XY - Metal fórum - Oldal 2
TDuke, kérem, mondja meg, itt az első fotó a táblázatban TC egyenes. Ha útmutatók növekedni 3000, a motor ugyanaz a vágás hozott nekik, átmérője rönköt választani ST20. Nekem van a legnagyobb fúró 40, és így képes befogadni akár 40 naplók, elég zhoskosti? A hossza az asztal alatt a gép 300h200. Cél Cut fér el egy hagyományos lapos 2500h1250 L2500.
Lord. Ismétlem még egyszer. Az elhajlás a tengely rögzített egy, kettő, több ponton arányos a harmadik erő közötti távolság támogatja. Ha az egyik támogató, a konszolidáció a konzol - nem merev. Nos, az emberek nem akarja elképzelni, mi a harmadik fokozat, amikor a távolság a támaszok 2-szeres elhajlását azonos átmérőjű növeli 8-szor. Ha növeli a távolságot 3-szor eltérítő nőnek fel, hogy 27-szer.
Itt egy egyszerű példa: Van egy tengely átmérője 20 mm. Rögzített két ponton végein. Tengely hossz: 300mm. Kocsikázás a tengelyen a távolságot a perselyek 100mm. Tedd a kocsi közepén a tengely. A tengely terhelési nyomaték 10kgs. Tengely megereszkedik 0.0101mm. Ez ad merevséget 971kg / mm. Egy jó merevséget.
És most vegye, és növeli a lábak közötti távolság 10-szer - azaz 3000mm (ne felejtsük el, hogy növelje a távolságot a perselyek 10-szer, különben az eredmény fog változni) elhajlása a tengely átmérője állandó, és a terhelés hatására a kocka, azaz 10 * 10 * 10 = 1000raz és legyen 10.10mm. Merevsége természetesen esik 1000-ben eléri a 0.971kg / mm. Ezzel a merevség útmutató eltereli a széllökés vagy görbe kilátás. Ha megtartjuk az azonos méretű kocsi, hogy praktikus és szükséges ahhoz, hogy elfogadható során az útmutató, akkor minden még rosszabb lesz. Az elhajlás lesz 16.94mm.
Nos, kedves vanmer. kívánja megtámadni a természet törvényei növelésével tengely átmérője. A megközelítés helyes és dicséretre méltó, de a kérdés az - Mennyit kell növelni a tengely átmérője, ami kompenzálja a meredeken zuhanó keménység?
rugalmassági elmélet választ ad erre a kérdésre: A merevség a tengely arányos a negyedik hatványával az átmérője. Azaz növekedés tengely átmérője 2-szer a hossza állandó merevség növekedés 16 alkalommal. Tehát, ha használt 3000mm tengely 40 mm átmérőjű, nem lesz zhestokst 1000 és 1000-1016 = 62,5-szor kisebb, mint a merevségét a tengely átmérője 20mm 300mm (arányos változások a kocsi hossza). Ie merevségi értéke lesz 15.53kg / mm. A szélből már inog nem, de a merevség nyilvánvalóan nem elegendő. Ahhoz, hogy teljesen semlegesítse csepp merevség 1000-szer, szükség van, hogy növelje egy tengely átmérője koren_chetvertoy_stepeni 1000 = 5.623-szer, azaz hozta 112.5mm átmérőjű.
Azonban egy új probléma. Ez tengely mérlegelni fogja már robusztus kialakítás - 232.6kg. Szegény. Hogyan lehet bátor vanmer y egy ilyen helyzetben?
Itt rugalmassági elmélet szerint kimenet: egy üreges zárt keresztmetszetű sem veszít sokat tömör keresztmetszetű hajlító és csavaró. Miért van szükség, hogy bemegy SOPROMAT, hogy a hosszú, fáradságos és nem szükséges itt. Mi ezt a tényt nyújtott, azaz a természet törvénye. Csak kompressziós feszültség értéke keresztmetszeti területe a tengely. Természetesen a gyűrű alakú szakasz lesz kisebb, mint a tömör tengely. Ezzel, ha a feszültség-nyúlás rakományok, például csavarok, csavar darab merevebb és erősebb csavart egy lyuk a tengely mentén.
Mi lett volna egyértelműbb a cső szerezni szilárd rúd, úgy az eredmények a számítás:
De ez a megoldás - közvetlen, úgymond a homlokát. Azaz sínek magukat azonnal légy önmagad, és ágyban. Azaz nem kell keret, minden zárt az útmutatóban.
Mehetsz a másik irányba -, hogy rögzítse a terelők nem két pontot, de egy pár. Aztán a távolság a támaszok kevesebb lesz, ami egy éles (köbös) növekedése keménység. De ebben az esetben, a hüvely kell vágni annak érdekében, hogy áthaladjon a térben a tengely csapágy vegyületet. A másik téma, amit említettem ezeket az útmutatókat. Jól és kellő merevséget kell külön ágyban.
Ezután elegendő merevséget lehet beszerezni, és ha a tengely 20mm átmérőjű, ha felmászik a kerethez minden 300 mm-es.
átmérője a naplók kiválasztott ST20
A acél típusától merevség független. Minden acél azonos Young modulus, a terjedését egy pár százalék. Hőkezelés nem befolyásolja a merevséget. Azaz alakváltozás és edzett nyers szár azonos méretű és erőfeszítéseit ugyanaz lesz. Csak nyers némi erőfeszítést (sokkal nagyobb, mint az erő gép) elkezd „flow”, és az is marad eltávolítása után a terhelési görbe. Edzett egész mélysége a tengely visszatér a korábbi állapot, vagy felrobbanhat túlterhelt. Edzett tengelyek főleg, hogy növelje a felületi keménység. Leggyakrabban a felületi edzés.
fenyegetés
Hála vanmer y, mi lett a hős ezt a terméket
útmutatók 62cm. F 27mm belső szerelvényei F16 oboh oldalán dióval csavarozott M16h2, hossza 20 cm mozgó.
elfelejti megadni a cső falvastagsága. Számolom mind a tömör tengely. Egy útmutató merevsége 220kg / mm a középső helyzetben a csúszkavezető. Két útmutatók ad merevséget 440kg / mm. Elvileg, ha nem sok szállítási lesz még őröljük. Azonban, mivel van két pár vezető (a kereszttartó táblázatot) és a terhelés rá a asztallap sag egyaránt pár sínek. Ezzel a kombinált merevsége, ha minden 4 síneket azonos lesz 220kg / mm. Marás továbbra is lehetséges lesz, de a fényviszonyok. Azt fel, mint egy útmutató cső valahol 35-40mm
A merevség Nem tudom, még nem próbálta, de kiderült, hogy a munka nagyon nehéz, ellenhatás nélkül. 160 kg-on, és felajánlotta, hogy vrodi Nitsche, de majd meglátjuk
Tipikus zabruzhdenie. Azok 160 kg, ami azt mondta, már csak egy - az a szerkezet szilárdságát ellenáll 160kg. De ha volt egy másik végtag mérések lenne lehet számítani a merevséget.
Töltsön szüneteltetett, vajon mennyi lesz más. Ja, és ne felejtsük el, a vastagsága a cső ..
TDuke, köszönöm a történet, ez érdekes.
De nem ezért. Félek, mint hogy nem kell újra írni fél év, ha nem lesz ilyen projektek, de elfelejtettem hol írta a regény. Ez még mindig létre kell hozni egy külön téma közzététele tipikus hibák és tévedések.