Fekete bogár plusz bt-71m - Szerelési útmutató
Telepítés Ajánlások
Telepítése a vezérlőegység
Telepítse a vezérlőegység a járművet.
Végezze el a kapcsolatot vezérlőegység szerint a rendszer (próbaképpen a biztosíték eltávolításával a birtokos). kábelköteg számának egybeesik az X1 csatlakozó pin számot.
Terminálok „föld” vezetéket a megállapodás alapján a legközelebbi autó gyári csavart. A hossza a „föld” drótok minimálisra kell csökkenteni. Tömítő terminálok „föld” vezetéket kövesse egy speciális eszközt préselése.
5 vezeték hossza minimalizálni kell. Részletek a bonyolult a kapcsolat a vezetékek leírt beállítása „a relé bekötése”.
Félvezetődiódalézer, szerelve a vezetőoldali ajtó kapcsoló és a lámpa belső világítás, biztosítja átmenet a rendszer a transzponder kihallgatás mód megnyitása után a vezetőoldali ajtó csak.
Csatlakozó figyelmeztető lámpák
A kábelköteg 10 egyidejűleg bemeneti állapot a fékpedál (aktív + 12 V) és egy könnyű kimeneti vezérlőjel (stop jel lámpa).
A felszerelt gépjárművek ABS kábelköteget 10 közvetlenül kell csatlakoztatni a kimeneti vezetéket az autó jön a stop jel lámpa.
ellenőrizze csatlakozási lehetőség: a biztosító 5 A fájl 12 ebben a vezetéket, és ellenőrizze, hogy a féklámpa világít, és ha a gyújtás ki van kapcsolva.
Ellátott járműveken a világító- és fényjelző berendezések diagnosztikai rendszer (BMW 5 7 sorozat, Dodge, Chrysler et al.), Szükség van, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mind a munka jelzőlámpa.
Ha a stop jel vezérlő áramkör egymástól, meg kell alkalmazni függetlenítés dióda.
A megfelelő működéshez a rendszer megköveteli, hogy a pedál jármű fék stop jel, ha a fény, valamint a gyújtást.
A rendszer telepítése mutató
Szereljük be a műszerfal kijelző rendszerrel biztosítja a szükséges áttekintést.
Telepítése a szolgáltatás üzemmód gombot
Állítsa be a szerviz mód gomb a műszerfalon a helyén, amely a könnyű használat.
antenna telepítés
Ha a szakértő az első alkalommal egy olyan rendszer létrehozása fekete bogár PLUS BT-71M egyes autómodellek, szükséges meghatározni a készülék tartózkodási helyét, és az irányítást az antenna és kábelezés helyet. Hely rendszer elemeit kell a maximális hatótávolság azonosító transzponder egy autóban a motor jár.
Annak ellenőrzésére, a különböző azonosító megváltoztatása nélkül a gyári beállításokat programozó szintje, indítsa be a motort, a vezetőoldali ajtó nyitva van, nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált. A rendszer folyamatosan kihallgatni a transzponder és szolgálja a kettős hangjelzés minden elismerést.
Amikor kiválasztjuk a helyét a rendszer elemeinek figyelembe kell venni, hogy a különböző azonosító csökken a következő tényezők:
- jelenlétét a közelében a vezérlőegység, és egy antenna rendszer áramkörök: mágnesek impulzus zajforrások és vezetékek pulzáló interferenciát;
- jelenlétét a az antenna szomszédságában elemek masszív fém, fém felületek, hálók, és m. o.;
- jelenlétében jármű eszközök frekvenciatartományban működő 100 kHz és 150 kHz (például szabályos indításgátló, feszültségátalakító, a levegő ionizátor, korrózióvédelem eszköz testet, multiplexeit busz információcsere * és mások).
Hatásának csökkentése érdekében az impulzus zaj a vezérlőegység néha elég forgatni 90 ° -kal vagy kiszorítják a néhány centimétert.
