíg a hőmérő tű nem jelenik meg semmilyen adatot, de ez nem szükséges lefordítani a piros zónába. Ezt követően a motor ki van kapcsolva, és a további intézkedéseket hajtanak végre a motorháztető alatt.
Kell találni a felső és alsó hűtőtömlőt. A tetején nagyon könnyű megtalálni, mivel távolodik a felső, és egy viszonylag nagy a keresztmetszete. Az alsó általában azonos formában, mint a felső, de található az alsó és a szemközti oldalon a radiátor. Mindkettő kapcsolódik a hűtőtömlőt bilinccsel. Finoman érintse meg a két csövet. Ha hozzáérnek egy hideg és egy meleg - termosztát ki kell cserélni a lehető leghamarabb.
A második út, hogy ellenőrizze a termosztát teljesítményt igényel annak eltávolítását. Ehhez meg kell, hogy végezzen egy kísérletet egy serpenyőbe, és szemrevételezése a szelep nyitás. Ha ez nem történik meg, miután forró vizet egy bankot, vagy más tartály, akkor azonnal meg kell venni egy új termosztátot, és állítsa be a helyére a régi.
termosztátok kerül a hazai autók, mint VAZ, jellemzően a 300-500 rubelt, míg a képviselői a külföldi autóipari honnan termosztátok kezdődik 500 és elérheti a több ezer. A legtöbb esetben ez már széles körben használt márka Wahler vagy Gates.
