Hogyan készüljünk az autó avtoslaloma
A harc pontokat avtoslalome minden attól függ, hogy a mérleg beállításait gépeken résztvevők, valamint a vezetői készség és akik versenyeznek az osztályban (hátsó vagy elsőkerék-hajtás).
Következtetés: meg kell győződnie arról, hogy az autó jobban felkészült a versenyre, és minden bizonnyal jobban felkészülhet - és ez tanulást, újra.
Nézd, milyen szép és fontos OSS Szergej gyorsan halad shemku a „lándzsa”, miután egy hosszú és kemény edzés:
És így, amit az autó beállításai lehetővé teszik, hogy megmutassa egy látványos utazást, és hogy jó eredményeket jelenlétében „lapos kéz”, a jó reakció és átgondolt múló szlalom áramkört.
1. A legfontosabb dolog az avtoslalome - ez jó és biztonságos munkavégzés kézifék, amely lehetővé teszi, hogy rögzítse mindkét hátsó kerék (vannak itt shemku avtoslaloma megfordulását, hogy anélkül, hogy a kézifék átadni, hogy ne érjen a marker (chip) nem (és ez rendben + 1-2 másodperc). bár ilyen skhemok nem sok, de nem történik. a kézifék szűk kanyarokban, és kiderül, szilárd csökkenti az utazási időt shemki.
2. Meg kell szivattyúzni a gumiabroncs! Mert mi van? Vissza megkönnyíti, hogy szakadjon a szamár kocsi megcsúszik (vonatkozik az első és hátsókerék-hajtású, de a hátsó, kivéve a kézifék meghibásodása árthatnak és a gáz, ha a hatalom a motor és a sebességváltó beállítások lehetővé teszik). Swing 3-4 atm. minőségétől függően aszfalt. Első abroncs hinta 1,5-3 atm. Itt meg kell találni az optimális közötti kezelése és bontási elülső végéi. Tovább gumi: minél alacsonyabb a profil a hátsó gumiabroncsok - annál jobb. Egy másik fontos pont: a lehető legnagyobb mértékben a képzés éget vén kopasz gumiabroncsok és alacsony profilú, jó futófelület veszi a versenyt.
3. Fontos, hogy avtoslalome megfelelően hangolt az autó felfüggesztését. Minél alacsonyabb a kocsi és leül zhosche, mint a felfüggesztés, a magabiztosabb viselkedik az autó a fordulat - nincs tekercs mellett lehetővé teszi még egyszerűbbé a roncs az autó megcsúszik. Ez a konfiguráció lehetővé teszi, hogy az autó, ami azért fontos, hogy megakadályozzák a belső égésű hajtókerék során aktív hajtóanyagot a kanyarokban, kivéve, ha nincs differenciálzár.
4. Az erősebb motor és a helyes arány áttétel (1. fokozat) és a fogaskerék - a jobb, különösen a hátsókerék-meghajtású autók, azaz az első hajtás könnyebb kezelni a verseny autoslalom (általában) ...
5. A kezdők, kívánatos, hogy maximalizálja megkönnyítse a jármű hátsó (érvényes az RWD (hátul) és az FWD (elöl) hajtja Ez egy újabb a sok előnye az egyszerű bontás autó megcsúszik kidobják a hátsó utastérbe sidushku és hátul a csomagtartóban - .. Pótkerék, csatlakozó, a tartály feltöltéséhez szükséges, ahelyett, hogy a szemgolyó, és ez jobb, hogy magukkal a versenyt a 10 literes kanna benzint. Tapasztalt szlalom néha fordítva súlyt a csomagtartóban a jobb tapadás (hátsókerék-meghajtás).
6. Megfelelő ültetés - nagyon fontos momentum a sport, amely megkönnyíti és kényelmes vezetni egy autót, hogy kevesebb erőfeszítéssel a kormánykeréken, célszerű húzni a kéziféket. Minden vezetőülés beállítja maguknak, a lényeg, hogy kényelmes és könnyen kezelhető az aktív vezetés.
De nem feltétlenül az első versenyeken, hogy készítsen egy autó összhangban az alábbi általános irányelveket, persze vannak finomságok minden autó, ez elég lesz ahhoz, hogy a legegyszerűbb és legolcsóbb, hogy menj a Slalom és miután részt különböző versenyeken, akkor nézd meg magad, ahol szükség van a csípés hogy egy új az autó, és hogy a bélyeg (tavasz, például).
Ezek az általános iránymutatások előkészítése az autó avtoslaloma tettem magamban, és hogy nem vette a fáradságot, hogy keressük meg őket, mint én, hogy több és adatait. És én rajzoltam info, a fő szűrőt, és hagyja a tanácsot és útmutatást tapasztalt szlalom + kevés tapasztalattal való részvételük a verseny a regionális és az ukrán szinten.
7 év Címkék: Slalom, Slalom, autó tuning, autó előállítására, autoslalom, szlalom, avtoslalom, futam, verseny