Javasoljuk, hogy az antennát úgy, hogy a sugárzási minta nem összpontosított az interferencia forrásától.
Abban az esetben, jelenléte zavaró sugárzás használata ajánlott transponder- „tag”, és bizonyos esetekben helyettesítheti a hurok rá a ferrit.
Beállítása a hurok antenna
Telepítése előtt az adóvevő képkockát egy székre, különösen importált autók, ellenőrizze a tartományban az a rendszer megfelelőségének és kivetése szorosan nyomni a szék támlájára keretben. Kivételes esetekben, csökkentheti az érzékelési zóna jelenléte miatt a szék közvetlenül a bőr alá számos fém struktúrák (rácsok, rudak, motorok, és így tovább. D.). Ebben az esetben, akkor a keretet egy másik helyre, például a vezetőoldali ajtót. Anélkül, hogy az ajtó, rögzítse a keretet a ajtókárpit panelt és ellenőrizze az észlelési távolság.
- Távolítsuk el a vezetőülés az autó, távolítsa el a bőrt a széket. Egy bizonyos készség, akkor nem tudja eltávolítani a széket. Egyes székek teszik tervez létrehozni a hurok antenna eltávolítása nélkül a tokot. Ez elég ahhoz, hogy távolítsa el az alsó rögzítési bőrt, és húzza ki a széket, meg a hurok antenna.
- Telepítse a adóvevő dobozt az ülés, mint látható, és rögzítse a szalagot.
- Átmegy a drótváz széket. Csatlakoztassa a keretet az adó-vevő megfelelő huzal csatlakozókábel összekötő huzal csavarásával ezt követő izolálása a csomópont. A csatlakozókábelt, hogy a vezérlő egység.
- Telepítse az ülés az autóban. Helyezze be a biztosítékot a tartóba.
- Kapcsolja be a gyújtást nélkül beindítja a motort. Nyissa ki a vezetőoldali ajtót, nyomja meg a fékpedált. Mozgó a transzponder az irányt a szék határozza meg a távolságot a keret idején megszüntetése a transzponder-azonosító rendszer. Mindegyik transzponder felismerő rendszer veszi kettős hangjelzés. Tartomány-kártya azonosító transzponder legyen kevesebb, mint 40 cm. Helyezze a keretet a széken, ha szükséges.
A legnagyobb választékot azonosító biztosítja a párhuzamos elrendezése a transzponder-kártya sík, illetve síkjára merőleges elrendezés transpondera- „tag” a síkjához képest a keret adóvevő.
Telepítése ferrit antenna
Válassza ki a helyet az antenna telepítést. Az antennát kell elhelyezni alapján nemfémes, bármilyen megfelelő helyre az autó, a lehető legközelebb az ülés a vezető.
Mielőtt rögzítse az antennát, győződjön meg arról, hogy a rendszer azonosítja a transzponder - „jelet” a kívánt zónában. Ha szükséges, módosítsa a tájékozódás a antenna forgatásával egy kis szöget, vagy változtassa meg a helyét az antenna.
Távoli-vezérelt relé HOOK-UP
A használata távolról vezérelt relé bekötése biztosítja a magas szintű védelmet az autó. Bekötése relé végre a rendszeres relé kialakítás, amely a nagy titkolózás telepítést, és lehetővé teszi, hogy a relé bekötése relé helyett a szabványos járművet. a relé által vezérelt speciális kódolt jelek a kimeneti vezetéket az autó, és nem igényel további kábelezés. Száma relé HOOK-UP szerelt jármű nem korlátozott.
Leírás A relé működése bekötése
Négyféle távirányítású relé bekötése: A, B, C és D Relé típusú A, B és C van a autóipari relé ház. Relé típusa D az eredeti terv, és úgy tervezték, hogy rögzítse a Hall-érzékelő a gyújtáselosztó 40,3706 (WHA 2108: 2109, 2110, stb.)
A relé típusú kapcsolja ki és be utasítások közé tartozik a reteszelő vezérlő egység. A zár zárható lánc megszakad azonnal. Javasoljuk, hogy használni, hogy megakadályozza az indító áramkör vagy egyéb áramkörrel.
Relé típusa B és D, és bekapcsolható utasítások közé tartozik a reteszelő vezérlő egység. A zár zárható áramkör 15 periodikusan letört és zárt, ami után végül eltörik. Az ilyen blokkoló algoritmus szimulálja a hiba, és lehetővé teszi a jármű előtti utolsó zár csökkenti a sebességet a mozgó jármű biztonságos értékre. Javasoljuk, hogy használja a B-típusú reléáramkörök és gyújtáskapcsoló áramkör az üzemanyag szivattyút.
Form C relé zár parancsok letiltása blokk. Visszatérve váltani a zár állapotát után történik teljesítmény kivesszük relé több mint 5 másodpercig. Ajánlatos, hogy egy indító zárókapcsolót vagy olyan esetekben, amikor a rés a láncban blokkolható érvénytelen mozgást.
HOOK-relé, bármilyen típusú, kivéve a típusú D, szánt blokkoló áramkörök áramok akár 20 A.
Literal index után relé típusú (például relé típusú BN) verzióját jelzi a relé teljesítményt. Relék index „N” azt kapcsolatot igényelnek polaritása a terminálok 85 és 86 (lásd. Cseréje a relé HOOK-UP). A relék egy „M” a megfelelő polaritással van szükség.
relék jelölt „N” index fehér, jelölés a kapcsoló egy „M” piros. Relé típusa A jelzett két pontot, relé B és D jelöli egy pont, relé C típusú jelölt három pont.
Amikor kiválasztunk egy zárható lánc és lakat algoritmus, meg kell szem előtt tartani, hogy a zár vezetés közben nem vezethet csökkenését vezethetőség, és ennek következtében a létrehozása vészhelyzetben. „Geolink-Electronics” nem vállal felelősséget a nem megfelel ennek a követelménynek.
Szerelési relé bekötése
Építése és üzemeltetése egy távirányítású relé bekötése lehetővé teszi, hogy telepíteni, hanem a normál autó relé a legtöbb esetben.
Hozzárendelése egyes következtetéseit a vezérlőegység és a távolról vezérelt relé bekötése
Pin 5 vezérlőegység regisztráció a gyújtást, a kód átviteli relé bekötése ellenőrzés.
HOOK-UP kapcsolót "N" index:
- kimenő teljesítmény relé 85 (+ 12V) relé jeleket a vételi vezérlő egység;
- A teljesítmény 86 Relay „földes” busz teljesítmény relé.
Relé HOOK-UP a "M" index:
- ha feszültség alatt van a terminálok 85 és 86 relé a megfelelő polaritással van szükség. Ellenőrző jeleket fogadnak a készülék révén kimeneti relé, amely el van látva 12 V.
Egyes funkciók a kapcsolat
Huzal 5 vezérlőegység csatlakoztatva van egy vezetékes futó O 15/1 (gyújtás be) gyújtást.
Csatlakoztatásakor és kiválaszt egy helyen távvezérelt HOOK-relé, a hossza közötti vezeték 5. kapcsa és a kimeneti vezérlőegység részesülő relé HOOK-ellenőrző jelet kell minimális.
A kivezetése közötti ellenállást az 5. és a kimeneti vezérlőegység ellenőrző jeleket fogadnak távolról vezérelt relé bekötése kisebbnek kell lennie, mint 1,5 Ohm.
A gyújtáskapcsoló terminálján fogadó bekötése vezérlőjel kell állandóan 12 V
Nem megengedett, hogy csatlakoztassa a relé HOOK-UP az áramkör, ahol működés közben a 12 motor feszültséget fogadó relé vezérlőjelek vagy „test”, hogy kimeneti „föld” ellátási relé gumiabroncsok átmenetileg elvész.
Ha a +12 V kimenet fogadására a vezérlőjelek távolról vezérelt relé kap nem érintkezik közvetlenül a gyújtáskapcsoló, és egy eszköz (például egy számítógép), a huzal 5 vezérlő egység közvetlenül kell csatlakoztatni, hogy ugyanazon az áramkörön a kimenete a vételi relé vezérlő jeleket.
Element jármű rendszer, a lánc, amelynek blokkolt, hogy kapcsolódik a terminál 30 egy távirányított relét.
Amikor cseréli a rendszeres relé bekötése relé index „N”, arról, hogy a visszavonás a rendszeres relé 86 folyamatosan csatlakoztatva van a „föld” a buszon (főleg benzines szivattyú relé), valamint a teljesítmény 85, ha a gyújtáskapcsoló állandóan jelen van 12 V.
Amikor cseréli a rendszeres relé a relé bekötése egy index „M” győződjön meg róla, hogy az egyik csap (85 vagy 86) szabályos relé folyamatosan csatlakoztatva van a „föld” a buszon (főleg benzines szivattyú relé), és a másik kimenetet, amikor a gyújtás folyamatosan van +12 V
Az alábbiakban a kapcsolási rajzok távolról vezérelt relé bekötése.
Távvezérlésű relé bekötése célja, hogy rögzítse a jelenlegi körök nem több, mint 20 A. Zárás áramkörök nagy áram használata szükséges kiegészítő relé.
Relé bekötése
A rendszer tartalmaz egy távirányítású relé bekötése, amelyben a rendszer kód még nem került rögzítésre. Használat előtt a relé kíván írni kódot a rendszer a relé memóriában. Ehhez telepítése után a rendszer és a relé bekötése az autó, hogy a transzponder az azonosító zóna, és kapcsolja be a gyújtást 5 másodpercig nem indul a motor. Rendszer kódja rögzítésre kerül a relé memóriában. Indítsuk el a motort és ellenőrizze a helyes működését a relét.
Relék száma a rendszerben dolgozók nem korlátozott.
Miután a rendszer kód van írva a relé, egy másik kódot bejegyzést nem váltó. Ahhoz, hogy távolítsa el a rosszul rögzített bekötése relé kódot, forduljon „Geolink-Electronics”.
Dolgozni, mint egy relé része bekötése rendszereket kell jelölni egy fehér vagy piros pöttyök (lásd. A „Leírás működési relé bekötése”).
gyári telepítés
A szállítás, a rendszer úgy van programozva, az alábbiak szerint.
Első szint: a szolgáltatás ki van kapcsolva.
Második szint: audio hangjelzés hallható, amikor a transzponder felismerés engedélyezve van.
Harmadik szint: hang és fény riasztás aktiválódik.
A negyedik szint: Auto-indításgátló aktiválódik.
Ötödik, hatodik, hetedik szinten: írásbeli kódok két teljes transzponder.
Nyolcadik szint: tárgyalás módot a munkát az alkalmazottak az indításgátló kikapcsol.
Kilencedik szint: a rendszer irányítását egy titkos kód le van tiltva.
Tizedik réteg: időtartama a késedelem a készenléti állapotban nulla.
Tizenegyedik szint: a szám a fékpedál lenyomásával készenléti üzemmódban a 1.
VIGYÁZAT BEÁLLÍTÁSRA!
A lopásgátló rendszer fekete bogár PLUS Modell VT-71MN kód átviteli relé bekötése vezércsap keresztül a 4 csatlakozó X1 vezérlőegység megfelelő csatlakozókábel huzal nincs jelölés.
Az 5 huzalt a vezérlő egység csak regisztrálni a gyújtás bekapcsolásakor.
Azt javasolta csatlakoztatásakor: